Volkswagen club Česká republika

Ale určitě má, sice malý, ale má....

Zdravim všechny,
tak jsem to o víkendu úspěšně namontoval,ale mám někde nějaký renonc,protože mi to dává málo "bublinek".Zítra to rozdělám a zkusím to mimo auto,jestli to bude fungovat líp.Jsem trochu zklamanej,ale snad to brzy vyřeším.Mějte trpělivost,dík.

Je tam regulátor proudu. Myslím max 15A. Víc nedávej. Zase úplně jen na vodík to jet nemůže Pak by byla zblblá řídící jednotka. Zkusil bych to i tak co to dělá se spotřebou.

Tak jsem to vymontoval,protože mi to zatím nefunguje,poslal jsem video majiteli a čekám co mi odpoví.
O nic vás neochudím

Tak je to tady,
chyba byla na mé straně,moc slabý roztok,sehnal jsem narychlo Hydroxid sodný(má být draselný) a dostal jsem z generátoru 5A a slušné "bublinky".Má se najet asi 500Km,motor se pročistí a pak se mohou začít zvyšovat ampéry a regulátorem snižovat bohatost a tím pádem i spotřeba.Nejezdím moc takže chvilku těch 500Km bude trvat,ale zkusím to co nejvíce urychlit.Zatím mám najeto 10Km
Až jich najedu více,dám vědět své pocity.Nevím jak vkládat fotky,dal bych je jinak sem.
Zatím se mějte a myslete positivně

Oukeeej chlapeee. Hlavně ať šetříš, pak napiš

Krásný den,
tak po ujetí cca 100Km je můj osobní pocit skvělý.Motor jede jakoby sám.Nevím kolik procent na to má vliv,že už není taková zima,ale musím říci,že takhle krásně to auto nejelo ani v létě.Při trojce a 50Km/h se jen lehce opírám o plyn,skoro neznatelně,dá se jet 50km/h i na čtyřku a necuká se to a při sešlápnutí zrychlí.Úsporu zatím neměřím,protože to ani moc nereguluju,ono je to dost citlivé,takže uvidim až tam dám třeba 10A.Počítám,že v dubnu začnu jet na spotřebu.
Ze začátku jsem nic nepozoroval,tak jsem byl zklamán,ale teď už musím konstatovat,že je to super.Konečně mám pocit,že mám pod kapotou 115 koní.Akceleraci vyzkouším později,ale myslím,že by měla být o hodně lepší.Toto auto žádný dravec nebylo a asi ani nebude.Nejsem závodník tak mi to nevadí,na předjíždění mi to vždy stačilo,ale rozhodně bych si dokázal představit jinou převodovku,6-ti kvalt.Snad Vám to zatím stačí a zase se ozvu s novými poznatky.

Tak mám najeto už 350 km a udělal jsem silný roztok,ale Ampermetr mi ukazuje max 7A.Tak čekám až budu mít nějaký jiný multimetr zda ten můj neproměřuje.Sehnal jsem jeden na ebay přímo do auta nastálo,ale při prvním zapojení jsem ho odrovnal,nevím,kde jsem udělal chybu,zapojil jsem ho podle plánku a už jen svítí .Jinak jsem generátor vůbec nevypínal a stalo se mi,že auto nedrželo otáčky.Výrobce doporučuje,vždy tak na 1 minutu ho vypnout při dojetí a jet jen na benzin,tak už to dělám a od té doby je klid.Nabral jsem plnou nádrž a začnu měřit.Musím samozřejmě také zjistit jak je to s těmi ampéry.Zatím se mějte a omluvte,že jsem tak pomalý.

Do 2.8 sem rval only 98

terencehill píše:Tak mám najeto už 350 km a udělal jsem silný roztok,ale Ampermetr mi ukazuje max 7A.Tak čekám až budu mít nějaký jiný multimetr zda ten můj neproměřuje.Sehnal jsem jeden na ebay přímo do auta nastálo,ale při prvním zapojení jsem ho odrovnal,nevím,kde jsem udělal chybu,zapojil jsem ho podle plánku a už jen svítí .Jinak jsem generátor vůbec nevypínal a stalo se mi,že auto nedrželo otáčky.Výrobce doporučuje,vždy tak na 1 minutu ho vypnout při dojetí a jet jen na benzin,tak už to dělám a od té doby je klid.Nabral jsem plnou nádrž a začnu měřit.Musím samozřejmě také zjistit jak je to s těmi ampéry.Zatím se mějte a omluvte,že jsem tak pomalý.

Tak pak napiš. Jsem zvědav, taky bych to možná plánoval udělat.

Zdravim všechny,
tak jsem dnes konzultoval s výrobcem možnost regulace a dospěli jsme k zjištění,že regulace škrtící klapky je velmi problematická,nevím jak u ostatních aut,ale u tohoto našeho ano.Měl jsem to na váze vzduchu a nebylo to ono,jak jsem psal dříve.Zkoušel jsem tedy najít drát přímo na škrtící klapce a z těch 7 jsou 2 které mění napětí při pohybu plynem,ale zádrhel je v tom,že místo,aby volty přibývaly tak ubývají a ten regulátor je přesně na opačném principu.Shodou okolností to výrobce instaloval jeho známému do Octavie,nevím s jakým motorem, a zjistil to samé co já.Údajně to vyřešil přes nějaký chip,kerý je připojen,alespoň jsem to tak pochopil,přes "zásuvku" na diagnostiku,slíbil,že mi ho taky pošle,ovšem cena je 2000Kč.Z toho plyne,že jsem regulátor dal pryč,generátor jsem stáhl asi na 3A a než dorazí chip,tak budu jezdit jen tak.I přes tyto problémy stále věřím,že to funguje.Snad budu již brzy mít veselejší zprávy.
Mějte se fajn.

Sakra to já bych to nechal na konstantních hodnotách a neřešil bych nic s klapkou, stejně to tak nereaguje jako klapka, je to zbytečný. Nech to pernamentně tak, aby nebyl volnoběh přes 1000ot a hotovoo

TomakecTD:Dík za radu,budu se jí řídit......než dorazí,pokud dorazí,chip..

ale né, že vyletíš do vzduchu a bude to na mě chlape!

Dneska ukazovali v TV, že po tom půjde policie! Prý to budou kontrolovat a až 10tis pokuta a zákaz řízení na půl roku, jelikož je to prý nebezpečné! A nehomologované. Pořádně to schovej a vyser se na ně! Na zmrdy!