Cukanie motora 1.4 16V pri konstantnej rýchlosti

[vlado897]

Zdravím,

to, že 1.4 šklbú všeliako, už vieme. Ale teraz mi začalo trhať autom pri udržiavaní rovnakej rýchlosti,alebo jemnej akceleráci a decelerácií.
Nie je to vynechávanie valcov,je to akoby motor veľmi rýchlo pridal-ubral-pridal-ubral, je to vidno aj na otáčkomeri. Robí to na všetkých rýchlostiach a najviac na dvojke, trojke, medzi 2000 a 3000 ot/min.
Pri prudšom pridaní auto normálne plynule ťahá,len keď držím pedál v určitej polohe,tak niekde v prvej tretine. Voľnobeh OK. Silenbloky OK, VAG žiadna chyba, sviečky,filtre, káble,cievka pomerne nové. Rozvody OK. EGR ventil zaslepený odpojením podtlak.hadičky, robí to aj pri jazde na benzíne aj na plyne.
Auto má nabehaných cca 450 000km

Mal s tým niekto skúsenosti?

Ďakujem

[evilzone]

Ahoj, řešil jsem (vlastně ještě dořešuju) podobný problém - taky mi to takhle cukalo za konstatní rychlosti (a navíc začalo hodně žrát). Svíčkama to nebylo, tak už zbyla jen lambda před katem. Koupil jsem origo bosch za 2200,- protože má ten speciální hodněpinovej konektor a druhovýroba se nedala sehnat. Na pocukávání to pomohlo, na spotřebu jen trochu (pořád není tam kde byla dřív, tedˇmám 6.5 místo 7, dříve cca byla 5.5-6L/100).
Tak zkus tu lambdu. Má životnost okolo 120 tisíc km..

[vlado897]

dakujem za tip. ono sa to sem tam strati a sem tam zas zacne same od seba. ta lambda by to mohla byt, nakolko ta moja ma lambda ma nabehanych vyse 200 000km

[lujetu]

Mám podobný problém, akorát cukání je citelné pouze na druhou a hlavně třetí rychlost (otáčky mezi 2000 a cca 2700 - pod i nad nimi to není znát). Rozvody i svíčky mám dělaný (cca 18 tkm zpět), olej měněn asi 5 tkm zpět (10W40). VAG hlásí, že druhá lambda sonda (ta diagnostická) hází špatný hodnoty, ale bylo mi řečený, že ta na spotřebu nemá vliv a tak to neřeším (lambdy jsou pěkně drahý) - může na tohle mít vliv?