1.6 16V 77kw BCB - originální vodní pumpa z plastu?

[dwajt]

Zdravím všechny a chtěl bych naťuknout téma současné kvality originálních náhradních dílů. Minulý týden jsem si koupil v jednom německém e-shopu kompletní rozvodovou sadu včetně vodní pumpy a pár dalších věcí. Todle je ta rozvodová sada:

http://shop.ahw-shop.de/zahnriemensatz- ... s-original

A jak vidíte, tak ta vodní pumpa je celá kovová. Otevřu balík, dívám se na pumpu a co nevidím, půlka je z plastu a je to todle:

http://www.ws-autoteile.com/Wasserpumpe ... :4347.html

Na německých fórech jsem se dočetl, že to tak VW teď dělá úplně normálně a ,,celokov,, je příplatková výbava, jinak repas (proto je ta pumpa výměnný díl).

Moje otázka - mám jim to vrátit, nebo to plastový kolečko vydrží 90tis. km a můžu být v klidu? Co jsem viděl, tak celokov z druhovýroby se dá sehnat i u nás, ale já chci originální díly a tady v tom shopu jsem toho kupoval víc, takže bych to musel posílat zase celý nazpátek a to se mi taky moc nechce. V tom shopu jsem si toho vybral celkem dost a je to ťip ťop, jenom ta pumpa je fakt mimo...

Díky a zravím,
Trachťák

[lazi]

Jestli má někdo doma Svět motorů Diesel 01/2014. Byl tam o tom napsaný článek. A tuším, že právě vodní pumpa plast/kov tam docela válcovala ostatní. Je to dlouho, takže podrobnosti už si nepamatuju.

http://svetmotoru.auto.cz/clanek/svet-m ... -2014.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[dwajt]

Diky za info! Ten casopis jsem si minuly rok koupil, ale presne podle Murphyho zakonu skoncil letos v zime v kotli... Vidim na ty pumpe, ze oproti ty kovovy ma ta plastova vic lopatek, ta kovova jenom ctyri, tzn. ze plast asi bude hnat chladici medium rychleji a tudiz asi i lepe chladit. To mi samozrejme nevadi, ale spis odoslnost plastu, zvlast kdyz bude mit porad teplotu 90°C. To uz asi celkem zmekne.

A vida, tady asi ten clanek na webu:
http://www.auto.cz/bila-mista-v-servisn ... a-ii-64860" onclick="window.open(this.href);return false;

Cituji:

,,Vodní čerpadla montovaná v prvovýrobě pak mají plastová oběžná kola. Plast věkem a střídáním teplot stárne. Stává se, že se plastové oběžné kolo na hřídeli protočí. Následkem může být přehřátí motoru, protože utlumené ručičky přístrojového panelu reagují tak pomalu, že než dle panelu zjistíte, že je teplota motoru v nepořádku, může být pozdě. ... v případě vodní pumpy dejte důraz na kovové oběžné kolo. Ano, zde překvapivě platí, že druhovýroba dokáže nabídnout odolnější než automobilka při montáži.,,

[vtuni]

no není plast jako plast... třeba SKF racing pumpa .. určená pro okruhy.. a jiný záděrový racing activity...má taky plastový oběhový kolo...

[M@ty]

SKF snad ani jiné oběžné kola nedělá než plastová. A neserou se...

[lazi]

Taky tam ale píše, že podle jeho zkušeností doporučuje měnit rozvody nejdéle po 5-ti letech. A to by mělo i plastové kolo vydržet.
Taky teď musím měnit rozvody. Jen na 1.4 16V APE.
Koukal jsem na rozvody SKF ze serveru http://www.automedik.cz" onclick="window.open(this.href);return false; . Cena sady je 4600,- Kč.

[dwajt]

Ta sada SKF je taky s cerpadlem, co ma plastovy nahon, tady je jenom ten plast modry, jinak je to uplne to samy co u mne. V pondeli mam termin u Tukase na sedmou rano a uz to asi nebudu rusit. Najizdim cca. 30tis. km za rok, takze dalsi rozvody by sly teoreticky za tri roky, no rad bych do ty doby koupil novy auto a tydle rozvody budou asi posledni. Tak snad vydrzi. Diky vsem za odpovedi!

[dwajt]

Přátelé, tak se nám zase sešel den se dnem a leccos se událo... Dneska jsem si nechal vyměnit rozvody, měnili jsme je po 80tis. km, protože se mi už nezdál zvuk, a to hlavně při studených startech to začalo trochu poskřípávat/pískat. A jak si tak prohlížím tu starou vodní pumpu, tak zjišťuju, že ta stará vodní pumpa měla plastový náhon taky. Hm, ok, takže nějaký závěr a zkušenost ze života - automechanik mi říkal, že už pár (4) vodních pump měnili, protože se to plastový kolečko začalo protáčet, ale není to nic moc složitýho a bylo jich fakt málo. Plus moje zkušenost, že těch 80-90tis. km to ten plastový náhon vydržet může, ale ty rozvody samy o sobě je nejlepší vyměnit při těch 90tis. km a mít fakt klid. Dík všem.

[majrek001]

já jsem měl třeba kokové kolečko a pro změnu po 20tkm začalo tést přes simering.. vůbez bych se toho nebál

[dwajt]

Diky vsem za rady,dost mi to pomohlo a jezdi se mi zase o neco veseleji!

[lazi]

Dobrý vědět. Hlavně, ať rozvody slouží.

[lazi]

Já nakonec šel do firmy GRAF. Je to celo-kov. Uvidíme, co vydrží.

[majrek001]

je to kus od kusu. mě třeba GRAF začala téct po 20 000km přes simering a to přitom bylo slyšet jak stírá.

[xerxes]

spíš bych doporučil nějakou jinou značku než ten GRAF

[dwajt]

Produzione Italiano zapomnělo do tý pumpy dát těsnění, nebo je někde stranou? Já jsem měl originální díl a to těsnění tam bylo už v tý drážce...