Olej ve vodě a voda v oleji 1.6sr 74kw 8V

[Contyb]

Zdravím všechny,

Stala se mi taková nemilá věc. Vezl jsem známého pro auto a jak jsem se vracel zpět ( cca 45km ) tak jsem spozoroval úbytek výkonu. Poté jsem jel do práce a vše mi připadlo tak nějak v norměl. Odbyl jsem si pracovní směnu vrátím se k autu nastartuji a najednou spadly otáčky tak nízko až mi zdechl motor. Tak jsem ještě jednou nastartoval a držel jsem to tak, aby to nezdechlo a dojel jsem domů. Na druhý den jsem nastartoval a auto mělo najednou zvuk jako sekačka na trávu.

Rozebral se tedy motor -
1) Hlava šla dolů a na kontrolu, zda není prasklá - do Ostravy. - proběhlo srovnání, broušení, výměna gufer ( prasklá nebyla )
2) Dalo se nové těsnění i šrouby ( staré těsnění bylo skládané což bych řekl, že je ještě originál ? )
3) udělali se komplet rozvody ( i s pumpou )
4) kontrola výměníku
5) nový olej + filtr

Po nastartování už motor šlape normálně. Jedinné co zůstalo tak je šlem v oleji ( když vytáhnu rysku tak to vypadá jako kdybych měl spíš kapučíno v motoru než olej ) a podle všeho se ztrácí voda. Je pravda, že mnoho vody vyteklo i z výfuku, ale to dávám za důvod tomu těsnění. Zítra půjde dolů vana oleje na vyčištění, ale tak nějak se obávám aby nebyl problém ještě někde jinde, ale sakra kde. Jsem docela v koncích a už nevím kde hledat další nápady, tak se obracím zde na Vás.

[vtuni]

tak úplně stejně jak může prasknout hlava může bohužel prasknout i blok..

[Contyb]

nad tím se také uvažovalo, ale vypadá to ,že nepřibývá olej

[Contyb]

No tak se auto dostalo domů.. první 2 dny to jelo normálně.. dneska jsem to nastartoval a je z toho dýmovnice celý dvorek komplětně bílý. Voda se ztrácí ještě více snad jak benzín. Voda je stále v oleji.

Předpokládám, že nejlepší řešení je výměna motoru celého že ?:D

[xerxes]

nejprve bych našel příčinu kde se to posralo

[Contyb]

Tak nakonec se vyměnil i výměník ( co je nad olejovým filtrem )..

Mě to už prostě neleze do hlavy.. vše co by tohle mohlo zapříčinit bylo buď to zkontrolováno ( hlava, těsnění, dokonce i sání , klapka.. teď naposledy vyměněný výměník. Rozvody a pumpa taky nové ) už fakt nevím co s tím. Nic jiného než blok motoru to snad už ani být nemůže. Takže sháním nový motor už na to opravdu nemám. kdyby jste náhodou někdo věděli o nějakém, který je v nějakém slušném stavu tak sem s tím Každopádně bych rád zůstal u 1.6 8V 74kw. 16ti ventil nechci a nic jiného tam dávat taky nechci kvůli STK a pojišťovně nerad bych ještě potom popřípadě řešil nějaké problémy

[xerxes]

napiš stevovi tady z clubu možná by něco moh mít je z berouna

[Contyb]

tak už jsem sehnal motor.. sice to bylo 500km daleko, ale vypadá že je v pořádku.. z toho géčka co to bylo vytaženo vypadalo ještě lépe jak to moje takže nyní stačí jen namontovat a poté se uvidí, jak to pojede

[xerxes]

každopádně se kukni na rozvody a pro jistotu sundej vanu a kukni na saci koš jestli neni přicpany

[Contyb]

Takže dneska se usazoval nový motor. Rozvody jsou dány nové z toho předchozího ( bylo na nich naběhané plus mínus 50 km... )i s vodní pumpou.
Ale jak jsem se tak koukal na ten svůj původní tak jak jsem sundával výfukové svody tak na třetím válci šlo pořád vidět že je v něm voda. Že by vložka praskla na bloku motoru? to mi příjde už jako nejlepší řešení. Jinak hadička od odsávání klikové skříně byla taktéže od vody.
S tím motorem si opravdu někdo vyhrál, aby vydržel alespoň půl roku, aby se nedalo auto vrátit.

Jinak při té příležitosti jsem koupil i přední tlumiče a pružiny + zadní tlumiče.. Jak se to tak sbírá, tak na to autě bude od koupi postupně vyměněné snad vše.. Teď už jen čekám, kdy se poserou ty nýtky na té převodovoce, jak se všude píše. Pomalu a jistě přemýšlím nad výměnou za ty imbusy, ale teď potřebuji jezdit, tak nevím kdy to proběhne a pokud to vůbec má cenu.

[xerxes]

pokud už auto někdo prodáva tak vicemeně z nějakou skrytou vadou,ty nyty na převodovce bych moc neodkládal