Volkswagen club Česká republika

Zdravím klubáci. Mám takový problém. Při ranním startu nebo když někde déle stojim tak se mi zdá že to dlouho nasává olej než přestanou cvakat hydroštely, nevíte proč se toto děje ? Odhadem cca 10 vteřin po nastartováni přestanou cvakat hydroštely a motor jde tiše. Setkal jste se někdo s tím? Hledal jsem to zde na fóru ale nenašel jsem článek kdo by to řešil. Je to G4 1.6 16V AZD.

Mám stejný motor a taky mi to ze začátku cvrdliká.prostě opotřebení zdvihátek..
Akorát mám pocit že ty zdvihátka klepou delší dobu.Když pouštím spojku-motor se zatíží-klepe to víc.Teplý je to krásně tichý.

To nejsou zdvihatka.. mam je meneni a dela to furt.. a na tom je i slyset kdyz to nasaje olej jak to prestane.. kdyby byli zdvihatka v haji tak by cvakali furt.. Prijde mi to ze to trva hrozne dlouho nez se dostane olej do zdvihatek.. Prave me zajima jestli to tak maji vsichni co maji tenhle motor jestli to dělá všem nebo jen mě.. Nechtělo by se ti zkusit udelat video ranního startu abych to mohl porovnat ?

Ok,zkusím.

co tam tet máš za olej?

mam stejny problem na stejnem motoru a to mam nove Oil čerpadlo

doporučil bych změřit tlak čerpadla a nebo použit aditivum do oleje

Hele mam tam 10W-40 Mogul a mám teď nachystaný 10W-40 helix hx7 na oleji mam ted najeto 5000 tak udelam vymenu a uvidim.. Změřim tlak i na VAGu ?

z 10W-40 mě taky přišlo, že to ráno klepe a jde ztuha v zimě tak 1-2 minuty, tak jsem vrátil zpátky k 5W-40 a už to pár let nepozoruji (při další výměně vezmu 5W-50 jelikož to trošku žere olej)

Myslíš že plná je teda lepší ?

lepší je ale tady ty motory už žerou olej při nájezdu přes 200 tkm a tak je pak ta varianta "hustšího oleje" 10W-40, ale mě se moc nelíbí jak to chodí ztuha v zimě (teď tam mám 5W-40 od millersoils) a asi půjdu do 5W-50 (mělo by to být něco mezi 5w-40 a 10w-40)

Ja nevim co tam dat.. aby to nebyli vyhozene penize.. majitel predemnou tam mel 10W-40 tak sem ho dal taky. 200 000 jeste nemam. Nebude ridsi olej horsi ? co pise vyrobce ze tam ma bejt nevis ?

pokud ti to žere olej tak to bude horší..

"řidší" olej ti to rychleji promaže, ale pokud tam liješ 10w-40 tak by u toho zůstal. hlavní je aby plnil normu VW 502.00

ty 8v ventily jsou spotřebou oleje dost proslulé..

zkusil bych lepší olej např. tento http://www.millersoils.cz/ee-semi-synthetic-10w40?c=223" onclick="window.open(this.href);return false; on tam bude znát rozdíl v rychlosti mazání oproti nějaké levné 10w-40

napiš na millersoils dotaz do dizkuze jaký by ti doporučil olej do tvého auta a napiš, že to jde v zimě ztuha docela dlouho

Já mám 16V. Olej tam mám 10W-40 a neveme si to ani kapku.. tak zkusim tu plnou.. kdyz budu neco malo dolejvat tak se nezbláznim.

aha sorry tak bylo tady ještě nějaké téma ze SR už se mi to plete do kupy.. každopádně bych raději dal průplach jestli třeba budeš dávat toho millera a přecházet na 5w-40