Volkswagen club Česká republika

čau mam motor 2,3 V5 110kw AGZ a budu dělat termostat (dlouho se ohřívá na 90 stupnů a za jizdy padá teplota, když je dlouhej a táhlej kopec skoro i k 60ti stupňům) zajímá mě jestli mě čekaj nějaký záludnosti na který si dát pozor nebo to jde bez problému, podle ETKy by měl termostat bejt nahoře u hlavy motoru jak vede velká hadice z chladiče do motoru mám pravdu ??

a taky co všechno dát pryč abych se kněmu dostal z letmýho pohledu by měl stačit jenom kryt motoru.

Předem díky za rady

To mi neříkejte že nikomu neodešel na petiválci termostat

stiahni si jak na to.. ked si sikovny tak termostat je malina nezalezi ci V5 ci R4

Nějakej odkaz kde stáhnout jak nato ?

Třeba http://www.google.cz" onclick="window.open(this.href);return false; nebo pohledat tady na klubu tady je to taky .http://www.vwscena.cz/JakNaToG4.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Parádá díky moc

Vyndat termostat bylo složitějšá než sem čekal tak sem to radší svěřil šikovnějším a mám hotovo novej termostat + čidlo teploty a teplota krásně drží 89 stupňů při jakýmkoliv stylu jizdy, uvidíme ráno až pojedu do práce jak rychle se ohřeje ale mělo by to bejt oK