k03s za k03??

[LukasMk4]

Zdravim mám 1.8 turbo typ je AGU a chci se zeptat co se stane,když dám místo K03 která tam je K03s??musej se upravit mapy,nebo to bude bez problému šlapat??

[Kobrik]

To by mě čistě teoreticky taky zajímalo.

[R@ZOR]

Me taky

[chose119]

to su upravy s ktorymi sa ani zaoberat netreba. moc to neprida. a treba menit mapy lebo S bude tahat viac vzduchu a zmes bude zla. a pri vymene turba musi ist motor von, takze ked uz robit tak poriadne. tu sa mozete inspirovat, snad vam postaci aspon moja uprava
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 062&type=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[LukasMk4]

Mě nejde o to,jestli to bez těch map přida.Mám to čiplí na 140kw a jde mi o to,že ta K03s určitě při tomhle výkonu víc vydrží,je to tak?? ty mapy budou teda určitě potřeba,jo??a co vstřiky?? Motor pujde ven tak i tak,ptž budu davat autí do lkovny,chci udělat spojku a rovnou motor náko vyšperkovat

[chose119]

nooo origo vstreky su 260ccm, neviem ci treba vacsie. asi hej. ja som daval 380ccm. neni to az taka velka investicia tie vstreky, ked uz ide druhe turbo

[R@ZOR]

Origo vstriky jsou tusim 280ccm, muzes tam dat treba taky z RS 315ccm. Jinak kdyz se meni turbo tak se motor vyndavat nemusi Kdyz pockate do jara, tak vam povim, jestli se to turbo vyplati menit. Mam jedno uz asi rok v garazi

[chose119]

razor - ked das von downpipe tak sa tadial mesti? no ja som mal 260ccm, cital som to na nich. inac musel by si mat servisny zdvihak aby to slo vymenit dobre bez toho aby si dal motor von. co to budes menit po leziacky?

[Kobrik]

Motor nemusí ven a ani není třeba jej jakkoliv povolovat, turbo se normálně vytáhne vrchem. Spodem to nejde, je tam poloosa, přes kterou to neprojde. Sice je to malinko ježek v kleci, ale je to otázka 10s jej vytáhnout.....

Razor - Já jsem fakt zvědavý, ale myslím že to bude fungovat dobře. Pak šup na brzdu

[Mustafa]

To turbo jde vytáhnout vrchem. Ale bolí to Každopádně pokud motor půjde ven tak jako tak, tak se neni o čem bavit Jinak pokud ti odchází turbo a máš možnost K03s, tak bych do toho šel, jinak asi ne My to měli na octáve AGU takhle asi rok a v poho. S coolerem, komplet výfukem a sáním to lítalo slušně.

[LukasMk4]

Takže soft mužu nechat tak jak mám a dát K03s?? Jinak lepší vstřiky a jinej soft mě taky láká a když vyjdou finance,tak do toho asi pujdu

[Kobrik]

To turbo jde vytáhnout vrchem. Ale bolí to Každopádně pokud motor půjde ven tak jako tak, tak se neni o čem bavit Jinak pokud ti odchází turbo a máš možnost K03s, tak bych do toho šel, jinak asi ne My to měli na octáve AGU takhle asi rok a v poho. S coolerem, komplet výfukem a sáním to lítalo slušně.

Kolik to tlačí? Moc velký rozdíl tam asi nebude co? Dýl podrží krouťák? Nebo je to jinak

[Mustafa]

Hele my to takhle měli ještě v pravěku a to jsme ještě nějakej budík na tlak turba a tak neřešili. Prostě jsme to měli po ruce, tak jsme to vyměnili... Jezdilo to na chiplym AGU s origo vstřikama. To turbo má trochu větší kompresní část než K03, tak to možná nějakou myš navíc přidá

Tady jak to tehdá jelo:

[jurod]

Tak to muselo jet hodně dobře... Audi A5 3.0TDi má 239PS a z 0-100 za 5.9s ne?
Co tam vše bylo na té Octávce kromě teda turba K03s, chipu?

[Mustafa]

Výfuk komplet, cooler a sání s filtrem v podběhu. Chyběla tomu už jen hadice k turbu