Volkswagen club Česká republika

Čau, přemýšlím o koupi Golfu IV, nějaký levnější a kdyžtak se doopraví. Prodávám svoje auto a až se podaří, chtěl bych sehnat něco. Vím že tu je těhle témat milion a budete mi nadávat, ale buďte prosím vstřícní. DÁLE ŽÁDÁM, ABY MLUVILI JEN TI, CO MAJÍ ZKUŠENOSTI S DANÝMI AUTY. Žádný to je na nic to je na nic a hádka Diesel x Benzín. Děkuji

Hodlám kupovat 5-ti dvéř. Potřeboval by jsem poradil, na co si dávat pozor. Chci motor 1.6 (jsou 3 typy, tak nějak o nich něco prosím) nebo 1.8 20V (ten bych nejradši). 1.8 20V Turbo bude vždy moc drahý. 1.4 nehci, kvůli tomu prodávám teď auto. Prosím lidi na co si dát pozor a čemu se vyvarovat, kdyby jste mohli. Díky Něco jsem četl na netu, snažil jsem se fóra o něčem, ale vše se akorát zvrtlo v "to si nekupuj to moc žere". Kdyby někdo bych schopný třeba napsat svou spotřebu atd by nebylo špatný. Díky díky a ještě jednou díky.

Rozhodně bych se vyvaroval 1.8 20v. Velká spotřeba neadekvátní tomu jak to jede.

Golf IV je vcelku spolehlivé auto, proto jich po Evropě stále jezdí mrak.
Bacha na korozi předních blatníků, často reznou, protože se za nimi ve spodní části drží vlhkost, koroze výfuku, mikrospínače ve všech dveřích. Dále bolest koncernu jsou čidla u všech typů motorů a pak po nešetrném zacházení nebo velkém nájezdu žeroucí olej.

Vstupní investice mám vypsané zde: http://audiklub.cz/garaz/auto/4468-1999-volkswagen-golf" onclick="window.open(this.href);return false;
pro většinu motorů jsou cenově obdobné.

Pro mě jako druhé a záložní auto supr volba, ale co kus to unikát (v Čechách bohužel)

wrabesek píše:1.8 20V Turbo bude vždy moc drahý.

Blbost... Kdybys věděl za kolik jsem sehnal mojí 1.8T by ses asi rozbrečel. Chce to jen hledat... Právě výhoda je, že každý chce TDI a tak benzíny jsou o hodně levnější kor 1.8T té se každý bojí jako třeba ty ...

Jinak určitě zajímavé počteníčko a vady na kráse 1.6 motoru najdeš tady: http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=72&t=160080" onclick="window.open(this.href);return false;

Já bych rád 1.8 20V T.. Kámoš to má v SUperbu, v automatu.. Jede to moc hezky.. Spotřeba neni adekvátní u 1.8 ? Kdybych to zvládl do 8.5 průměr tak by mi to asi bylo i fuk. Mě vadí, že mám 1.4 55kw a prostě když jedeme ve 4, přijedu ke kopci a jedu ho na dvoják. A taky že at se snažim jak se snažim, jede to pomalu. Netrham rekordy a jezdim podle předpisl, ale aby mě předjela každá oktávka, to se mi nelíbí.

Já budu hledat ale hodně levnýho golfa Bude to něco do 35 tis. Takže to nebude ani 2000 a za to 1.8 T vážně neseženu. Respektive sem neviděl ani 1. Samí 1.4. Díky za rady jinak

Pri tak nizkej pořizovaci cene,by som tie tvoje doopravy ratal tak do 20 tis. Otazka je,ci sa nevykaslat na doopravy,priplatit a kupit niečo lepšie. Do 35 tis to nebude nic moc.
A z tych motorizacii co si zadal je naj volba 1.8T
1.6 taky OK. 1.8 20V-pre nejakeho nepriatela OK.

