Volkswagen club Česká republika

Zdravím, mám problém s tímto motorem, typ AUM.
1.Motor při studeném startu na volnoběh běží, ale jakmile se chci rozjet, tak auto začne škubat a hrozně houpou otáčky na volnoběh, na přidání plynu nereaguje,ale pak se to ustálí, po vypnutí rachotícího vysavače už je vše vpořádku.
Čím to?
2.Problém s turbem - motor tahal od spoda a do 2500ot turbu pískalo, při vyšších otáčkách ne - vyřešeno novým těsněním pod turbem a u výfukového potrubí - VAG - pokles tlaku mezi škrtící klapkou a turbem - sporadicky.
Po výměně tesnění se a vymazání chyby se ona chyba občas ve Vagu objeví, motor má stále nižší výkon, turbo píská míň než před poruchou.
Prosím o radu, mockrát děkuji.

a zkontroloval jsi to potrubí od turba ke klapce ?

Samozdřejmě, vše vypadá vpořádku a i chladič turba je ok.

K tomu studenýmu startu, co čidla chladicí kapaliny jak na oběhu tak na nádobce?

Vyměněny, viděl bych problém s vysavačem, někdo to tady myslím psal, ale téma jsem nenašel

s tím vysavačem mám problém já. ale jen ten že to píše na vagu a vyhodí to chybu na budíkách na chodu motoru to není poznat

Hm, to je zajimavý, čím by to teda mohlo být?

mě to myslím hlásí nesprávné proudění bo tak nějak. nevím auto už mám od září odstavený

Rekl bych zcela jiste nejaka netestnost od turba po klapku. Hledej a uvidis ze neco najdes. Zkousel jsi to natlakovat? Tim vysavacem myslis co?

Tam je to vsechno tesne a prekontrolovane.
Vysavacem myslim ten nesmysl, ktery huci asi 3 min pri studenem motoru, je to neco kvuli emisim. Nachazi se pod motorem u chladice.

Tak to my AGUčkáři "asi" nemáme, protože mě tam nic nehučí, maximálně v kládě.

Ten vysavač je předehřáté lambda sondy

Naprosto jsem měl tenhle samý problém. Po zkontrolování kompletně podtlakovýho systému a kontrola hadic o turba a výměně některých podtlakových hadic auto stále nejelo, tak jak mělo. Turbo tlačilo, jak mělo, vše jako svíce atd v pořádku. Pak se ukázalo, že byla načatá lehce váha vzduchu a po výměně opět auto šlape tak, jak má

ten vysavač je myslim Systém sekundárního sání vzduchu, zapíná se ted' v zimě docela často, je tam nějaké čerpadlo nebo něco takového třeba bude chyba tam.

Ono to hrcelo i v lete, ale jen kratkou chvili a kdyz jsem vypl motor a pak zase znova nastartoval, tak uz to nezaplo a auto jelo normalne.