Racing palivová lišta 1.8T

[fakieVW]

Ahoj máte někdo tento díl na 1.8 Turbo? Jak Vám to funguje s regulátorem tlaku paliva a máte nějaké pozitivní zkušenosti?

http://www.sportracingparts.cz/sportrac ... -180-225PS" onclick="window.open(this.href);return false;

[R@ZOR]

Vyhozeny penize Pokud teda nechystas 600HP.

[Zemi77]

Co si od toho slibuješ?

[vtuni]

tak třeba na 800ccm vstřiky podle mě dobrý...

[Doctor Driver]

chce to obsah, který ničím nenahradíš ale nejlíp přeplňovaný

[vtuni]

vzhledem k tomu že se jedná o lištu na 1,8T, tak tam přeplňování je 100% a obsah...záeží co je u tebe obsah. ...

[jurod]

On naráží na to, že jsi koupil "novou" VR6..

[marfy8]

chce to obsah, který ničím nenahradíš ale nejlíp přeplňovaný

A mě bude říkat, že se vytahuju s autem, ikdyž to tak nebylo a sám tu plácneš něco úplně mimo mísu a vychválíš své auto

[Doctor Driver]

Já nic nevychvaluju, jen jsem poznal na vlastní zadek, že obsah ničím nenahradíš. Měl sem i octávku 1 tdí 150kw a nejelo to tak dobře jako 2,8. Prostě obsah je obsah Nic proti nikomu ani ničemu. Ať si lidé zvyšují výkony lištičkama a podobnejma hovadinama, ja jsem názoru, že kdo chce výkon, ať si koupí takovej motor už z výroby a nebude mít problém pak s tím, že se mu postupně začne všechno sypat na originálních komponentech dimenzovaných na ten či onen typ motoru v serii.

[vtuni]

4 válce stačí když je turbo tlačí... a obsah nahradíš odvahou

[marfy8]

Já nic nevychvaluju, jen jsem poznal na vlastní zadek, že obsah ničím nenahradíš.

Nic nevychvaluješ, předtím si měl 1.6 s chipem na 85kW a chvástal ses jak ti to jede a kde komu ujedeš. Teď nové auto a prásk obsah ničím nenahradíš. Kdybys tu napsal raději zkušenost s tou palivovou lištou A né nějaké žbrebty o obsahu, když on má auto 1.8T

Jen ti připomenu cos mi kdysi psal do zprávy:

Tak chtěl jsem za 150 tis. co mam ušetřeno nějakou naftu nebo 1.8T
nebo třeba 2,3V, 2,8V6 ale tak o motorech V5 a V6 jsem moc dobrého neslyšel, takže raději těm se nadobro vyhnu. 1.8T je good, jen záleží v jakym stavu bych na něj narazil

[Doctor Driver]

Bohužel jsi mě dostal no. Kdo nezkusil neuvěří, nebo nevím jak to obhájit, ale prostě jsem taky reálně celou dobu uvažoval o všech těch motorech, jelikož se pak ke mě ještě dostaly zprávy o výhodách/nevýhodách 1.8T, tak to jsem rovnou odsoudil. Jinak 1,6 16V mám stále No upřímně musím ale napsat, že ta 1,6 16V fakt nikdy nejela ani nepojede potom co sem zkusil něco lepšího. Strašně rychle člověk zapomíná s čím se vozil a pak když koupí 1,6sku tak si myslí kdo ví co nemá, dokud zase neudělá krok dál k vyššímu výkonu. Jako V6 už docela slábne (pocitově) oproti prvnímu dni jízdy Chtělo by to něco silnějšího

[Doctor Driver]

Jinak k té liště: nikdy jsem nebyl, nejsem a ani nikdy nebudu zastáncem "tuzingu". Když navyšovat, tak od základu: ojnice, vačka, písty, vložky, kroužky, čerpadlo, hlava, vstřiky, turbo, IC, chip a máš krásně výkonné auto, jen za jakou cenu.
Nebudu a nechci se tu s nikým hádat, takže radši hawk

[vtuni]

no ale o tom to je ..o opicích a banánech...

[Doctor Driver]

No ta lišta rozhodně teda