Volkswagen club Česká republika

Zdravím chtěl sem se zeptat zda někdo nevíte jaký má být tlak oleje u VW golf IV 1.4 16V ?Máme vše vyměněný i čidlo tlaku oleje čerpadlo všechny gufera a co se týče těsniva.Ale čidlo furt problikává jak se auto cca za 30min jízdy zahřeje.Poradí někdo? DÍK

Máš změřený tlak oleje na volnoběh a ve 2tis.? Máme 1.6 AKL a tlak bude asi trochu jiný (pres 2 bary volnoběh a 3,5 bar ve 2tis.), ale pokud problikává kontrolka tak tlak klesá pod 1.6 bar. Změřit tlak a dle toho shodit vanu, zkouknout/vyčistit sací koš a popř. vyměnit zub. čerpadlo.

Také to má ta naše ludra za sebou. U našeho přibližovadla byl problém v ohnutém sacím potrubí po ráně na vanu od předchozího majitele. Vyměnil jen vanu a na zbytek se vydlábnul. Čerpadlo šlo nové z prevence.

Koukni sem, je tam pár rad na co kouknout. U tohohle motoru je to asi docela běžná závada. Slyšel jsem o tom již mockrát.

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... sc&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Díky za rady měly jsme motor komplet rozebraný až na blok protože bylo těsnění pod palicí špatný.Tlaky jsme měřily na volnoběh byl tlak cca 1.5 barů víc se to ani zvedat nechtělo jinak vana byla dole taky vše je důkladně vyčištěný olejové čerpadlo nové.Když se kouknu nahoru pod víko tak vačka olej rozhazuje dost nepřijde mi že by to nemazalo.Už jsme to auto tak koupily najely stím už cca 1500km to by už byl motor zadřenej ne?

nikdo nic?

na volnobehu by mal byť tlak oleja 0,3-0,7 baru,pri 2000 ot/min a teplote oleja nad 80 stupňov minimálne 2 bary.ak máš čerpadlo vymenené,tak ti bude niekde unikať tlak oleja,pozrel by som ložiská na kluke,ojničné ložiská a uloženie vačiek,mne tiež uniká tlak oleja cez uloženie vačiek,stačí zhodiť kryt s vačkami a skúsiť s nimi pohýbať,či nemajú vôlu v uložení

Tak už jsme to zjistily co to je nemá to z olejem nic společného ta kontrolka znamená že je nejaká chyba porucha v autě prej to tak vw mají ale nechápu proč to je značený pod červenou olejničkou :DTakže je v prdýlce lambdasonda.

JINAK DĚKUJU VŠEM ZA RADU AŤ VÁM TO JEZDÍ

pokud je to cervena kontrolka tak bys s tim do opravy nemel jezdit
ruzny kontrolky sdruzujou vzdycky nekolik chyb dohromady

Bylo
to na diagnostice vypsalo to jen lambda sondu tu přední ta nic nedává ani% ta na katu je ok )

Měl bych dotaz:

Jak je spojená lambda sonda s kontrolkou oleje ???

Děkuji

Nijak. Dva různé problémy. Lambda není věčná a tlak mazání chce nejprve změřit (na studeném i teplém motoru) a podle toho jednat a měnit popř. čistit...

ahojte mám dotaz
VW GOLF4 1,4 16V 55KW, rv 2003
zasvietila kontrolka EPC snímač hladiny oleja a preblikne olejnička - to všetko na oranžovo,
vymenil som snímač hladiny oleja spínač brz pedálu brzdy olej filter.... vymazane chyby ...
stav kontrolky svietia znova ... auto ide ok otáčky ok staruje ok ....

No a co diagnostika vypsala za chybu ? Tlakové čidlo oleje se neměnilo ?

ano menilo sa .... hmmm teda pisalo snímač hladiny oleja a snímač tlaku ? to určite nie všetko svieti iba oranzovo je moznost ze by to islo do červena ?

To, že svítí oranžově hlásí ,že je tam málo oleje. Pokud svítí červeně,je malý tlak.
Pokud je tam dostatek oleje a přesto kontrolka oranžově svítí,nefunguje ti spínač kapoty. Ten má ŘJ zahlásit,že ses na olej díval a doplnil ho. Pokud nefunguje,tak i když olej doleješ,tak to auto neví a pořád hlásí nedostatek.