1.8T Ethanol (E85) Co jsi o tom myslite??

[vtuni]

nevím..nemůžu soudit..
common sense (selský rozum)

bez jakékoliv změny čehokoliv se dostaneš z 150PS na nějakých 190PS
180PS motory (ORS) se určitě dostanou o kousek dál...

sání ..distribuce paliva a chlazení stlačenýho vzduch udělá asi taky nějakýho znatelnýho ponnyho navíc

a octanový číslo je mocný čaroděj...
ber to tak že třeba na frankenu F-4h, u kterýho výrobce v USA udává potenciál 250PS
je tady v EU odladěnej na 270ps.. +20HP jen díky kvalitnějšímu palivu zvýšení octanového čísla o dejme tomu 10 ...... (chose 119) když to zvýšíš o dalších 10 ( E85) tak se to opět někde projeví..je to o tom to odladit..tím ale netvrdím že když ti navýšení octanovýho čísla o 10 přidá 20 koní..že další navýšení o dalších 10 ti přidá dalších 20.. tak jednoduchý to určitě nebude...

takže neberu to jako nesmysl..ale nijak to neobhajuju..jen teoretizuju že to možný asi je..

[martas060995]

Ten clanek je super, celej jsem si ho precetl, dekuji za nej...

Kazdopadne co se tyce vyberu motoru, kdyz tak jsem tady cetl, ze ta uspora by nebyla asi az takova a s E85 v 1.8T bych jezdil s lehkou nohou za nejakych 11l/100km, tak bych rad slysel nejake jine varianty benzinovich motoru, ktere jsou v golfu mk4 a jsou snim take dobre zkusenosti jako s 1.8T (aspon co jsem slysel)...

Teda aspon doufam, ze je nejakej v celku vykonej motor, s kterym se da na N95 jezdit s lehkou nohou na plynu treba za 6l...

Je to tezke se rozhodnout jakej motor vezmu, jelikoz jezdim 60km denne. NAFTU NECHCI, nevoni mi a take me vadi omezeni otacek, naftu s turbem parkrat vytocite do cerveneho a muze to nadelat paseku.... :/ Asi vite o cem mluvim vy, co jezdite na benzin/E85

[G3-lower]

Co kecas ja jezdim s passatem TDI jak se zahreje a specham do 4tis ot a aspon porad citis ten zatah ) Myslis, ze lidi cpou desitky tisic, aby si z 66 a 81 kw atp TDI udelali 200 konove a 450Nm svine????!!! A aby s tim jezdili pomalu? A prece neni duvod tocit do cerveneho ani to nema smysl, proste preradis stejne tam uz neni vykon...
A jaky bys chtel vykonny benzinovy motor ktery by jezdil s lehkou nohou za 6L???
Dej LPG pak mas sanci na usporu velkou pokud chces benzin. S 60km denne se ti zaplati prestavba za rok a dalsi roky jezdis za polovic.

[martas060995]

Ja nerikam, ze TDI jezdi spatne, treba 2.0TDI 103KW by taky stacil, tento motor ma tata, takze vim jak to jezdi, ale proste chci benzin, nemam v planu motor vytacet, ale proste vytaceni naftoveho motoru nedela vubec dobre a u benzinu to az tak nevadi, jelikoz benzin by se spise mel lehce vytacet, mam rad zvuk vysokych otacek a kdyz je potreba, tak zvuk omezovace .

Nemam paru jakej motor, prave proto se vas ptam, chtel bych aby mel v zakladu aspon prez 80KW, ale pokud ani takovy benzinovi motor, co by jezdil s lehkou nohou na plynu nedokazal udelat kolem 6L a mel by kolem 80-90KW, tak asi nejspis stejnak skocim do 1.8T a dam tam ten E85...

[GOLFÁK]

To sis vybral docela spatnou kombinaci. Pokud chces benzin s vykonem minimalne 80kW a spotrebou 6L/100km. Tak stim nepocitej ani u jedny varianty benzinovejch motoru v GIV. To jdi do nafty.

[tomakecTD]

To je pravda no, jsou to všechno hrozný žrouty. I na ethanol drahej provoz. Šel bych buď do LPG když máš rád benzin a nebo do nafty, nic jiného se nevyplatí.

[martas060995]

Tak tedy stejnak nejspis skoncim u 1.8T

Jinak dik za info chlapy !

[Dosty87]

Mam 1.8T AUQ 132kW, zkusebne jsem v patek natankoval N95+E85 v pomeru 50/50. Jel jsem na Slovensko na otocku (najeto cca 600km). Spotreba mi lehce stoupla cca 0,5l dle BC, zvyseni vykonnu jsem nejak extra nezaznamenal, behem jizdy nebyl zadny problem, auto krasne jelo do nizkych otacek az do vysokych ... Jakmile jsem mel skoro prazdnou nadrz (dojezd 70km), tak mi auto asik 3x cuklo ... pri vetsim mnozstvi paliva v nadrzi mi to nedelalo vubec .... Tedka to spise testuju, takze zkousim jaky pomer lit, tedka jsem tankoval pouze na 500Kc (9l N95 a 6l E85) ... tak uvidime, zatim dobre, nic necuka, pekne startuje, jede normalne ... a dojezd 200-210km ))