Motor 110 kw a 132kw

[maxik900]

Zdar klubáci.Shánim nového mazla.Do teď jsem pokukoval spiše po 110kw ale včera mi přišla pod ruku 132kw..je to r.v. 2003 je to 6rychlostní a najeto 180tkm.zajímalo by mě jaká je spotřeba u 132kw?má motor nějaké chyby?jit radši do 110kw?

[vtuni]

ten motor je defacto stejnej.. jen má maličko jiný turbo, vstřiky a mapy..
takže i spotřeba je velice podobná..ne-li stejná..

na druhou stranu tyhle novější motory .. už mají po ocas " EKO"elektriky a čidel.. který, když se v tom někdo hrabe, tak umí udělat pěknou paseku..

určitě je výhoda ten 6Q + větší brzdy..

ale jinak záleží hodně na konkrétním autě.. jako ve smyslu že lepší 110 v dobrým stavu než 132 hujda...

[VW tomasz]

motory od vw nemaji chyby to nevis? je to stejny motor jako O1 RS

[jurod]

Také se přidám...

pokud se ti podaří sehnat pěkný 132kw motor za dobrou cenu tak bych neváhal. Jak už 6ti kvalt, větší brzdy jak psal "vtuni", ale i samotný motor má v základu o 30PS navíc, co ti nikdo zadarmo nedá, navíc se stejnou spotřebou...

Jako proti argument toho, že má po ocas elektriky a čidel, tak má zase výhodu v novější řídící jednotce ME7,5, což je třeba nevýhoda u motorů AGU. Ten ti naladí málokdo. Pokud by jsi třeba uvažoval do budoucna o nějakých úpravách.
Ale tahle diskuze už tady proběhla, takže zkus pohledat, jistě toho najdeš více...

[maxik900]

Takže například pro mě netypické 6kvalt převodovky se nemám bát?Jinak moc diky kluci za radu...

[R@ZOR]

Ja si ji dal do 110kW verze (chip na 180hp) a max. spokojenost. Ta 6ka vezme skoro vsechno a spotreba taky paradni

[pagi88]

Ahoj klubáci potřebuju radu od zkušených jak velký problém je dát do golfa IV 1,8T(132kw) když tam mám teď 1,8T(110kw) je něco jinak než je u toho slabšího motoru ? děkuju za všechny rady

[vtuni]

mechanicky žádnej
elektrikářsky střední
legislativně nepřekonatelnej

hlavně je takováhle přestavba úplná blbost... pokud teda tvůj motor není totálně K.O.


a opravdu nešlo pokračovat o pár řádků níž v existujícím tématu.????
EDIT..sloučení tématu

[driverondra]

zdravim potrebuju radu mam motor 1.8 turbo 110kw agu jak jedu klidnou jizdu na 4 r.stupen zacne motor střilet do sani a jak tomu slapu tak nic hadice sem kontroloval už sy nevim rady prosim o pomoc dekuju

[R@ZOR]

Co diagnostika? Nejspis si to prisava falesnej vzduch..

[Eitn]

Ahoj klubáci potřebuju radu od zkušených jak velký problém je dát do golfa IV 1,8T(132kw) když tam mám teď 1,8T(110kw) je něco jinak než je u toho slabšího motoru ? děkuju za všechny rady

...na co bys to dělal? Dej turbo, vstřiky (některé 110kw měli dokonce obojí totožné se 132kw) a čipni to a budeš na tom stejným za míň peněz (nebo stejné) a s menší prací. Navíc ti to projde technickou. Ty motory jsou skoro stejné takže potenciál ,,úpravy,, žádnej. Když už chceš mít problémy na technické a měnit motor dej tam rovnou 165kw z S3...má to určitě větší smysl

[jurod]

Tak z toho svého si může nechat hlavu a na technické je to bez problémů... to až takový problém není. Ale spíš si myslím, že svůj motor oddělal a má na ruce dobrý AUQ...že to asi nebude dělat kvůli těm 30PS... to by byl nesmysl...když by stačilo přehodit pár věcí...

[HackIt]

Lidi mam motor komplet osazenej 6kvalt poloosy atd.. z o1 rs 132 kw kdyz ho chci dat do g4 jak je to z elektrikou ?

[jurod]

Co to je za G4? Octavie RS jsou všechny s elektrikou CAN BUS... otázka jak je na tom G4?
Ale v podstatě pokud tam dáš RJ z RS, tak ti to bude běhat...

[vtuni]

no pokud ti nevadí že ofiko neprojdeš přes technickou...tak tam moc problémů není..jak psal jurod.. hlavní rozdíl jestli máš CANbus.. protože ten motor ho mít bude..

stačí tady na foru pohledat..je tu toho už spousta...nebo otravuj přes sz dnem i nocí juroda..ten to absolvoval..