Volkswagen club Česká republika

nasrat, jedině v celku. Ale nebudu předbíhat, práci nemám jistou, takže ještě to není až zas tak aktuální.
Hej ale už vím, co bych pořešil jako takovou náhradu. Kámošova ségra má Polo Gti - 1,4 kompresor. Ve fialové, neznáš? Ale asi to nebude chtít pustit beztak.

to ani nevim ze tu neco takovyho jezdi ale jinak to je delo to auto akorat by ses ale zachvilu dostal do stejne situace jako ted , takze bych to videl na neco v nafte + chip a konec

No jde o to, že budu jezdit asi pendolínem Prahu, takže "potřebuju" něco, v čem neleží zbytečně peníze, protože na víkendy je toho auta škoda. Nafta... rozumný, ale taky na prd, zas toho nenajezdím, takže na spotřebu se dívat zatím nebudu. No uvidíme jak to všechno dopadne. Tak i tak, auto už by stejně chtělo obměnit, mám ho přes 6let kua! Na druhou stranu se mi vůbec nechce. Polovina auta nová. No šak to všichni znají.

Vozi teda nekdo toho cinana k04 001 ?

No vozil jsem ho, ale sáhni po origu.

Jenze origo 27 :/ bohuzel jina moznost asi neni...023 je dost predelavani a franken prej taky nic moc

Mám K04 i s výfukem a vstřiky jako kit za 17tis... a + úprava za 25tis...

Mám 1.8T AGU motor a měl jsem turbo K03 ale turbo po sundání mělo viditelné praskliny na výfukové litině. Tak jsem sehnal turbo K03S chci se zeptat, zdali mi bude pasovat a na můj motor i s hadicemi z K03. Děkuji za odpověď.

Zdravím, neviděl jsem tady konkrétně tento dotaz, tak se zeptám...potřeboval bych si ověřit, jestli pasuje bez úprav turbo K04-001 na sériové svody. Jedná se o Golfa IV 1.8T AGU. Díky za odpověďi.

Na AGU ne..001 sedne na svody AUQ (GTIčko, RS okta) a ještě na AUM. Prostě ty co mají sériově dávaný K03s turbo.

Pokud větší turbo tak nejllíp nový origo...čínu určitě ne.
V případě tý K04-001 jedině Borgwarner.

To víš,že pasuje. Ty svody jsou stejné