1,6 16V odvětrání klikovky

[Tomi]

Takže sání z BCB je na svém místě.Vše funguje pěkně jen jsem zjistil že budu potřebovat ještě jednocestný ventil co vede k nálevacímu hrdlu,motor si tím zřejmě přisává(po otevření víčka šel motor o poznání klidněji).

Zdar, mne po otevreni vicka pro naliti oleje, se zvysi volnobezne otacky.
Pises ze se ti motor po otevreni zklidni, jestli to chapu spravne.

[falko1983]

JJ možná jsem to špatně napsal při zavřeném víčku je motor jakoby udušený po otevření se otáčky o něco zvýší a zdá se mi že má lehčí chod.Uvidím jak se to bude chovat až zapojím ten ventil co vede od víčka k sání.

[slovan]

Zdar, mě se po otevření víčka taky mírně zvednou otáčky, přitom otvírání je poznat že je ve skříni mírný podtlak. Takže když je víčko zavřené, přisává se vzduch z airboxu přes ten jednocestný ventil. 1,6 16v/BCB.

[falko1983]

Jj ve skříni je určitě podtlak jen jsem nevěděl jestli se mi motor chová normálně když jsem dával to jiný sání ale ten bílý ventil asi nebude jednocestný ale průchozí,a podtlakem ze sání se bude přivírat.Určitě má ale vliv na vyrovnávání tlaků ve skříni a když se otevře víčko tak to není ideální stav.

[Svítek]

Tak po vyčištění odvětrání stále bere olej. Jen se chci zeptat jak moc pomůže výměna pístních kroužků. úplně, nebo třeba jen z 80%?

[xerxes]

pokud ti to bere hodně oleje tak by to stírací kroužky měly zamezit z větší části,jaký používáš olej?

[Svítek]

Plná syntetika tuším 5W40 od Q8. Motor olej nežere ale tlakuje do klikovky

[xerxes]

a nebuři ten tlak náhodou přes odvětráni hlavy do klikovky?v tom případě by byly špatná bufera na ventilech

[Svítek]

a nebuři ten tlak náhodou přes odvětráni hlavy do klikovky?v tom případě by byly špatná bufera na ventilech

Ty gufera už jsou měněný