1,4 16V - rozsvěcí se kontrolka oleje.

[Pajinuk]

Ahoj, Mám Golf 4 2000 1.4 16V AHW. A ten sám problém, chvilku po nastartovaní ne však pravidelně a jen tehdy mi začne blikat a pipt kontrolka mazani, nekdy se rozblika i behem jizdy pozdeji. kdyz dam neutral prestane pipat a jen sviti. po vypnuti motoru a naslednem startu je to ok.zas na nakou chvili nekdy po celou dobu jizdy a opet se rozne ci za blika /pipa po startu nebo behem jizdy. Přečetl jsem tady toho dost už vyčetl jsem že mám hledat od prkotin vymena budiku, výměna čidla až po vymenu ložisek kliky nebo vymenu čerpadla. Nebo někdo tvrdí že stačí jen kontrola vedeni k čidlu či jeho vyčištění. Ptám se tedy vyřešil někdo zdarně tento problém? Děkuji. P.s kolik těch čidel tam tedy je ? Myslím že já mám pouze jedno dole na vaně nic nemám. Vyřešil kontrolu vedeni někdo sám doma? nebo je zapotřebí nějaké spešl nástroje a znalosti ?Děkuji

[bifur]

Na AHW-cku je iba jedno cidlo a to hore v hlave. Ak to chces vyriesit, v prvom rade musit prist na to ci je problem v elektronike, alebo mechanicky. To chces riesit metodou pokus omyl? Nasypes do toho kopec penazi a nic z toho. Vymontovat cidlo tlaku (ked pozeras na motor zpredu, je vpravo hore, spravidla tmavozelene a vedie don iba jeden kablik), do toho otvoru namontovat tlakomer a nakopnut motor. Pre tento motor sa udava jedina podmienka a to je minimalne 2 bary pri 2000 ot a viac (aj ked ja som auto dlhodovbo pouzival pri hodnotach 1,1 - 1,4 a stale islo v pohode, odrovnala ho az nepodarena generalka motora). Cidlo by malo upozornit ak motor presiahne 1500 otacok a ma tlak menej ako 0,8 alebo 0,9 baru - bolo viac typov cidla. Takze pokial ma motor podla tlakomeru dobry tlak, treba vymenit cidlo, to je vcelku lacne. Ak to nezaberie, potom mozes riesit vedenie k cidlu popripade budiky.. Ak je tlak naprd, no, vela stastia. Mozes skusit cerpadlo, ale v tom problem nemusi byt (ale je to najlacnejsie riesenie). Inak sa tlak moze stracat aj na kluke, aj na vackach, takze generalka motora. Nech sa na mna nikto nehneva, ale pokial by som nemal toto auto v plnke, tak v dnesnej dobe by som don uz defakto celkovu hodnotu auta (na tolko ta vyde generalka) neinvestoval. Ak ano, tak treba velmi dobre vyberat mechanika ktory to bude robit a nenechat sa odbyt tym ze nie su nahradne diely. Saly na kluku sice pre tento motor naozaj nie su ako nahradny diel, ale davaju sa saly z TDI-cka, ktorych sa robia 3 rozmery a jeden sedi aj na 1,4 16V. Atd atd. Nekonecny pribeh s tymto motorom.
P.S.: este by som na tvojom mieste vycistil odlucovac oleja a pozrel ci je priechodna hadica odvetravania kluky, hlavne ak problemy zacali s prichodom chladneho pocasia. To si precistis aj sam, a zadara, popripade hadica vela nestoji. Vela tychto motorov signalizuje slaby tlak oleja iba kvoli nepriechodnemu odvetravaniu..
Vela zdaru..
Mimochodom, vsetko tu uz bolo 1000 krat napisane, staci uz len zapojit zdravy sedliacky rozum..

