Volkswagen club Česká republika

sapik88 píše:jo, to záleží na něm, jen jsem dával info, ž to auto znám,... =) a nejezdit n aplnej plyn, to nejde,.. každej občas rád auto protáhne

přesně ta turbina z toho drasova vypada fakt dost hezky

a ten tvůj kámoš jezdil jako slimák když to nejde na nejet na plnej?

ale jestli by ti vyhovovala ta turbína tak jdi do toho...

nejezdil, ale nechal to dycky zahřát,... znám dost lidí, co sednou do auta s turbem, ať ropa nebo benzín, a podlaha, ať to letí,...

Hlavně si uvědom, že koupě GTI, který má 10 a více let bude chtít buď hned a nebo časem invstice, tak s tím počítej ( majitelé GTI by mohli vyprávět, kolik už toho do auta vrazili Ale už se to tu mockrát řešilo a jsem línej opět opakovat, co už to bylo mockrát napsáno

no prave a na to bych uz asi nemel dalsi penize dat kolem 80 000 za auto a pak jeste se neco vy....re a nemam jak jezdit asi si na ten zacatek koupim 1.6 16V nebo sr ale spis asi 16V a moznaaa to chipnu a nejaky mensi upravy a vyjde to skoro skorooo na stejno )

každé ojeté auto potřebuje investice, většinou to u všech GIV vyjde nastejno, pokud nemáš smůlu na hodně špatný kousek kde ti brzo klekne turbo, ale pokud se s autem dobře zachází tak stačí jen běžná údržba...

David 4GTI píše: no prave a na to bych uz asi nemel dalsi penize dat kolem 80 000 za auto a pak jeste se neco vy....re a nemam jak jezdit asi si na ten zacatek koupim 1.6 16V nebo sr ale spis asi 16V a moznaaa to chipnu a nejaky mensi upravy a vyjde to skoro skorooo na stejno )

Koupit GTI za 80 tis a nemít rezervu aspoň 10- 15tis, kdyby se náhodou něco stalo, tak to je sebevražda. Kdybych to měl vzít podle sebe, abych po koupy měl aspoň trochu klidu a udělal nejnutnější věci, tak bych určitě nechal udělat rozvody, vyměnil olej, filtry a jestli nemáš nějakýho známýho šikovnýho mechanika a budeš to dávat do servisu, tak to je tak 8 kolíků jen to fikne ( záleží, jestli díly dodáš sám a nebo servis). Pro rejpaly, cenu jsem tak hodil od oka Jak už tady bylo napsáno, tak to chce běžnou údržbu a nedej bože, že koupíš vylítanou lundru, tak to si připrav

tak tak, kupovat auto a nemít nic navíc, to je třeba koupit něco fakt vymazlenýho, já měnil desky a kotouče an autě, když sem koupil, rozvody, olej, všechny filtry,... postupem času silentbloky čepy, kat,... do auta je potřeba furt sypat, pokud je chce mít člověk ve slušným stavu

já měl to štěstí že bylo nasypáno do auta 14 před koupí

ale určitě počítat s výměnou oleje a rozvodů a kouknout na filtry...nebylo by špatné domluvit se s majitelem a hodit na vag..

běžnou údržbu bych do toho vůbec nepočítal, ta se musí udělat tak jak tak proto říkám, radši auto vybírat a hledat třeba 2 měsíce, než něco uspěchat a koupit nějakou mrchu, která bude pořád v servisu jinak 1.8T jsou asi největší držáky bych řekl po V6 a hlavně to jede oproti 1.6
já třeba ted' město jezdím za 9,5l takže to zas takový rozdíl oproti 1.6 není, ale výkonově je to dvojnásob

díky hoši za pomoc asi uz mam rozmysleno a co jedete nekdo na mimon nebo na tynec ???