Volkswagen club Česká republika

Zdravim. Mam taku otazočku, par krat sa mi stalo/skušal som jazdiť cez obec, rychlostou 50-55km/hod na zaradenej 5ke. motor točil asi 1400otačok, nič neklepalo, nebuchalo, spotreba podla VAG bola 2,8 litra/100km...jedna sa o Boru, 1,6 SR 74kw. je to 8V motor, myslite žeby som mu takouto jazdou len ubližoval? samozrejme rovna cesta, plynula jazda a nenaložene auto...

Ja si myslim,ze ked sa rozhodnes, mozes auto i tlacit, akurat nevidim dovod ist na 5-ke ked mam 6-ku, prepac je to vec nazoru,ale este ma nikdy nenapadlo taketo daco vyskusat a som presvedceny,ze to nie je dvakrat dobry napad

určitě mu to nesvědčí to podtáčet.. tohle jsou nízké otáčky už i na diesla natož na benzín, ale každý svého štěstí strůjce

někde bylo psano že na vyšši převodovy stupen by se otačky neměly dostat pod 1500ot/min

ano chapem. Nevravim že tak jazdim, len som sa teoreticky pytal

Také jsem jezdil tímto stylem a co se nestalo - EMISE do dílny asi po týdnu tohoto drásání, takže ani V6 tohle nemá ráda Radši točit a mít vše OK, než naopak a vše zanesené, byť ušetřeno pár kaček za palivo, což asi novej katik, ani lambádu nezaplatí

Jen pro srovnání R32 s DSG řadí při lehkym plynu na D už na 1500rpm a vůbec mu nevadí na šestku 50kmh do kopce 1250rpm.... Málokdy tam dá za 5 a to poskočí na 1500rpm.

tenhle motor to utahne no

Podle mě, když auto jede po rovině a nemá řádný odpor, tak to vadit ničemu nemůže. To co píše Yessmen nemusí být ani vr6. V dnešní době i 1,4 s dsg točí 1300ot/min.