Volkswagen club Česká republika

Má to 16 gufer dříků ventilů. Pokud jsou originál (a tvrdý jak šutr) tak to má nárok si trochu oleje pápnout...

Zdarec pánové, dlouho jsem se nehlásil. Najeto 260tis, jezdím pořád, každý den. Jak město, tak dálnice. Taky to začlo hodně papat. Tlaky 15-15-15-13 ..... na kolik vyjdou ty ventily repasovat?

Nechtěl bych to auto dát. Jsem s nim jinak velm spokojen.

tak počítej tak 8 - 10 000,- celkem

repas hlava dejme tomu 5000,-
tesnění pod hlavou 1500,-
šrouby v palici 1500,-
tekuté sklo co je pod ventilovým víkem 1000,-
pak nějaká práce mekánika co ti to sunda protože se musí shodit komplet rozvody..

a to nejlepší nakonec není jistota jestli to přestane žrát



gufirka na ventily mám koupené a zatím jsem se do toho nepustil.. je to docela ranec a docela s nejistým výsledkem.. mě to žere cca 1,5-2l na 15 000km podle toho jak se to točí

Když mluvíte o papání oleje. Mám 1.4 16V AXP, najeto necelých 190 tkm (ale myslím, že reálných km je poněkud více). Mezi výmenou oleje (13 tkm) jsem dolil dva litry. Mechanik říkal, že to je zatím ještě v pohodě (navíc mi někde ukapává). Že k němu občas přijedou majitelé VW TSI a ti kolikrát dolívají i půl litru na 1000 km (hlavně 1.8 TSI). A podle manuálu je to stále v normě...

OMG takový šmejdy Bože to je fakt síla. Já to nepočítal minule, nyní to měřím. Jsem vzědav, kolik to bude litrů

Nezkoušel někdo nějaký přípravek na čištění ventilů. nebo něco takového? Asi nemá cenu nic zkoušet, že?

maxxmotion 100? nebo něco od VIFu tam klidně můžeš nalít.

ale problém je z druhé strany toho ventilu

Nyní tam mám VERVU 100. A VIF sem kdysi lil taky, asi je to fakt k ničemu no ..... Navíc včera sem nepozorností škrábl celej bok toho auta a promáčkl dveře. Tak nakonec uvidíme, jak dlouho budeme ještě kamarádi

Tak jsem dnes opět doléval. Ale jezdím každý den trasy dálnice. Za studena žádný kouř, za tepla taky ne. Jel za mnou i kamarád. Z výfuku ani stopy po oleji. Tak kam se zrácí nebo co to je?

mám najeto 197 000 km a taky mi žere olej a to mám udělanou generálku hlavy asi to bere spodkem přes kroužky motor mám 1.4 16 V 55 KW

mám najeto 197 000 km a taky mi žere olej a to mám udělanou generálku hlavy asi to bere spodkem přes kroužky motor mám 1.4 16 V 55 KW

tomakecTD: a co chladící kapalina nemáš ji mastnou, že by se ztácel sem?

Kapalina vůbec nedolévám ani neměním. A je pořád naprosto stejná. Bez oleje.

tomakecTD píše:Kapalina vůbec nedolévám ani neměním. A je pořád naprosto stejná. Bez oleje.

No s tou kapalinou to neděláš dobře . jednou za 4-5 let ji měním automaticky u všech aut
Jinak ten olej mi můj 2.0 (85kW) bere cca 2l na výměnu ( 15.000km ). Dávám tam pořád 5W40, jak je předepsáno.
Stav km 297 tis., takže to považuji za skvělý stav.

Já už mám nachystán 10w40, polosyntetiku, třeba se něco trošku změní. GO motoru nechci dělat. Ale jinak jsou tam nové rozvody contitech, investováno fakt hodně. Mám najeto 260 tis na LPG. Asi to na ten stav motoru může mit taky nějaký vliv.