1.8T AGU škrtící klapka

[hanes666]

Ahoj,

nevíte někdo jak má být strávně úhel otevření pro sešlápnutí plynu na klapce?? v programu VIS sem našel že normálně d 8° když budu dávat plyn tak bych se měl dostat na 74° a má to jít i dál.. Ale dnes sem na Vagu nastavil základní hodnoty a klapku a nedostanu se dál než na 50° a to mam už červený otáčky...

Mam závadu s tím, že když jedu v aute, a pustim rychle plyn tak mi to cukne.. Už mě to celkem irituje, v servisech na nic nepřišli... Jestli dobře hádam, tak tim že klapka se neotvírá jak má tak by to mohlo být to, co to způsobuje ne? Dá se to případně nějak řešit??

JInak Vag čistej

[R@ZOR]

Ta klapka se nezkousi za jizdy ale na miste s vyplym motorem Jinak nemas satne nastaveny lanko? Myslim u klapky, je tam takova plechova pojistka a na lanku jsou drazky.

[hanes666]

je fakt, že je to lanko takový volnější trochu, že je tak 2mm vule v tý kladce na který je lanko chycený..

[R@ZOR]

Vule tam ma bejt Jednou se mi podarilo dat obracene ten plechovej drzak co drzi ten bovden a taky mi sla klapka max na 50°..

[hanes666]

tak uhel už ready, povolený lanko dost.. znova sem nastavil klapku, ale stejně když jedu a pustim rychle plyn tak to cukne, čím by to mohlo ještě být? Spojka je nová komplet, váha vzduchu taky, klapka čistá..filtry všechny nové..

[R@ZOR]

Bud ulozeni motoru s prevodovkou, poloosy. Nebo nejaka chyba na motoru..

[hanes666]

Ještě sem si dneska všiml že to cukání začne když se ohřeje motor, postupně to zesiluje od nákých 50° až k provozní teplotě.a pak se to ustálí a cuká to furt stejně, dkyž pustim prudce plyn... Když ho pouštim pomalu nebo vyšlapuju spojku na přeřazení, tak to necukne...

[R@ZOR]

A nemas spatnej bov? Ze neodfoukne tlak?

[hanes666]

tak to nevim, dá se to nejak zistit?? jako je to klidně možné.. dělá to na 5ku při cca 80-120 pak to už neni tak děsný, ale je to jen při teplým motoru, a na ostatní kvalty to delá v tech samích otáčkách jako má pětka při tech rychlsotech.

[hanes666]

tak sem dneska experimentoval a část závady typuju na ventil n75, když sem ho otočil tak to nekuklo, ale blblo to při přidávání plynu, takže typuju že neotvírá jak má... jinak zejtra este du zkusit uložení motoru a poloosy..

[pekytek]

Vule tam ma bejt Jednou se mi podarilo dat obracene ten plechovej drzak co drzi ten bovden a taky mi sla klapka max na 50°..

ahoj, kde má teda ten plíšek správně být ?????

Díky Aleš

[vtuni]

směrem od klapky

[pekytek]

takže na straně bowdenu... Díky

[hanes666]

takže na straně bowdenu... Díky

to ale nic moc neřeší tohle, jestli máš podobné problémy..

[hanes666]

nemáte někdo prosim nákej typ, co by mohlo způsobovat tu cukání?? mam nové hadice podtlaku (ty 3,5mm k bov atd) benzinové hadice,..

muže to být horším vlnovcem? koukal jsem a mam to už trochu rozpletenej takovej..ale nejde z nej dým..
nebo cívky, svíčky, zapalovaní modul na aiboxu??