mám problém s G IV 1,6 SR 75kW automat. Koupil jsem si ho nedávno a bylo na autě vadné čidlo vačkové hřídele. Nechal jsem ho v servisu vyměnit a při té příležitosti dát nový rozvod. řemen. Vše bylo OK a po ujetí 500 km se začaly z rozvodu ozývat zvuky, povolil se řemen a lehce pískal. Zavolal jsem ihned od servisu, aby si auto odtáhli a verdikt: povolila se napínací kladka, i kdyz její utažení bylo překontrolováno mom. klíčem. Nechal jsem tedy pro jistotu už dát znovu nový řemen+ napínací kladku, vodní pumpu vše SKF, aby to bylo OK.
Jenže po dalším ujetí cca 500 km stejný problém. Už jsem tomu servisu nevěřil a říkal jsem si, že to není možné , co je to za umělce. Dal jsem to do druhého a stejnou závadu mi řekli a po ujetí přibližně stejné vzdálenosti mi to dneska začalo zase popískavát.
Já už fakt nevím, co s tím. Prý tam už předtím žádnou závadu neshledali na šteftu, který drží napínací kladku, či v jakémkoli místě na motoru, aby se to takhle povolilo.
Nemyslím si, že by závada byla v napínácí kladce, která je nová, protože stejný problém byl i s tou starou. A že by dva autoservisy, z toho jeden udělal tu samou chybu 2x na takhle jednoduchém autě? Poraďte mi co mám dělat, přece nemůžu každých 500 km nastavovat rozvody
Setkal se s tím někdo už?
