Volkswagen club Česká republika

Ahoj všem,

chci poprosit o radu. Kamarád má vw Golfa IV r.v. 1998 1.4 55kw .
Přibližně před týdnem jsme ráno přišli k autu, nastartoval, zacouval a chcíplo to. Poté to nešlo znovu nahodit, až cca po půl hodině naskočil,,
Nyní se stalo to samé, ovšem na semaforech a už nenastartuje...
Benzín tam je, svíčky ok, pumpa ok, olej ok.. Mechanik na první pohled na místě nic nenašel...
Někdo nějaké tipy?
Díky

Pumpa, olej, to je pro tento druh závady jedno. Jiskra je? ( svíčky, kabely, cívka ), dále škrtící klapka je v jakém stavu? Paměť závad je jaká? Vstřiky benzínu dostatečný tlak a fungují? Palivový filtr ok? Může to dělat plno věcí včetně řídící jednotky. Prvně napíchnout na vag a zkontrolovat tu jiskru a veškeré kontakty svorkovnic v motoru,

Přesně jak radí tomakec TD ,prvně bych zkusil VAG.Taky není k zahození napsat typ motoru.Předpokládám že jsi projel fórum,je tady spousu témat kde se podobný problémy řešily.

Diky, kouknu, vyzkousim;-)

Kámošovi na 1,6 SR dělalo dost podobný problémy čidlo teploty chladící kapaliny. Občas to šlapalo normálně, občas to nešlo nastartovat ani bohovi. A mě na 1,4 AKQ zase podobnou paseku dělala klapka, zezačátku občas zakolísaly otáčky, pak to začalo po vyřazení chcípat a pak už šel nastartovat a udržet v chodu jen pod plynem. Vyměněno a ok, jak to čidlo teploty na 1,6 tak klapka na mojí 1,4. Pátrej a uvidíš.