Volkswagen club Česká republika

Ahoj odborníci.mam G4 1.6 16V. V posledni době cca 8-10měsícu se mi občas stává že když chci nastartovat teplý motor tak startér točí ale motor nenaskočí. Když chvílíí počkám tak už natočit jde. Vypada to asi takto - přijedu do obchodu motor je zahraty na provozní teplotu, jdu nakoupit za 10 min chci auto nastartovat a nic, chvíli počkám motor nastartuju a jedu. Přijde mi to tak jako by to nechtělo startovat při určité teplotě motoru. Prosím o jakoukoliv radu která by vedla k odstranění poruchy. Předem všem děkuji za rady a přeji hezký den.

být tebou tak kuknu na teplotní,čidlo snímač otáček

Jak říká Luki.A hlavně si to hoď někde na VAGínu.Tam to bude třeba jako sporadická závada.

jo diky za radu.necham to proverit a uvidim.diky

to mě trochu připomína naftové čerpadlo u TDI, na oktě jak se to ohřálo tak to nešlo, ale jak to zchládlo nebo polil čerpadlo vodou tak už to chytlo, ale jestli tento problém trápí i 1.6 to netuším, každopádně vag to jistí

moj odhad je odchadzajuci zapalovaci modul. ked pockas,on ochladne a potom naskoci.pokial ostatne veci nepomozu,skus sa zamerat na toto. tak sa to prejavovalo znamemu na 1.4-ke..vymenil modul a je pokoj,.

Tohle by mě opravdu taky zajímalo co to může bát,mám zhruba ten samí problém s mojí 16kou.Na studena nastartuje bez problémů,ale když zahřeju motor a pak někde zastavím,jdu nakoupit nebo tak něco,tak buď nastartuji normálně nebo s s mírním škubáním a nebo napodruhé.Mechanik tvrdí,že to budou vstřikovací trysky.

Mám ten samej problém kluci, až to někdo zvás vyřešíte tak to sem napište dík

Chce to zjistit, jak je to s palivem - třeba je ho hodně málo, třeba se zasekne teplotní čidlo, moduly neodchází všechny naráz, ne? Taky snímač otáček motoru za tepla hůře reaguje.

Já to budu řešit v hodně brzké době,tak dám vědět,ale s největší pravděpodobností to budou vstřikovače.Každopádně vám pak řeknu bližší informace.

moduly neodchází všechny najednou, to je pravda...i když mě odešly dva během dvou hodin, prostě sranda ale drahá...nejlépe asi napíchnout, pak budeš moudřejší

Jo, ale třeba "Ative" má 1.6 AKL 74kw a tam je modul jeden... takže je dost možný, že za tepla blbne...

jo tak to nevím, pokud ano tak zajed na vrakárnu a zkus vyzkoušet jinej, to by mohlo být...

jurod píše:Jo, ale třeba "Ative" má 1.6 AKL 74kw a tam je modul jeden... takže je dost možný, že za tepla blbne...

Přesně jak říkáš,na AKL je tam jenom jeden modul.No uvidíme čím to bude,ale jak sem řekl,spíše to typujeme na vstřikovače.

když už jsme u toho, dá se zapalovací modul opravit...?