EGR ventil- cukání motoru 1800-2300 ot

[tomakecTD]

Osobně jsem při sledování diag za jizdy nevyčetl nic Třeba ten snímač klepání nemá žádnou kontrolku a ve vagu není absolutně nijak viditelný.
Nemáš tak docela pravdu-skupina 23 pole 3 a 4 ukazuje snížení úhlu zážehu regulaci klepání na 3. a 4. válci -má tam být mezi 0...14 (při volnoběhu 0,0) dále skupina 28 pole 4-test kontroly snímače klepání.

Díky mrknu na to a dám sem hodnoty A budu rád, když mi to někdo zhodnotí, jestli je to ok

[tomakecTD]

Tak jsem dneska jel pryč a celou dobu jsem měl napíchlý VAG na těch skupinách, co jsi říkal. V té 28 se to ani jednou nehlo, ani při volnoběhu ani při 4tis ot. Pořád 0 a 0 ten úhel. V té 23 to napsalo SYST OK. Tak je to v pořádku ??

SCREEN: http://tomakec.rajce.idnes.cz/nastenka#111.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[srotty]

Zkontroluj během jízdy skupinu 22a 23 pole 3 a 4.Jsou to jednotlivé válce a ukazuje to snížení úhlu zážehu regulací klepání-ty hodnoty by měly být přibližně všude stejné tedy 0 až 14 stupnů.Ta skupina 28-zde se dá otestovat čidlo klepání-motor musí být zahřátý aspoň na 60 stupnů,během jízdy mít otáčky motoru 2000-4000,ve Vagu mít základní nastavení,skupina 28 v poli 4 se bude postupně ukazovat -test běží/test vyp/test OK nebo neOK.Taky se dá otestovat EGR ventil-zákl.nastavení,skupina 75 pole 4. Motor běží na volnoběh,5xprudce přidat plyn až po max otáčky,v poli 4 se postupně ukáže test běží/test vyp/test OK nebo neOK.

[tomakecTD]

Tak jak jsem jel nazpět udělal jsem to podle tvých pokynů. Ani v jednom úhlu řizení se nikdy hodnota nezměnila. U všech hodnot porád 0. Je to normální?

SCREEN: http://tomakec.rajce.idnes.cz/nastenka#222.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[tomakecTD]

Zdarec, tak jsem dnes studoval servisní manuál. Ten snímač klepání ten nejde vůbec, ale pak udělám přizpůsobení a zákl nastavení a uvidím. Taky není přitáhlej jak má. Nedělal jsem readiness, protože by mě v ulici zastřelili za rámus To až o víkendu mimo město.

Hele, co mi nesedí je v bloku hodnot 54 hodnota 3-4 Maj to být 2x potenciometry pedálu plynu. Maj ukazovat oba stejně. Při vypnutém motoru je ve 3ce 0% a ve 4ce 7% a při šlapání na plyn se hýbe jen 3ka ke 100%. Má to někdo taky tak? Po startu 3ka 0% a 4ka se začne hýbat a od 10% jdou vzhůru společně.

Dále lambda za katíkem 36- Stejný volnoběh, hodnota 0,600 pak hned 0,050 pak zase 0,400 pak 0 pak 0,750 prostě při stejném plynu ( lambda 1 stejné hodnoty napětí ) a tadle pořád divně skáče.

Byl by někdo schopen říct, jestli to je OK?

Jinak díky za pomoc uživateli srotty

[jurod]

Už jsi našel ten label?
Tady je jich 242, tak snad tam ten tvuj bude Hoď si je tam všechny.
http://www.ace-servis.com/download/diag ... Labels.zip" onclick="window.open(this.href);return false;

[tomakecTD]

Díky zkusím to

[Martin Zbořil]

zdravím mám auto u servisaka kvulí chcípani motoru udělal mi takovou menší generálku byl na diagnostice a koumal proč padají otáčky tak si řekl že koukne na egr ventil ten co vyvažuje vzduch aby zjistil jestli saje falešný vzduch tak udělal masku bo mi dělal i rozvody a co nenajde našel to že egr ventil byl pryč a byla tam soustava asi 4 hadic nějaký jiný podomácku udělaný system které fungoval ale už bohužel nefunguje a saje falešný vzduch momentálně nemůžu k autu sem od něj docela daleko takže nemužu přidat foto jestli náhodou někdo ví o co jde budu rád jestli ví jak to opravit nebo popřípadě kde nový levný egr ventil koupit .....(pro admina dal sem do vyhledávat jak EGR nebo ERG VENtil a nic nenašlo jelikž mám na spěch a něčím jaky termín tenhle proble má )díky všem ..



Edit myslím tím tohle jelikož za vyčistění motoru a za rozvody a rozdělovač a svíčky dávám hříšne penize a sem jenom pracující člověk tak tohle je pro mě už dráhá záležitost http://www.agr-ventily.cz/vw/agr-ventil ... -74kw.html" onclick="window.open(this.href);return false; vím žeto je na variant protoge na mého golfa sem to nenašel používám google .... až přijdu domu mrknu na elit

uplně bych zapoměl golf iv 1.6 8v sr benzín 74 kw

[falko1983]

Co más za kod motoru,mám zato že SRka mají EGR ventil podtlakovej a ne elektronickej.

[Martin Zbořil]

momentálně u sebe nemám velký techničák máho muj znamy servisák aby mohl obědnavat díly

[jurod]

Právě že 1.6 AKL 74kw EGR by neměl mít vůbec, to mi je divné. Tady jsme to řešili: http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=7 ... w&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;

[falko1983]

Asi nemá.Co jsem taky koukal do Etky tak AKL není uvedenej že by jím byl vybavenej.
Martin Zbořil:budeš to muset vyfotit aby jsme si mohli udělat obrázek co tím mechanik vůbec myslel.

[Martin Zbořil]

dobra dejme tomu že tam nemá být ale proč mi strašně cuka motor za studena a chcípa teď mám měněne olej filtr olej svíčky káble rozdělovač vyčištěna vz. klapa natavena akorat to saje někde falešný vzduch .... mám prasklej výfuk muže to být tím?? mám ucpany kata a poškozený vlnovec ale teď na zimu to nebudu dělat kvuli soli atd až na jaro .... a kata. chci no vite co .. foto možna bude ale auto je ode mě 40 km daleko u znameho co mi děla tenhle levný rodiny servis (a děkuju adminovy za přesun i tak se omlouvám za zbytečný topic ale když sem dal do vyhledavani erg nebo egr nebo agr arg ..... nenašlo nic )

[stawaFK]

Asi nemá.Co jsem taky koukal do Etky tak AKL není uvedenej že by jím byl vybavenej.
Martin Zbořil:budeš to muset vyfotit aby jsme si mohli udělat obrázek co tím mechanik vůbec myslel.

já mám motor ten APF nebo jak to je ten má či nemá?

[maku]

Tak jsem hledal v motoru AKL a nic jsem nenasel takze tam neni