Volkswagen club Česká republika

Sakra on ten chip hodně vychvaluje darebák jeden Teda jezdit s tim jako s dieselem třeba já se snažím, ale moc to od spoda nejede. Třeba dneska zase jo. 15C prší zase to jelo od spoda jako drak Ale jinak kopec nekopec to se říct nedá. Já když mám plný auto a je předemnou kopec, tak se dostávám na 3KU jinak ho prostě nevyjedu. A jede mi DOBRE až tak od 3tis.

Tak zkus N_100 třeba Vervu:) Jako dneska, abych vůbec dojel sem natankoval 10L N95, pač nic jinýho po ruce nebylo a to auto jakoby jelo se zataženou ručkou Nevím, zda to bylo přímo palivem, ale odnaučim se zapomínat bank. kartu doma, až příště pojedu s vervou pro vervu Jinak od těch 3500 ot. to jelo pomalu stejně jako s tim N_100, ale v těch nízkejch je to sakra velký znatelný rozdíl
Je to asi tím, že máš taky víc najeto kamaráde
A ten chip no Ten je znát dost, si připadam občas jako když jedu s 1.8 T to z ničeho nic vystřelí zrovna, když to člověk nejmíň potřebuje Jako od spoda mi to taky netrhá rychlostní rekordy, ale s tim N_100 se to od spoda dost zlepšilo oproti N_95 jako fakt!
Jinak já to mam tak, že nic nic nic nic a pak od 3500 ot. to vystřelí jak raketa, že když si člověk nedá pozor, tak klidně i někoho v tom městě sejme, jak najednou vypustí stáj VW z ohrady těch svých pár starých herek

Takže do běžného provozu nepoužitelné těch 16V z praxe.. k čemu mi je výkon u hranice 5 tis. otáček, když jezdím pořád mezi 2-3 tisíci převážně Ale jako je to pěkný no, když si uživatel nějakého 8V auta myslí, jak tě na rovince předjede a tobě to začne táhnou právě až na té rovince, takže je to spíš takové auto na dálnice už i možná, meziměsto a lepší silnice bez zbytečných zatáček a častého řazení. Ve městě se s tim jezdí teda dost divně ze zkušenosti..nic..nic..nic a pak najednou to přijde a auto přede mnou je najednou moc blízko až moc, že se mu opřu i občas o náraznik

Já mám motor v perfektní kondici. Hodnotil mi ho i jeden člověk co dělá kompletní autodiagnostiku motorů. Perfektní emise, nebere žádnej olej, dokonalé spalování. Mě jen sralo mírné cukání co sem to koupil jsem tu řešil 1000 věcí a bylo to zadní lambdou a tím že sem jezdil pořád na LPG. Nyní jsem spokojen. A výkon mám docela slušnej. Ve vysokejch mi to stačí bohatě. Jen kdyby to jelo lépe v nízkejch ... A Vervu 100? Děkuji, nechci Vyhovuje mi LPG za 15.90 Ale ten chip by ten motor určitě také snesl ještě Jen do toho nehodlám investovat......

A jak to vůbec jede na ten plyn?
Jsem to myslel spíš tak, jako že někdy můžeš jen tak zkusit dát třeba půl nádrže, jestli poznáš zlepšení..nejlepší je tankovat těsně před rezervou, to hned po pár kilometrech poznáš, jak to jede na to, co si natankoval;) Tome, ty ho teda nešetříš, když tu čtu 5 tis. otáček s naloženym autem atd. Neříkám, že ho nemáš ve výborné kondici, ale tak jen sem srovnával jak jede klasika 77kw oproti chipu. Nejlepší je dát po přeřazení asi hned plnej plyn s těmito motory, abychom co nejrychleji překonali tu kritickou hranici netahavosti
Jinak spotřeba mi šla teď nahoru..z 7L na 8,5L .. je možné že je to tím počasím, jak stále běží klimatron ?

Já ho nešetřím. Dávám mu kvalitní náhradní díly, dobrý olej, filtry, vyměnil jsem tam vše kromě bloku motoru Starám se o něj. Ale jezdím hlavně ve městě a když se dostanu mimo město - motor se zahřeje, tak si tomu dupu Mrkni na spotřeby.cz v podpisu Ale tak to je plynu vesměs.

PS: na plyn to jede daleko líp, jak na benzin. Plyn má oktanové číslo 106 myslím? A můj systém toho trochu dokáže využít. A líp to s ním jede od spoda.

tomakecTD: no tak ty jezdíš na LPG ty jsi jiná váhová kategorie.. ono sice za vervu 100 / carreru100/ V-power dáš dneska 41Kč/l, ale pokud trochu přemýšlíš, tak tě to ve finále výjde lépe s tom 100 než s 95. protože ze s 100 krom toho že to mnohem lépe táhne tak to jede taky s menší s potřebou než N95

např. jestli na 650km dáš 42l třeba carrery100 (42*41=1722,-) nebo dáš na 650km 47l N95 (47*38=1786,-), tak kde jsi ušetřil ty čtyři koruny na litru o co je ta carrera dražší?

p.s. jinak mám teď najeto asi 200km od doby co jsem čistil ten senzor tlaku a pořád pěkně tahá odspodu

jo to mě taky. Kor dnes jak se zase ochladilo. To je parádní zátah naprosto. Jsem moc spokojen Nemuselo by bejt horko, pak to hned jede daleko hůře....

PS: zejtra pojedu 2x Boskovice - Prostějov. S naloženým autem. Tak budu zase měřit spotřebu Průměrnou auta mám momentálně za 85% jízdy ve městě a zbytek mimo 8,0L. Ty spotřeby.cz to berou zajímavě. Je těžké odhadnout kolik mi zbývá v nádrži plynu a kolik benzínu, moc objektivní to asi nebude....Nevím....

stejně jsem přesvědčen, že zkusím koupit toho Siemensa za ty prachy to risknu

No jestli chceš tak to zkus no. Já dal podnět. Mě to s ním líp jede, ikdyž mám starší použitý typ. Ale je to Siemens.

Siemens = ten jede!

A já právě vždy myslel, že plyn je línější než benzín - a ejhle Opak je pravdou. JJ, je to tak jak píše Majrek..ušetříš na první pohled pár kaček, ale v konečný fázi si nasranej, že to vůbec netáhne, žere jak tank a je to k ničemu ten N95. N95 bych nalil tak max. do Felicie ledatak! :DDD Něco jako byl Special 91 do škodůvek a favoritů

Speciálu je málo, to skoro nikde není k dostání už. Nicméně jestli ti není líto katu, taky by to na to jelo

KAT=OFF Sem to myslel spíš tak, že jako dřív pro starý vraky byl speciál, tak dneska je pro starý vraky N95 tak proč si ho lejt do solidních golfiků, když s ním to stejně jede jako kdybys vedle toho auta běžel

Tak jak koukám, tak mi spotřeba vychází 9,5L a dle palubáku mám dlouhodobou 8,9L Takže se to 0,6litrem plete. Ale čekal jsem větší odchylku. Pohodová spotřeba