Volkswagen club Česká republika

Zdar mam 1.6 SR rok 2000 a mizí mi voda cca jednou za 500 kilíčků 3/4 nádobky bál jsem se že to je těsněním pod hlavou ale olej mam v pohodě a dlouho jsem nemohl najít proč ale onečně jsem to našel viz fotka.

Tak jsem koupil přípravek kerej by to měl zadělat RADWELT PLUS chci se jen zeptat jak přesně postupovat.
Kolik má golf 4 v 1.6 obsah chladící soustavy do 7L nebo více???
Máte někdo s podobným nebo stejným přípravkem zkušenosti???
Mam to tam nalít a odpustit trochu chladící kapaliny nebo to jen přidat k ní???

Všem moc děkuju za radu )

Bejvá to kolem 6 litrů, vetšinou tam dam 3 litry fridexu a 3 vody.. Dal bych novej chladič, není drahej

http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/au ... ssens.html" onclick="window.open(this.href);return false;

DurexElite píše:http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/au ... ssens.html

Jaké jsou zkušenosti s těmito chladiči ? Co se týče přesnosti - bude sedět jak má nebo do toho budu muset ještě nějak zasahovat?

s těmahle nemám zkušenosti..ale vzykoušel jsem asi 5 typů co mívají různě na přeskáčku na cc-autodílech..od 500 po 1200 ..všechno různý druhovýroby .. a nikdy nebyl problém. všechno sedí
jen konstrukčně bývají trošku jiný..co se týče té vlastní chladící plochy..žebrování.. některý mají kulatý žebra, některý placatý lisovaný.. ale na funkci rostlináře to nemá vliv

Teď mi ho taky měnili, auto je z r. 2003 a byl (hlavně dole) totálně shnilej. Jestli můžu poradit, vyměň chladič za nový a ŽÁDNÝ přípravky tam nelij ani nesyp !!

Hele nalil sem přípravek všechno udělal podle návodu a díra je pryč je to dočasné řešení ale zatím voda nemizí a pod chlaďákem je sucho prozatím to tak nechám a při dalším problému se vrhnu na chladič ale pomohlo tak proč né?

Ono to chce sundat celej předek aby ses dostal na ten chladič a hezky oškrábat tu starou nafouklou barvu a základem a černou barvou to stříknout nedávno jsem to dělal u sebe na G4 a je po problému ale taky mám spodní kryt na motor =) tak je to trošku chráněný =)

subjektivně..když už má člověk sundavat celý přední čelo..atd..tak radši vyměním celou stěnu za novou..když stojí 1200-2000
práce je to stejně.. a máš na dalších 10 let stopro pokoj...

vtuni píše:subjektivně..když už má člověk sundavat celý přední čelo..atd..tak radši vyměním celou stěnu za novou..když stojí 1200-2000
práce je to stejně.. a máš na dalších 10 let stopro pokoj...

Tak záleží kdo na to nemá čas a nebo kdo je taková ta hračička

tak vzhledem k tomu že ta stěna se dá vyměnit za 2 hodiny na parkoviši před panelákem, tak to jako nějakou extra velkou
opravu nevidím...tím spíš že když to čistíš a patláš tak nad tím strávíš další čas...

takhle odšroubuješ v každým podběhu 4 torxy, vycvakenš masku, odšroubuješ těch tuším 5 šroubů co drží nárazník... odpojíš světla, čidlo vnější teploty sundáš nárazník...pak ty 4 šrouby co drží silentbloky chladičové stěny.. sundáš čelo a výztuhu
4 šrouby co drží stěnu klimy zepředu, 4 šrouby co drží saharu zezadu.. odpojíš dvě hadice.. vytáhneš stěnu nahoru jako ze sendviče.. vrazíš mezi to novou.. a zase to složíš ..doliješ G12tku a jedeš..

Tak určitě ale já si to radši zkusim opravit a když to totál zmrvim tak teprv koupim nový