[Pajinuk]

Děkuji za urychlenou odpověd. Ted nevím c na to říct budu tu za blbce ale co prostě unava lidi hraje roli. .. Snad se to někomu bude ještě hodit třeba snad ne i my. krasně napsané. Ale udělal jsem jednu velkou chybu a to tu, že jsem popletl kontrolky stydím se ani nevíte jak ale stalo se. místo kontrlky oleje mi blikala kontrolka teploty vody. a to jen stoho duvodu ze jsem menil termostat a proste mel jsem dolivat jednou jsem dolil a podruhe uz ne. ted je vse Ok. ale Opravdu se omlouvám nevím jak sem si je mohl polest vím jak která vypadá nevím proč mě hned napadlo mazaní Ještě jednou Promiňte za Holax.

[bifur]

Stavaju sa aj horsie veci Pokial ide iba o dva prispevky na fore, tak je vsetko OK. Ja som si uz nepozornostou natropil ine problemy... Hlavne ze je vsetko v pohode a nemusis s autom nic riesit a mozes si ho uzivat.

[Pajinuk]

Ano . Ještě že to

[Pajinuk]

Chlapi, tak uz je i toto pravda kontrolka oleje zacala problikavat . Chjo.. Zacalo to zniceho nic generalka motoru udelana. Ojnicni loziska vymenene. Ktomu se ozvali hydrostely klepou a to jsou nove mozna byly vadne mozna se tlak ztraci jinde . Tlak oleje je 0,5 na neutral za zvysenych otacek max 1,2 atmosfery. Neni to moc ale ani tak by se nemela kontorlka ozivat ne? Nevim co delat moznosti je mnoho .
1. Vadne cerpadlo,
2. naka vule a unik tlaku,
3. mozna vadne zdvihatka - unik tlaku pres ne .
4. Elektrika -vedeni k cidlu.
5. Budiky?
Me uz trefi otce taky .

[majrek001]

může to klidně dělat čidlo.. tlaku oleje (je to červená olejnička - né oranžová že?)

[Pajinuk]

Je to cervena. Cidlo je funkcni dvakrat menene a mereno kdyz sepne ma 0 voltu. Kdyz vyhazuje chybu dostane se na 1.35 a tak nejak ne az na nulu.kdyz je vyple ma 12 voltu.

[M@ty]

Tlak oleje zahřátého motoru na volnoběh a ve 2 tis.máš jaký?

[Pajinuk]

Jak jsem psal tlak je slaby ale kontrolkasiblikakdy chve stejne di tak zhasina. Kdyz cidlo odpojim kontrolka nezhasne coz by mela ne ? Tlak pri volnobehu 0,5 bar. Pri zvysenych otackach 1,2 bar.

[M@ty]

Ten tlak je slabý...

[Pajinuk]

Ano tlak slaby je. asi utíká skrz špatne hydroštely i po vyměně klepou asi byly vadné. na motoru jsou provedeny tyto věci.

Práce na Golfu Motor 1.4 55 kw AHW

Ojniční ložiska 4x (sada)
Pístní kroužky (sada)
Těsnění hlavy
Těsnění pod výfuk potrubí
Výfukové ventily 8x
Sací ventyly 8x
vodítka 16x
gufera ventilů 16x
termostat
lamela spojky
šrouby hlavy válců
šrouby misek ventilů
čidlo tlaku oleje
Rozvody
Hydroštely

práce

Hlava Sken v VW servis
Honování válců,
zabroušení + frezování sedel ventilů
zabroušení hlavy + bloku

Nyní tam je olej Valvoline 10w-40

[M@ty]

Pochopil jsem dobře že zub. olej. čerpadlo se zatím neměnilo? Sací koš se určitě čistil, ne? Ty zdvihátka se nekontrolovaly když byla palice dole?

[Pajinuk]

Ne čerpadlo vyměněne neni olej jde na horu docela ve velkem množství. koš je vyčištěný. Hydroštely jak zkontrolovat? prostě koupily se nove byly zabalene šlo vyidět že jsou nove dali se tam a ted to snima děla paseku. no . Podle mě a mechanika musely byt vadne.

[M@ty]

Tak já ty zdvihátka v seznamu neviděl. Myslel jsem že jste nechávali původní a jen se vymačkaly.

Zub. čerpadlo může mít vůle nebo propouští přepad. ventil...