Musel by jsem.hledat dyl, je mi jasny, ze by nebylo hned. Proc pro neprutele? Cetl jsem ze je to kvalitni motor.co hodne vydrzi, jediny problem.je pry spotreba, jinak pry diky slozitosti temer nesmrtelny, je to pravda?
U toho oturbenyho se bojim, ze.i kdybych mel 50 tis tak bude na nic turbo a do toho bych vrazil 20 tis jen.turbo. Toho se.bojim, je to prece jen stary auto. Proto by js nejradsi to neoturbeny, kdyz.nepocitam spotrebu,.ma jeste.nejakiu nevyhodu? 92 kw a 180 Nm neni spatny. Ta 1,6 nepojedr zas tak moc, to vim, ale.1,4 vazne.nehvi
nehci.

To jako vážně jde sehnat za 35tis GIV ?! ... Při koupi až tak poderžele levného golfa bych si nechal dalších 35 na servis

a teď važně,myslíš že auto na té uplně nejspodnější finanční hranici bude OK ? Radši kup trojku ...

Todle je typ odpovědí, co sem tu nechtěl, díky Koupil sem si auto z horní hranice z ceny a bylo v hajzlu, jak jsem řekl, vim, že to bude třeba trvat, ale po náký době by se mi mohlo pomoct sehnat slušnější kousek. III nehci. Počítám s dalšíma 10 na nějaký věci A teď prosím pšt a normální rady nebo zkušenosti o autech, děkuji

Do diskuse o motorech se s dovolením nezapojím, ale za 35k to asi žádná sláva nebude a v této ceně bych asi volil atmosféru (i když nevim kolik vyjde oprava turbíny atd).

Další časté společné závady: Odchází motorek zadního stěrače (zkus zda jede ostřik a nechčije to někde v kufru) pak servomotorek klimy (zda se nepotí okna)

wrabesek píše:Bude to něco do 35 tis.

Neblázni a radši přišetři... jinak to bude z bláta do louže

Ted se tu prodava 1.8t 20v za 50 papiru.

Šetři. Tak jinak Já bych rád šetřil. ALe jsem student. Brigáda je dost slabý výdělek, takže to vidim na 8k tendle měsíc. Když se mi povede (s velikým štěstím) střelit moje auto za 28 tak budu mít 36. To by byl muj strop pro nákup. Zbytek léta bych šetřil na opravy, zimáky a pokud by zbylo tak nějakou hezčí úpravu. Rozpočet je to malý, já vím. Rodiče bohužel nic nepřihoděj.

Co sem četl to chování 1.6 16V, tak mam pocit, že tam ve zkrtce píšou," todle auto nekupuj" ? Vim že je nějaký 1.6 SR pak nějaká 1.6 16V ? A nějaký 3. typ má být ? Mohl by jste mi někdo s tím pomoct ? Ta 16V má 77kw a SR má 74kw ? Nepletu se ? Nejlepší by měl být asi SR ? Víte někdo ? A nevíte někdo, jak to je stou 1.8 20V jestli fakt vydrží jak jsem četl, prootže co jsem četl, tak bych nejradši počkal na to asi.. Díky díky díky moc

1.6 (dvouventil) - 75 kw
1.6 (ctyrventil) - 77 kw
1.6 (dvouventil) SR - 74 kw

Pokud se nepletu nejlip by mel jet prave ctyrventil. Sr ma to kurvwitko vaha vzduchu zbytecna vec ktera se kazi bych rekl. 1.8 je nejpovedenejsi motor ale dle toho co sem cet bez turba prd jede a kdyz chces jet tak to zas zere. Ja mel 16v a ted mam 1.8t spotreba kdyz se jede dle predpisu je totozna at si rika kdo chce vo chce ae kdyz chci tak to jede a docela dost. Myslim si ze fakt za 35 sezenes plecku.

Neskusal si rozmyslat nad inou znackou? S cenou do 35 fikov sa fakt spatne radi.
A nakolko si student 1.8 20V by ta asi zozrala. Ono to auto je vcelku bezporuchove,ale z kolegovach skusenosti spotreba 9.5-10 sviznejsou jazdou. Da sa aj za 7-8,ale to az ti skor staci foobia ktora pri tej jazde bere 6.5
Nerozmyslal si nad napr. SDI?