Volkswagen club Česká republika

jo ale taky jakej
doufám, že si ho za tu cenu náležitě užiješ
(myslím, že už teď se dobře bavíš )

Jo uz se teda bavim... Nechci dat do motoru neco co nevydrzi... Jestli je to šit tak prodejce je pekny zmetek...

sak to vrat a kup neake normalne, za tu cenu kupis ci uz bosch alebo contitech....

Je to origo řemen.... Měl jsem ho také v rozvodové sadě...http://www.cc-autodily.cz/remen-rozvodovy" onclick="window.open(this.href);return false;
Ale po tom, co se uvolnil šroub na řemenici, tak mi dali jako náhradu Contitech...
Když s tím starlinem vtuni začal...tak jsem jen pokračoval... (řemen se samozřejmě neroztrhl...)

Hlavne ze se chlapci bavite a proc ti dali contitech?

Pro jistotu se to měnilo vše...a v tom servisu berou Contitech, tak mi tam dali ten....

Bud v klidu protoze jsou i vetsi

jinak když už jsem u toho .. mám pár těch kevlarovejch rozvoďáků doma navíc..
když by někdo měl zájem.. více info v sz

Ze bych ho tam pak hodil kdyz tak mi napis do sz cenu...

Takze je to ten starline

Jen tak pro zajímavost: Mně se na 1.8T AUQ ten napínák vyku-rozbil a nedopínal řemen. Po dosáhnutí cca 3000ot čili zhruba v době kdy se mají naklopit vačky mi auto za jízdy chcíplo. Pak šlo zase nastartovat ale ve 3000 to samé. (spadla mi tím na chvíli spotřeba protože jsem to víc jak 3k netočil ) Díky bohu za miliardu čidel co AUQ má, zachránilo mi to tím chcípnutím motor jinak by se to asi potkalo. Každopádně psalo to snímač kliky nebo vačky. Mysleli jsme si že je to napínák vaček tak jsme ho vyměnili protože byl prasklej..klasika. Asi 3 dny to vydrželo a zas to samé..tak jsem to nechal zdiagnostikovat borcem z VW a zjistil po 2 dnech ten napínák. Výměna za 2tis a od té doby klid. Podotýkám že v té době měly rozvody cca 15000 najeto. Takže příště až budu dělat rozvody a tohle tam bude tak to dám pěkně do pryč a nahradím to mechanikou..

přesně tak... a v kombinaci s kevlarovým řemenem

Ježiš tak jo vezmu si jeden