Kolísání otáček 1.6 SR

[varok]

Dobrý večer, když někdy nastartuji studený motor, tak hrozně houpou otáčky na volnoběh. Není to vždy stejné, někdy otáčky skáčou více, někdy méně. Odhadem mezi 1000-1500/min. Jakmile se motor zahřeje, tak volnoběh drží docela pravidelný kolem 800-900/min. Nevěděl by prosím někdo co s tím může být? Je to benzín 1.6 SR 74kW.
Děkuji

[VWMysak]

Vyčistit škrtící klapku, udělat základní nastavení buď přes diagnostiku nebo odpojit baterku na pár minut.

Kouknout na VAG jestli to nevyhazuje nějakou chybu. Zkontrolovat všechny hadice jestli nejsou děravý.

A potom si tady sednout a pročíst si podobná témata s tímto problémem, nejsi první a ani poslední.

[Graun]

Já jsem si tím prošel taky. Nakonec tomu pomohla výměna za jinou z vraku. Třeba pomůže jen ta očista.

Odesláno z mého FRD-L09 pomocí Tapatalk

[varok]

Aha, takže špinavá klapka u vstřikovací jednotky? No zkoušel jsem hledat, ale zatím jsem nic podobného nenašel.

VAG-COM kabel mám z felicie, bude fungovat? Jaký program prosím použít?

Zatím děkuji

[Graun]

Software je VAG, bude fungovat i na GIV.
Klapka je umístěna na sacím potrubí do motoru. Drží na 4 šroubech k přírubě sání. Návod na demontáž najdeš na fóru nebo video na YT (throttle body cleaning).

Odesláno z mého FRD-L09 pomocí Tapatalk

[varok]

Možná jsem to špatně napsal, ale vím o co se jedná. Klapka prostě reguluje množství vzduchu co jde do motoru. U Felicie je stejná nebo podobná, ne? Favorit BMM a Felicie jsem měl, takže chápu.
Takže program VAG-COM co jsem měl na Favo a Felinu bude taky fungovat i na toho Golfíka?
Jen mrknu v programu na hodnoty. Na klapku mrknu, ale čistit si ji netroufám. To bych dal raději do servisu. Tedy čištění bych asi zvládnul, ale to nové nastavení jsem ještě nikdy nedělal, tak trošku .....
Moc děkuji za rady

[Graun]

Pokud si už něco na autech dělal, tak to zvládneš udělat i tady. Základní nastavení je jednoduchá záležitost. Nejdříve si to otestuj v softu, zda to funguje, pak to mechanicky proveď.


Odesláno z mého YOGA Tablet 2-830F pomocí Tapatalk

[varok]

No v autech se hrabu pořád, ale motorům moc nerozumím. Já jsem spíše přes tu karosařinu
Sice olej a filtry si vyměním. Nejsložitější moje oprava byla výměna rozvodů u favorita. Vag jsem dělal na svém fáčku bmm, naši bývalé felině a kámošovi na fabii. Ale jen tak přečíst a kámošovi na fábii vymazat chybu.

[VWMysak]

Odpojit baterku snad zvládneš ne?

[varok]

VWMysak: Myslel jsem to vyčištění klapky a následné nastavení.

[Graun]

Pokud si myslíš, že odpojením baterie uděláš základní nastavení tak to u GIV nefunguje.

Odesláno z mého FRD-L09 pomocí Tapatalk

[varok]

Graun, já si to nemyslím. Vím že se na to používá program motodiag, nebo tak nějak. Ale nikdy jsem s tím nedělal.

[noxik600]

Vše máš napsané výše. Stačí vyčistit klapku i bez sundání, když ti to nejde, pak nastavit přes VAG, a to je vše.
My co máme lanko, klapku pěkně otevřeme a můžeme jemným hadříkem vyčistit bez demontáže. Ač nejlepší je ji vyndat a vyčistit z obou stran.


Odesláno z mého E2303 pomocí Tapatalk

[varok]

Dnes jsem na radu kámoše proběhnul ještě jednou všechny hadice a ejhle. Na hadici u posilovače brzd, jak je nasazená na tom plastovém kolínku, tak tam chyběla ta plechová spona. Dal jsem ji tam a volnoběh se trošičku zlepšil. Sice to ještě trošičku kolísá, ale už jenom jemně, opět při teplém motoru. Musím ještě vyzkoušet při studeném motoru.

[xerxes]

no ono stačí někdy mrknout pod tu kapotu