Volkswagen club Česká republika

Zdravím pánové,potřebuju poradit,již delší dobu se mi ztrácela voda a nemohl jsem na to přijít a včera se mi ztratila celá nádržka během asi 20km a ještě k tomu mi začal stříkat olej ven skrz tlakové čidlo.Dneska to vezu do servisu,ale jen jsem chtěl od Vás vědět,co to asi způsobilo,ať jsem připravený na nejhorší,díky

Máš v háji nejspíše těsnění pod hlavou, koukni na olejové víčko zda na něm není nesmysl emulze.

A může to být i prasklá hlava?

Jinak té emulze tam mám hodně

může to být i prasklá hlava..
v každým případě je to na 100 jedno v horším případě druhý..
sundat hlavu musíš tak i tak... a jak to rozděláš tak uvidíš...

Jestli je to 1.6 a jezdis kratky trasy tak ta emulze na vicku je normalni jev. A nez budes neco rozdelavat zkontroluj jestli ti ta kapalina nenika pres vodni pumpu, termostat, hadice atd.. Ja si myslim ze to bude nejaka banalita za par korun. Sundani hlavy je to posledni a nejhorsi reseni ktery muze nastat. Protože jestli to bude opravdu hlava tak se nedoplatis. Nech zmeřit kompresni tlaky. Tam se 100% zjisti jestli je to ta hlava nebo ne. Mozna se prijde na to ze ti kopresni tlak unika pres pres hlavu i krouzky. A potom das motoru papa

Pro Vtuni: Už jsi někdy sundaval u auta hlavu? že hned radis "tak i tak musi hlava dolu"?

martin.marek píše:Pro Vtuni: Už jsi někdy sundaval u auta hlavu? že hned radis "tak i tak musi hlava dolu"?

Asi nevíš s kým mluvíš ... Ale určitě se ti k tomu vyjádří

už smolí séérku...

martin.marek píše: Pro Vtuni: Už jsi někdy sundaval u auta hlavu? že hned radis "tak i tak musi hlava dolu"?

bohužel ..nikdy ...
možná kvůli tomu že je to to posledni a nejhorsi reseni ktery muze nastat ..tak jsem se do toho radši nikdy nepouštěl.... přecejenom sundat ventilový víko... povolit rozvody.. a pak odšroubovat 10 šroubů není žádná pr**l..
ne ted vážně....
hlavu jsem opravdu nikdy sundanou neměl..vlastně ani pořádně nevím na co tam ta hlava je...

. ale četl jsem o tom na http://www.taksitokurvavygoogluj.cz" onclick="window.open(this.href);return false; že je to prý jediný řešení...sundat hlavu a pak prej podle barvy těsnění uvidím kudy to teče
to, že to někomu chčije bokem, např přes pumpu, jsem nebral v potaz díky oznámení :

Velvy píše:již delší dobu se mi ztrácela voda a nemohl jsem na to přijít a včera se mi ztratila celá nádržka během asi 20km a ještě k tomu mi začal stříkat olej ven skrz tlakové čidlo.

protože poteklá příruba nebo pumpa se v mém pojetí hledání závady nestotožňuje se souslovím "nemohl jsem na to přijít" protože mít půl motoru zachcanýho na červeno s žlutou mastnou emulzí je nepravděpodobné ve vztahu s tímto tvrzením

Ty jsi moula, fakt

Jinak k tématu, nekoukal jsi někde okolo motoru jestli tam nejsou stopy? Mě to teklo okolo toho Tčka co vede do motoru, byly volný ty dva šrouby co to drží. Ale jak to vypadá, tak prezident bude mít zase pravdu

v tomhle případě bych ji klidně a ještě rád neměl.
ale pokud napíše "někudy se mi to ztrácí a nevím kudy! ... tak pro mě je to poměrně jednoduchá hádanka... pokud se to neztrácí ven...musí se to ztrácet dovnitř... a tam je jen cesta....???? no kudy...????

No díval jsem se a nikama to neteče a ani není vidět žádná stopa po fridexu.V nádržce na vodu mi stoupá hladina,když natočím motor a olej není taky moc čistý.

Tak hlava. Pokud je olej ve vodě nebo naopak tak bych to taky viděl na tu hlavu.

pokud ti stoupa tlak jak nastartuješ tak bude praskla hlava vyjimečně je v tomto připadě špatne těsněni

Tak dneska mi na to konečně v servisu přišli a je to prasklý blok motoru v závitu,ve kterém je přišroubovaná hlava,budou se to snažit zavařit.