špatný start

[iroc]

Tak klapku volím až jako poslední možnost, bo ty starty jsou katastrofa jak se to chudák celé třepe a smrdí z toho benzín. Nechám to chvíli brblat pak do toho sednu a pomalu jedu jak připosr.. abych tomu ještě neco neprovedl.. Dám si na to víkend rozborky klapka se dá sehnat celkem za slušnej peníz tak jen pro případ nouze si utáhnu řádně opasek abych na ní naškudlil. Mám tu kousek jednoho mechanika co má dost zvláštní diagnostiku a je tam hafec sond na zapalování na labndu atd.. pak to vyblije na monitoru grafy a pod. Ještě mě napdl zesilovač zapalování nebo něco podbného co jsem četl . Jen mi pořád vrtá hlavou proč to za tepla nedělá. A co jsem to měl před dvěma dny na diag tak lambda ok a jiné ale to bylo při provozní teplotě tak počkám co to vysype za studena nechám to stát přes noc venku. Jo poznámka to nemá váhu vzduchu jen meřič nasávaného vzduchu?

[jurod]

Má to měřic hmotnosti nasávaného vzduchu Tohle http://www.cc-autodily.cz/meric-hmotn-vzduchu-9-9" onclick="window.open(this.href);return false;

Jinak proč nezkusíš pročistit klapku a udělat základní nastavení? To bych já udělal jako první věc. Je jednoduchá, uděláš to i sám doma a u 50% případů je to právě tím, že ji mají kotel špinavou a není nastavená. Dělá to přesně co popisuješ.
Klapku bych si někde půjčil a zkusil ji... třeba od někoho se stejným motorem.
To co popisuješ dělalo i mně... a bylo to klapkou... Dělá to jen za studena, protože tehdy má klapka držet zvýšené otáčky a pokud není dostatečně otevřená, tak to dělá to co popisuješ...
Váhu zkus odpojit, jak se to projeví... pokud by to bylo váhou, tak ta by blbla i za tepla, při jízdě by to bylo znát... ale pokud sháníš nějakou, tak mám jednu Klapku jsem měl taky, ale prodal jsem ji.

[Martin Zbořil]

no zkusil sem zatepla vypojit tu vahu no a jak sem chtěl protačet tak to prdělo vynechavalo a i chciplo když sem zmačk hr hr plyn takže funguje

[maku]

No ta vaha nemusi fungovat na 100% chteloby to zkusit z jinou vahou .

[tomakecTD]

Po mých zkušenostech - dle vagu se nedá řídít chlapci A odpojením taky ne Chce to buď profi diagnostiku, nebo multimetr s ohmetrem, manulály a hrát si V autě mohou být třeba 3 čidla načaté, špatně fungující, ale přesto v mezích. Auto pak jede divně blbě a přesto bez chyb. Co jsem zjistil tak napěťové lambdasondy ikdyž třeba stojí, ŘJ to bere jako že je to ok a jezdíte za 10l

[maku]

Jezdis za 10l? Ja jezdim po vymene cidla teploty, lambdy, termostatu kolem 7l dalky a mesto kolem 9l
Predtim jsem jezdil mesto kolem 16l a dalky 14l

[iroc]

Ahoj Takm klapku bych si rád nastavil jen VAG budu mít až v pondělí a vubec nevím jak se s tím funguje takže to bude asi metodou pokus omyl dneska si jdu cvičně vyměnit čidlo teploty třeba to pomůže a třebataky ne.

V sertvise mě straší s podpáleným ventilem jaký by byli příznaky ?

[jurod]

Tak jak nastavit klapku máš na první straně tohoto příspěvku, hodil jsem to tam.
Pokud chceš VAG, tak není problém. Můžeš ho mít i dnes.

Podpálené ventily? Ztráta komprese, to by blblo i za tepla, ztráta výkonu a podobně, jiný zvuk...
Tím že se tomu válci díky podfouklýmu ventilu razantně sníží tlaky, jede to jakoby na tři, na dva, na jeden válec..
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=28&t=82512" onclick="window.open(this.href);return false;

[iroc]

Ahoj za tepla to neblbne motor běží celkem v klidu i když občas si jen nepatrně škubne není to moc znatelné. Někdy to jede jako střela třeba včera to jelo pěkně a dneska je to chcíplí a udušený. A na VAG kam dnes jsem z kolína.Jen ten studený start naskočí na všechny 4 pak klesnou otáčky a začne se to dusit a skomírat do doby než se to ohřeje pak už je to dobrý

[jurod]

No psal jsi, že budeš mít VAG...tak jsem myslel, že bych ti ten program poslal i teď na tvůj pc, pokud máš ale kabel...

[iroc]

Ahoj Jurode, kabel bude večer po 18 té hod. A program klidně poslal myslím že na tom notu co mi stím bude zapujčen je nějaká verze a myslím že není až tak zcela funkční( myslím že je na ní potřeba crack a když jsem to napichoval před pul rokem nechtělo to běhat )
Ted čekám až auto schladne dal jsem tam nové čidlo teploty tak uvidíme a klapku jsem vyndal a vyčistil pěknej bordel tam byl.
Když to pujde tak si pujčím i soupravu na měření tlaků. Ps měří se to tak že vymontím svíčku na daném válci odpojím zapal káble od ostatních a normálně startuju.
pak odečtu hodnotu z budíku ( tedy když mi mladá otočí klíčkem )

[iroc]

ještě mám jeden dotaz když to mám natočený za studena a přidám tomu plyn tj klapka se otevře nemělo by se to chovat líp, škube to s sebou pořád stejně i když přidám plyn ( a co to dělá když to podržím pod plynem) ...hrůza

[Martin Zbořil]

takže čidlo vyměněno startuje supr sice se třepe jako sfiňa ale už nechcipa teda když promačknu plyn tak jak padne z 2500 ot/m na 900ot/m tak sem tam omylem chcipne takže mě napadlo kkdyž mi vede ke klapce lanko tak je volne takže sem ho napnul poprve sem to přehnal volno běh šlapal na 2500 ot/ m taksem to povolil jemně asi na 1100 ot / m a musím říct supr drži hezky a hlavně sebou ten motor tak neškube ale musím říct že mi prdi výfuk jako sfiňa zní jako ucpany a prasklý

[tomakecTD]

Chlape jestli šponuješ volnoběh lankem, tak je něco silně v nepořádku

[Martin Zbořil]

no no já vim jen mě to tak napadlo kde se šteluje volno běh přes vag ?? poraď a nesměj se mi


edit: ale zas musím říct žeto pomohlo jako improvizační řešení jinak to budu dál řešit tohle neni vubec v pořadku


další edit jinak teď mám zalusk na palivovy filtr