VW Golf IV Variant 1.6 16v AZD problém v motoru

[rsc30]

Zdravím všechny členy,
potřeboval bych od Vás nutně poradit, protože už nevím co s tím. Jak jsem již uvedl, mám VW Golf IV Variant 1.6 16v AZD.
S autem jsem neměl nikdy žádný problém, ale od doby, co mi začala chodit do motorového prostoru kuna, tak je zle. Auto mi začalo blbnout, stále mi ukazuje test motoru a někdy to pomalu ani nejede. Měl jsem to kompletně napíchnutý na VAG, žádná chyba v níčem, obě lambdy jsou OK. Když jsem sundal kryt motoru a projížděl jsem motorovou část, jestli mi tam někde nepřekousala nebo nepovytahala nějakou elektriku, tak jsem narazil na hadičku, která je napojena na EGR a její druhá část chybí a vypadá to, že to má být někam napojené.
Všude jsem se koukal po webu, projížděl jsem i místní příspěvky, ale k tomuto problému jsem se nedostal, tak bych se chtěl tímto zeptat, kde bych celou část, včetně druhý půlky sehnal nebo jak se to přímo jmenuje.

[majrek001]

to je takto v pořádku, tam to je filtr na přisávání vzduchu.. to spíš jestli se ten egr zavírá a není trvale otevřen

[tomakecTD]

Ano je to v pořádku. Nemá to být nikam napojeno. A s tou kunou seš si jist? Nikde žádná chyba? Mrkni na kontakty všech čidel, ev. odpory vedení k ŘJ, zkontroluj pořádně a důkladně kabeláž, zkraty na kostru, atd. A jak se to projevuje, že to jede špatně?

A s těma egrama jsou problémy, nejde ta mrcha ani rozdělat, aby se člověk dostal k motorku nebo potenciometru. Já když šlápnu za studena na plyn, tak se mi to sbírá a pak jede, jakoby ten egr pouštěl až moc spalin do sání a motor se dusil. Je to hroznej šmejd

[rsc30]

Ahoj, no abych pravdu řekl, tak úplně kompletně jsem kabeláž neprojel.
Na autě mám asi měsíc hotovou komplet výfukovou soustavu a konec jsem vyměnil za klasickej opálenej rakeťák.
Lambdy jsou vpořádku, ale přesto mám problém s tou akcelerací, držení volnoběhu a občasný pokles otáček. Když mám Golfa na volnoběh, tak mi klesají otáčky, kolikrát to má tendenci zhasnout, při jízdě mi auto poměrně špatně tahá, ikdyž vim, že tenhle motor není nějaký žihadlo, ale neakceleruje mi to tak, jak by tento motor měl. Další problém mám, že kolikrát, když jsem někde na parkovišti a chci se pomalu rozjet, Golf se mi udusí a zhasne motor. Kompletní rozvody se svíčkama, včetně oleje a filtrů mám udělaný, dokonce jsem nechal znovu nastavit škrtící klapku. Během tohoto týdne pojedu ke známému do servisu, tak to tam napíchnem na VAG a ještě jednou proběhnu tu elektriku a dám vědět.

[Dolejs04]

zkusil bych vyndat škrtící klapku-vyčistit a udělat základní nastavení znovu..

[majrek001]

a případně i mrknul na MAP senzor a očistil ho od sazí ono taky trochu pomůže.. lambdy proměřit na VAGu zkontrolovat teplotní čidla.

a asi bych vymazal adaptační hodnoty ať se nastaví i EGR (074 kanál pokud nepůjde za jízdy se nastaví sám) + nastavení klapky s důkladným vyčištěním 060..

jinak co tam máš za svíčky značka?