V-max GTI, V5, V6

[L.i.b.o.r]

Jakou máte maximalku a zrychlení u těchto motorů - 1,8T, V5, V6 a ARL. Popřípadě zde napište jakou máte upravu motoru.

[rada123123]

tak já mám 1,8T ale ve 4x4 trvale, závodní spojku, chiplý motor, sání konus, výfuk bez katu s větším průměrem, je to na amaterskou rally, poslední zrychlení z 0-100 bylo na 16tkách za 6,5s při řazení okolo 5500 otáček a maximálku nevím ta pro mě není v rally důležitá

[avalancheno1]

Já ti odpovím na mojí maximálku takhle

[Louis]

jo dobrý kde to je točený???

[L.i.b.o.r]

to máš 150PS? Kolik to mělo otaček při těch 230? Já když sem jel 210 tak sem měl tuším 5800ot/min. 200km/h je tam celkem i rychle, ale po těch 200 to jde už celkem pomalu. Nejel si nahodou z kopce?

[avalancheno1]

Nejel jsem z kopce, roztáh jsem to na rovině. Měl jsem tam cca 6500ot. Na ty dvě kila se to dostane rychle to máš pravdu. Jinak je to 150ps rok 00.
To Louis: je to točený na dálnici

[Gixxer]

1.8T APY ...cca 280 podle tacho, chip a posunutej omezovac na 7200 ,je to 6Q,jinak serie ...270 tam bylo na 7000tis ,rozjizdel sem se s kopecka po dalnici a pak na rovine sem to trapil , ale docela divnej pocit auta jakoby staly

[bartic]

Já jsem z tý mý plečky vytáh 235 podle tacho po rovině, ale to už bylo asi tak max, co šlo Až mně auto pojede jak tohle http://www.youtube.com/watch?v=KCopTJEI ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false; ,tak budu konečně spokojenej Samo, že jsou rychlejší, ale tohle by bylo tak optimální Už ale vidim, jak po nějaký době by to bylo zase málo, znáte to, ne?

[avalancheno1]

Všechno bude jednou málo já si ze začátku říkal jak V5 upaluje a teď mi to už přijde vlažný.. To je zákon. Janik 235 koukam asi budeme mít stejnou převodovku
To Gixxer: to se zdá bejt až neuvěřitelný nic ve zlym

[Gixxer]

http://www.youtube.com/watch?v=0sgKIKEl ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
tady mas dukaz ze to auto to zvladne , sice mi to tam neleze tak rychle ale doplazi se to tam taky

[bartic]

To avalancheno1: to mi povídej o vlažnosti. Ale ono stačí přesednout do něčeho, co má 100 koní a to je potom nářez Co si pamatuju, tak jsem otáčky neměl ani náhodou nadoraz. Kdyby byl výkon, tak to 260 poletí

[avalancheno1]

Gixxer: S3 je jinačí maso, měl jsem jí 14 dní půjčenou a nehorázná palba. Nevim přesně ale má to snad přes 200ps v sérii. Ale pokud máš 6q převodovku tak potom ano
bartic: Mě stačí když skočim do služební kokty 1.6 74kw.. To je maso pane.. Předjet kamion je problém jak svině ale zase nežere.. Asi jen o litr víc než moje V5 stejnym stylem jízdy

[Gixxer]

210 ten muj typ pac je starsi ale ma to 1400kilo provozku coz je dost , dostat se na 1000 to by bylo neco jinaciho a nebo to pokratit ty prevody to by bylo uplne jinaci auto , pac na co potrebujes maximalku ale ptal sem se na to a ta prevodovka je prej 3hridelova a byl by to docela balik to pokratit na miru

[jim-vw]

maximálku nevím, ta moc v okolí liberce testovat nejde... s paceřáku (velikej kopec doolů ) se to sápalo přes 240, ale po rovince jsem s tím zatím přes 220 asi nejel, nebaví mě jezdit rychle po dálnici, GTI je přece jen dělaný spíš na okresky a tam se přes 180 většinou nedostanu


na trojdílnejch kovanejch 17", to jezdilo takhle.. ( časy jsou samo orientační )
AGU, úpravy žádný, krom pipercross vložky, upravenýho boxu, cat-off a permanentního ježdění na omv carrera 100...

[L.i.b.o.r]

Všechno bude jednou málo já si ze začátku říkal jak V5 upaluje a teď mi to už přijde vlažný.. To je zákon. Janik 235 koukam asi budeme mít stejnou převodovku
To Gixxer: to se zdá bejt až neuvěřitelný nic ve zlym

1,8T má delší 5st., já teda nevím jak ostatní ale já mám na V5 omezovač otáček na 6500ot/min a při techto otačkách by to mělo jed max cca 235km/h a 1,8t jede takovou rychlostí jen na 6000ot/min