Volkswagen club Česká republika

Zdravim, mam tento problem uz dlho a niesom sam. zatial nikto nenasiel riesenie. motor pri ubrati plynu sklbne a potom spomaluje,to iste robi aj pri naslednom pridani plynu,ze trhne a zacne pridavat. skrtiaca vycistena,neskor vymenena za inu,plyn.lanko nove, svieckove kable nove, EGR zaslepene zaslepkou, silenbloky nove,podtlakove hadicky vymenene,nova spojka,nova lambda,vymenene filtre je samozrejmost, rozvody nove.. bolo to aj predtym a vymenou spominanych veci sa nic nezmenilo. vyriesil to uz niekto tu? lebo na slovensko vw clube,zatial len na slepo triafame. ma s tym niekto skusenosti? na vagu na grafe je to sklbnutie zaznamenane ako vykyv. je to vidno tam kde sa zaznamenava uhol otvorenia skrt.klapky a zmena predstihu(predzapalu)..inak otacky volnobehu kolisu minimalne.. 756-761-749-754..a podobne.

Tak na 1.4 je tu podla mna najvacsi expert bifur... Ten ti poradi... Urcite sa ozve.

bifura tu poznam, ten je z toho tiez bezradny..ak medzitym nieco nove nezistil..

Ja este mam posledne tipy: Premeral som celu kabelaz v motore okrem kablov k cidlu otacok a k cidlu klepania, takze este skusim zmerat ten zvysok. Posledne cidlo co mam original je cidlo klepania (a spominam si ze este ked mala auto sestra, tak obcas ked zaradila skoro dvojku a slapla na to, tak bolo kvalitne detonacne spalovanie), takze este vymanim to cidlo. Potom ma uz len napada niekde blba kostra alebo napikacu SW v rj motora. BTW, robi to aj firemna fabca 1,4 16V 59 KW, ale o dost slabsie. Ja mam dost v keli aj silentbloky.. Sranda je ze su dni, ked mi to nerobi vobec, auto ide akokeby vcera zislo z vyrobnej linky a niekedy by som to rozbil sekerou. Vidim to na elektroniku, ale kde, kua..

ja som silenbloky vymenil a skoro ziadna zmena,az by troska.. na tej dvojke to je najodpornejsie..a presne,vcera sme s mechanikom sledovali graf cez Vag a narocky som na dvojke pustal a pridaval plyn a raz to spravi silnejsie,raz to spravi slabsie,raz to spravi 2 sklbnutia silnejsie,raz vobec..neskutocne..

Chcelo by to skusit nahrat najnovsi soft do rj motora.. Uz tu boli take info ze nase motory maju z vyroby blby soft a zle sa to adaptuje na vybehany motor. Tazko povedat co je na tom pravdy kym to niekto nevyskusa. Ja som momentalne out of money a to musim este kupit gumy..

ktovie ale kolko by to stalo??nemate niekto odhad?

Myslim ze zas tolko by to neslato.... treba to skusit.
Poznam cloveka co to robi... treba mu brnknut a spytat sa...
Je to Zdenek Macek
Mobil: 608 889 902
E-mail:autoelektromz@seznam.cz

Dakujem za ten kontakt,skusim ale volakoho najst v mojej blizkosti. ja som zo stredneho slovenska..ale aj tak dik

pre vsetkych ktorych trapi tento problem: bol som s autom v origo VW/Skoda servise,aby mi aktualizovali soft v RJ.. nedokazali to,pretoze soft v RJ bol najaktualnejsi aky mohol byt... vymena termostatu jemne sklbanie utlmilo..inak aktualizacia softu stoji 50€ aj s robotou v original VW servisoch..pokial sa neda aktualizovat tak zoberu 20€ za diagnostiku