Vysoká spotřeba 1,6 74kW

[xerxes]

za ty roky

[xerxes]

pro patrabus psal jsi mi s.z ale máš zakazáno přijimáni S.Z co potřebuješ?

[patrabus]

Aha, tak to aktivuju, nechci to tady víc zasirat, uz takhle jsme odbocili dost od tematu

[varok]

Dobrý den, tak za poslední nádrž mi vychází ta spotřeba i přes 10 litrů na 100km. Jak jste psali, ale tohle se mi zase tak moc normální nezdá. Nejezdím jako hovado, snažím se studený motor moc netočit, ale všechny zásady úspornějšího stylu jízdy neznám. Ale spotřeba řekněme 11 litrů se mi zdá prostě hrozně moc.

[varok]

Jak už jsem psal v jiném tématu, tak neustále slyším dunivý zvuk někde od motoru. Něco asi udělá chybějící sací hadice před filtrboxem, něco vysypaný zadní tlumič výfuku, ale ten zvuk jde jakoby od motoru. Takže mohlo by velkou spotřebu způsobit i špatné těsnění pod svodama výfuku? Nejvíce se k tomu přikláním, protože vlnovce prasklé nevypadají, to by byly černě očouzené. Tím pádem při špatném těsnění by Lambda sonda by dávala špatný signál ŘJ motoru, ne? Na vag-comu sice Lambda vypadá dobře, ale je to jen na volnoběh. Za jízdy si to sám netroufám měřit a stejně nevím kolik to má ukazovat.

[xerxes]

možné to je že bude špatné těsnění,cgtělo by to rozebrat a prověřit nic jiného ti nezbývá

[varok]

Dají se prosím svody u golfa IV dobře sundat? Jsou už v dost žalostném stavu, ale při pohledu z dálky prasklé nevypadají, ani vlnovce. Kdybych musel kupovat nové, už bych dal asi ty s jedním vlnovcem jak tady někdo někde dával od Tyllu.
Zdá se mi totiž, že to p...í čím dál více, tak asi to těsnění.

[M@ty]

Sběrné výfuk. potrubí (parohy) neprojde kolem nápravnice takže si musíš udělat místo. Ale pokud to potřebuješ jen přetěsnit tak je přístup zespodu a částečně z vrchu. "Užil" jsem si to když jsem odvrtával Lambda sondu...

[varok]

Takže když se mi podaří povolit všechny šrouby, sundá potrubí nahoře u hlavy motoru, tak ale úplně ven nejde bez demontáže nápravnice? To jako i v servisech při výměně sběrného potrubí musí rozebrat půl auta?
No já ještě nevím jestli to bude jen těsnění. Chtěl jsem právě to těsnění vyndat a podívat se jestli není někde prasklé potrubí nebo vlnovce.

[varok]

Takže když se mi podaří povolit všechny šrouby, sundá potrubí nahoře u hlavy motoru, tak ale úplně ven nejde bez demontáže nápravnice? To jako i v servisech při výměně sběrného potrubí musí rozebrat půl auta?
No já ještě nevím jestli to bude jen těsnění. Chtěl jsem právě to těsnění vyndat a podívat se jestli není někde prasklé nebo vlnovce.

[Graun]

Tak pokud to rozděláš tak těsnění musíš dát stejně nové.

Odesláno z mého FRD-L09 pomocí Tapatalk

[varok]

Tak samozřejmě. Ale jedná se mi o to, jestli je to fakt jen patné těsnění, nebo i prasklé potrubí nebo vlnovce. Uvidím. Svařovat to u těch vlnovců určitě nemá cenu, protože co jsem už dělal několik výfuků, tak právě na vlnovci to praskne za pár dní znovu. Tak jiné potrubí.
Zatím děkuji

[M@ty]

No nebo se může demontovat poloosa. Ale nejprve bych zjistil kde to má netěsnost. A hlavně ten náš peklostroj má kyslíkovou sondu v paroží. Třeba potrubí z motoru kde je lambda až před katem projde. Nemám odzkoušeno...

[varok]

Je prosím nějaká finta, jak zjistit jestli někde podfukuje výfuk a kde?

[xerxes]

finta tam není jedině zvednout auto a nejlíp za studena to uchem ošéfovat