Volkswagen club Česká republika

Ahoj mám Golf IV 1.6 16V 2001 jak-mile je motor studený tak na první otočení klíčku nechytne na druhé otočení chytne krásně,když je zahřátej tak bez problému.Měnil jsem čidlo teploty kapaliny žádná změna diagnostika na počítači nehlásí žádnou chybu,muže někdo poradit?Má někdo zkušenosti?Doufám že to nebudou vstřiky.Díky

Co svíčky nebo třeba palivový filtr, kdy jsi to měnil naposledy?

Mě to dělalo buď čidlo teploty chladící kapaliny a nebo čidlo nahoře na vačce..vyměnil jsem je nakonec stejně obě, takže nevím, kterým to bylo

Ještě jedna věc,když otevřeš dveře u řidiče,sepne se ti čerpadlo?

ahoj svíčky jsem měnil při výměně oleje cca-2 měsíce vzduchový filtr olejový a kabinový,palivový filtr jsem neměnil ještě.no tím nic nezkazím a to čidlo na té vačce dám taky nové uvydím snad se to zlepší.jen je my divné že je to jen za studena...ohřátej motor chytne perfektně.Jen jsem nepochopil ty dveře u řidiče to má vliv na čerpadlo?Jinak mám schovaný vypínač na benzínové čerpadlo a to je zapnuté furt.

To čidlo teploty si dával nové originální? Ještě mrkni na vstřiky, jestli těsní ty gumičky..možná je to blbost, ale přece jenom se to teplem roztáhne a utěsní se kdejaká díra

čidlo je od bosche originál.

co znamená od Bosche originál? buď je to originál nebo druhovýroba od Bosche

změř na diagnostice oba okruhy kolik ukazují teplotu jestli se nerozchází


jinak co se týče dveří - tak pokud máš zámek v pořádku tak při delším stání ti po otevření natlačí čerpadlo benzín a po zapnutí klíče znovu

nejčastejší příčina je teplotni čidlo jak psal kolega majrek001 projdi to diagnostikou

No auto my dělá kamarád a kupuje my tam origynalní díly,jak říká diagnostika napíše 0 chyb.ráno pokaždé než nastartuju tak 2 až 3krát otočím klíčkem a občas to ráno chytne hned.ale musím 3krát jakoby zapnout a vypnout klíček.To jako by tam nešel benzín,nebo nemůže být špatně seřízený předstřik?

Tam zaden predstih neexistuje to cidlo se muze tvarit jako ze je v poho a pritom muze davat spatne hodnoty do rid.jednotky

neměl jsem na mysli předstih ale psal jsem předstřik.A ještě k těm dveřím opravdu když otevřu dveře a nedám klíček do zapalování tak se spustí benzínové čerpadlo a nasaje benzín,ale toto jsem jsem slišel cca po 2 minutách a chytlo to v pohodě hned takže je problém tady.myslím že čerpadlo by mělo nasát hned jak se dveře otevřou a né až po 2-3 minutách myslím tedy,nemá s tím někdo zkušenost?Děkuji

Záleží na tlaku paliva.. Čerpadlo většinou saje hned po otevření dveří a pak po nějakém čase.. Mozna se prepsal xerxes ,predstih se ridi automaticky. Ale predvstrik u benzinu nenastavis.

Odesláno z mého LG-D802 pomocí Tapatalk

a tlak paliva se dá nějak řešit? protože když otevřu dveře tak to čerpadlo nasaje cca za 1 až 2 minuty to je slyšet když to poslouchám.V tom auto chytne na poprvé.

Tlak můžeš změřit, ale doma to asi neuděláš...když auto delší dobu stojí, třeba když po ránu otevřeš dveře, tak by mělo tlačit hned, pak tlačí hned jak otočíš klíčkem (případně podle nálady ) . Takže na to můžou mít vliv mikrospínače ve dveřích - svítí ti stropní lampička když otevřeš dveře řidiče? Nebo může být vadné relátko čerpadla. Potom i samotné čerpadlo. Pak tam bude nějaké čidlo tlaku paliva... Jinde chyba asi nebude.
Přemýšlím nahlas, tak mě kdyztak někdo opravte, kdybych něco říkal blbě
Zkus ještě před startovním dvakrát zapnout zapalování, nechat ho 2x natlačit a potom nastartovat, mělo by to pak hned chytnout.

Odesláno z mého LG-D802 pomocí Tapatalk