Golf IV 1.6 74kW AKL - problém se startováním

[Fessy]

Jako díru ve výfuku mám. Někdo tam navařoval úhlednou koncovku směrem nahoru a začalo to tam rezivět. Je i vidět, že už jednou byla převařovaná. Ale to jsem měl v plánu řešit až před STK. Zavezl jsem to tam, ať to pořádně zchládne přes noc a ráno to zkusí poslechnout za studena. Cestou do servisu mi auto na volnoběh na semaforu drželo stále 1200 otáček a po nastartování strašně cukalo, takže uvidím. Už ale přemýšlím i o prodeji.

[Fessy]

Tak jsem si pro něj dnes jel. Vyměnili čidlo serva, které bylo kompletně prolité olejem. Žádné cukání nezaznamenali a to to byli několikrát projet. Každopádně spotřebu domů do kopce jsem měl 9,5, spotřebu do servisu z kopce skoro 12. Že mám dát vědět, jestli se to zlepšilo nebo ne, protože nechápou, jak může mít čidlo serva takový vliv na motor

[noxik600]

Tak jak, nějaká změna?

[Fessy]

Cesta ze servisu byla v pohodě, bez cukání, včera jsem nikde nebyl a dnes to půjdu ještě projet po 2 dnech stání, až vystřízlivím A pak dám vědět, sám jsem zvědavý.

[Fessy]

Tak teda info. Auto naprosto bez cukání. Po nastartování drží 1000 otáček, jakmile se trochu zahřeje, tak spadne na 800. Zmizel i ten zvuk navíc, který tam byl při studeném startu a nedokázal jsem ho identifikovat. Jezdil jsem město, během 15 km 3 starty. Dojel jsem domů se spotřebou 10.2 což je krása na to kudy a jak jsem jel, jede opět jako předtím! Zmizelo i to slavné odpočítávání spotřeby při studeném startu.

Piny čidla byly prý kompletně zality olejem, který nejspíš vyvzlínal, tak jestli třeba přes olej to vysílalo někam výboje, netuším. Každopádně auto jede jak má, lambda je prý v pořádku a nechal jsem za to 400,- v servise

[noxik600]

Hezky Jaká čidla byly zalitá?

[Fessy]

Čidlo servořízení tlaku oleje, nebo tak nějak se to myslím jmenuje.

[xerxes]

myslíš tím čidlo tlaku ojeje na servo čerpadlu?

[noxik600]

Čidlo na servu mám taky od oleje. Můžu ho vyndat, aniž by něco vyteklo?

[Fessy]

myslíš tím čidlo tlaku ojeje na servo čerpadlu?

Někde jsem se o servo čerpadlu zmínil tady na fóru a bylo mi řečeno, že AKL (nebo nějaký podobný motor) žádné servo čerpadlo nemá, tak já teda nevím Říkali čidlo servořízení. Myslel jsem, že je jen jedno, ale podle vašich dotazů asi není

[noxik600]

Čistili ti na něm čidlo, takže má. Ja ho mám taky a myslím si, že každý golf iv. Posilovač řízení byl standardní.

[Graun]

Čidlo na servu mám taky od oleje. Můžu ho vyndat, aniž by něco vyteklo?

Ano můžeš jej odpojit aniž by něco vyteklo. Jde to však blbě, jako všechny konektory co tam jsou. Ten jejich typ zajištění konektorů mi nesedí.

Odesláno z mého FRD-L09 pomocí Tapatalk

[Plague]

AKL servo čerpadlo má.

Čidlo jde "odpojit", ale podle toho, ajk vypadá nový díl si nemyslím, že jde "vyndat" aniž by vytekl olej.

Já jezdím s odpojeným čidlem a chová se stejně krásně, jak výše popisuješ.

[noxik600]

Tak odpojeno. Při plném rejdu pokles otáček o 150, jede dobře. A jak jsem hi odpojil, bylo uvnitř od oleje

[Fessy]

A měl jsi nějaký problém s autem, nebo jsi to chtěl jen zkusit na popud toho, že mně to pomohlo?

Co odpočítávání spotřeby u studeného motoru?

Jinak minulý semestr, jak jsem jezdil do školy, tak jsem jezdil vždy za 7,8. Teď v neděli jsem měl rovných 7 a to jsem ho celkem i hnal

Odesláno z mého Xperia T pomocí Tapatalk