Jaký motor do města?

[DurexElite]

fabia htp

[DurexElite]

A nebo tady nekdo prodaval Smarta obsah necely 1l

moje babča ma peugeota 106 obsah 900ccm

[Chip22]

1.8T neni vubec zadny zrout ,jezdi za stejnou spotrebuji jako ty vase 1.6tky :-d.....ja mam passata, ktery je preci jen o nejake kilecko tezsi, a jezdim s nim po meste (Brno) v prumeru za 9l.....priznavam, ze typicke couracky v centru mesta resp. co 200m to cervena,kolony apod. to jezdi za 13-15l... to vsak vezme skoro kazde za techto podminek....nadruhou stranu, kdyz je treba ujet nehode ,slapnes na plyn a jsi pryc , je to luxusni motor...spotreba je jen o stylu jizdy a noze....

[kuťásek]

...musím souhlasit ,že 1.8T neni žrout a je to o stylu jízdy.Mám golfíka s tímto motorem,většinou se nedostanu pod 9,5/100 ve městě (taky Brno ), ale ten zážitek z jízdy fakt stojí zato. Kam se hrabou 1.6, který žerou to stejný a TDI jsou pořád drahý...

[maku]

Pokud uz chces opravdu usetrit tak si kup kolo a poradny retez na zabezpeceni a jezdis zadaco a nebo inspirace zde http://www.trikolky.com/10b.htm" onclick="window.open(this.href);return false;.

[tomakecTD]

No jestli chceš hodně ušetřit, kup si elektrický kolo a na střechu si dej fotovolitaickej článek Kolo ujede cca 60km a nabíjení máš zdarma a nebo pěšky chodit to je úplně nejlepší

[vlado897]

SDi mě taky napadl, ale v golfu IV jsem ho neviděl Jen v octě myslím. Bere to 4,5L nafty na dálnici. Město tak do 6ti. Jede to myslím 160 na max s větrem. 50kW? špatný to náhodou není

ale robili sa Golfy IV s tymi motormi urcite. u nas som dost takych videl..spotreba je pravda ze je priblizne ako u TDI.. myslel som ale na to, ze ked to chces len do mesta,nenici sa ziadne turbo,lebo tam nieje. TDI je skoda znicit v meste. SDI sa beru ako velmi trvacne motory.. je to sice lenivejsie nez 1.4,ale tak da to tych 160-170..je to ale zas zive odspodu,v podstate sa pohnes aj na spojke v kolone.cim sa setri palivo. pohynat sa pri benzinovom motore len na spojke bez plynu je problematickejsie..alebo potom ako tu bolo spomenute, nejake Polo

[radek.1]

SDI se do GIV dávali, taky bych to bral do města jako nej volbu, odpadá ti starost s turbem a jede to určitě za míň, než TDI. Navíc to je držák, na kterým se nemá co rozbít

[DurexElite]

Nic proti SDI nemam:-) ale to turbo se zase tak neničí, mení se tak jednou max:-)
TDI66kW bude mit skoro stejnou spotrebu a kroutak je jinde:-)

[radek.1]

turbo se neničí popojížděním po městě na studeno? Myslíš, že studenej olej má dostatečnou mazací schopnost? Nehledě na to, že pokud vím, tak 66 kW má variabilní naklápění lopatek turba, takže se doporučuje alespoň několikrát do týdne vytočit přes 4 tisíce otáček, což ve městě na studeno jen tak nepůjde

[DurexElite]

no je to jedno ja bych TDI nevymenil teplý je to po 1,5 km s ohrevem a turbo jsem si doma cistil jen hned po koupi, jinak ne

a stejne na nejaky hodne malí popojezdy po meste bude nejlepsi neco do 1,2l

[Chip22]

turbo se neničí popojížděním po městě na studeno? Myslíš, že studenej olej má dostatečnou mazací schopnost? Nehledě na to, že pokud vím, tak 66 kW má variabilní naklápění lopatek turba, takže se doporučuje alespoň několikrát do týdne vytočit přes 4 tisíce otáček, což ve městě na studeno jen tak nepůjde

A motoru snad popojizdeni ve meste vyhovuje? Je to to stejne, takhle to nelze urcite brat a pokud se clovek k autu chova slusne (nevytaci jej) , tak turbo urcite nijak zavratne netrpi...nemluve o tom, ze olej je zahraty defakto po prvnim kilometru....jednou za cas az pojede delsi trasu, tak to trosku protahne a je to .....turbiny se neboj, kdyby po delsim case nahodou byla potreba vymenit, tak turbo na TDicko repasovane stoji par susnu...a jezdis dalsich 150 000 km

[DurexElite]

turbo se neničí popojížděním po městě na studeno? Myslíš, že studenej olej má dostatečnou mazací schopnost? Nehledě na to, že pokud vím, tak 66 kW má variabilní naklápění lopatek turba, takže se doporučuje alespoň několikrát do týdne vytočit přes 4 tisíce otáček, což ve městě na studeno jen tak nepůjde

A motoru snad popojizdeni ve meste vyhovuje? Je to to stejne, takhle to nelze urcite brat a pokud se clovek k autu chova slusne (nevytaci jej) , tak turbo urcite nijak zavratne netrpi...nemluve o tom, ze olej je zahraty defakto po prvnim kilometru....jednou za cas az pojede delsi trasu, tak to trosku protahne a je to .....turbiny se neboj, kdyby po delsim case nahodou byla potreba vymenit, tak turbo na TDicko repasovane stoji par susnu...a jezdis dalsich 150 000 km