Po výměně baterky nejde auto nastartovat

[mattykej]

Čau všem,
vyskytl se mi teď problém na mém autě (1.8T AGU).
Předtím než jsem vyměnil baterii, tak auto startovalo úplně bez problémů, jenže už byla potřeba dát novou baterku, protože ta stárá nedržela kapacitu.
teď jsem 14 dní s autem nejezdil, dneska jsem do něho dal úplně novou baterii a motor nechce šlapat.

dám klíček do zapalování, otočím klíčkem, motor nastartuje, ale hned okamžitě zdechne.
jediné co mi bylo divné je, že se ozývá hned po chcípnutí motoru z motorového prostoru jakoby "bzučení"

na diagnostiku se dostanu až o víkendu, ale předběžně neměl někdo něco podobnýho nebo tip co by to mohlo být?
hledal jsem tady na foru, ale stejnej problém jsem nenašel.
mohlo by to být něco v pojistkách nebo relátkách?

ještě jednou podotýkám, že před výměnou baterie jsem neměl žádný problém se startováním (jak za studena tak při zahřátem motoru)
baterii jsem dával úplně stejnou co tam byla

[majrek001]

a nesvítí ti imobilizer (klíč v autíčku) na budících nebo zhasne s ostatníma kontrolkama?

[mattykej]

právě že ne....původně jsem si myslel jestli to není immo, ale to by tam svítilo....

[mattykej]

tak nakonec se tu stavil kámoš s VAGem, tak to vypsalo chybu - Řídící jednotka motoru zablokována

jak teď postupovat, abych odblokoval jednotku?
mám jen jeden klíč a nevím číslo klíče

[jurod]

Snad tohle trochu pomůže...zkusil bych to podle tohoto doporučení...

[Bastard]

Začal bych základním nastavením řj. imobilizéru...

[mattykej]

jak zjistím kod immo, dá se vyčíst nějak z budíků a nevím číslo klíče a mám jen jeden....

[tomakecTD]

Mno, todle mi taky ŘJ párkrát napsala, sám nevím proč. A motor mi taky nastartuje a zdechne. Ale tak na 4 pokus to jede. Imobilizér nesvítí, neřeším to, nikde žádná chyba ...... Ale rád bych zjistil, že to je fakt tím ...... Vždyť jednotka imobilizéru je vpodstatě ŘJ palubní desky, ne? Ta žádnou chybu nepíše a kontrolka immo nesvítí....

[Ondra A.]

To tomakec: Mě se to stávalo taky a byla to chyba konektoru co vede od spínací skřínky do budíků .Mě pomohlo ho mikropájkou proletovat. http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=7 ... AD%C4%8Dem" onclick="window.open(this.href);return false;
Projevy to mělo taky různý někdy už před pokusem o start blikal imobilizér tak to bylo jasno že to nepujde. Ale někdy neblikal a nešlo stejnak nastartovat až třeba na několikátej pokus. Prostě různé kombinace. A VAG psal v řj. motoru že zablokováno a v řj. budíků že slabý signál klíčku nebo tak nějak.

[mattykej]

já už mám vyřešeno.......
když jsem otočil klíčkem do první polohy, tak se rozsvítily všechny a shasly, kontrolka immo mi nesvítila vůbec(autíčko s klíčkem), psalo mi to řídící jednotka motoru zablokována.....
takže se přes VAG přizpůsobila znovu řídící jednotka immo s motorovou....
teď už po otočení klíčku svítí i immo kontrolka a shasne a jde startovat bez problému.....

co mi to dělal známej přes VAG, tak mi říkal že to bude tipovat na nějaký kably co jdou od zapalování do budíku, že je to hodně častá chyba......u mě to neplatilo, já měl jen rozhozenej imobilizer......