Vypnutí motoru s výstrahou - VW Golf IV 2.0

[milees]

Ahoj,při jízdě do horské oblasti se mi z ničeho nic vypnul motor a na dispeji se mi rozsvítil symbol motoru s bleskem a nápis v německém jazyce,který jsem nestihl si zapamatovat.Po opětovném nastartování je zase vše ok...nedá se někde sehnat výpis hlášení palubního počítače abych věděl co se stalo...díky

[vtuni]

dá..musíš připojit diagnostiku VAG

[milees]

Já myslel jestli existuje nějaký seznam chyb z pal.počítače...vím že mi VAG zjistí co a jak.

[tomakecTD]

Motor se sám vypl? To je divné, to by neměl. Mne se zobrazují pouze vykřičníky jako tlak oleje čtěte manuál, zkontrolujte chladící systém, ruční brzda zatažená, zadní dveře otevřené......jinak nikdy nic teda.......Každopádně motor sem vždy musel zastavit sám

[milees]

Při jízdě po strmé silnici motor zhasl a pak se zobrazil symbol motoru s bleskem a pak ten nápis v němčině,byla to 2 slova bez dalšího symbolu.

[vtuni]

nebyl ten nápis ABGAS VERKSTATT ..?? (emise do dílny)

to tyhle motory občas hlásí.. . na vině býva bud
a) lambdasonda
b) katalyzátor
c) zapalovací modul - kabely- svíčky

ale už jsem se setkal (u superba 2.0 ) že tam vybíhala tahle hláška... zůstávalo svítít CHECK ENGINE = žlutá kontrolka, která se samá po čase -- čas od času sama vymazala... a pak zase objevila.. nějakou dobu svítila..a pak zase sama zmizela..a takhle furt dokola...
a auto se chovalo naprosto normálně....

[milees]

Joooo přesně tak,psalo mi to ABGAS WERKSTATT...teď jsem čučel na net a píše se i o možnosti ne moc kvalitního paliva a je fakt,že jsem před tou jízdou tankoval benzín u ne moc značkové pumpy...takže je možné že je to tím palivem...ale jinak díky za informaci

[Doctor Driver]

JJ, to bude ano - asi jak se auto nahnulo, tak mu došla na moment šťáva.

[still]

to není šťáva mě to dělalo stejný i viskrát za sebou když sem nešlapal na pedál tak to chcipalo. 3patnej EGR podtlakovej ventil.. :/

[zebroo]

to není šťáva mě to dělalo stejný i viskrát za sebou když sem nešlapal na pedál tak to chcipalo. 3patnej EGR podtlakovej ventil.. :/

toto je to auto http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=98&t=247669" onclick="window.open(this.href);return false;

[milees]

Chci vykopnout kat a vložit trubku s návarkem pro druhou sondu,chci se jen zeptat zda záleží na směru natočení kolínka pro sondu,zda musí být ve směru výfuku splodin anebo proti směru...a dále jaké mají závity lambda sondy...vím že je to 18 a vypadá na metrický,ale nejsem si jistý...díky

[xerxes]

to koleno na lambdu dej proti směru prouděni vyfukových plynu,zavit vypada na metrický,nejlepší bude přimo na lambdě vyžkoušet zavitové očko

[milees]

Ok...díky

[milees]

Tak kat vykopnutý a nahrazen trubkou se sondou...ale nastal po několika dnech problém...auto jezdí na 2 možná 3 válce...může být tento problém způsoben výměnou té sondy a vyhození katu?

[xerxes]

jedina možnost by byla ta že lambda by hlasila přiliš nizkou učinnost tím pádem jiná směs,odpoj lambdu a uvidíš co to udělá