Malý výkon motoru 1.6 16 V typ AZD

[Golfík 1.6 16V]

Zdravím vás. Obracím se na vás,protože už nevím kam a na co sáhnout. Motor v mém Golfu lze vytočit kousek za 4000 RPM. Jakmile přide kopec tak motor sníží výkon a jakoby si ubere plyn,což kompenzuji přidáním plného plynu,abych kopec vyjel. Netáhne,nelze ho vytočit na plno a zvýšila se spotřeba paliva přes 1 litr na 100 km(jezdil jsem okolo 7,3 a ted 8,5 l/100km). Studené i teplé starty na brnk. Při jizdě i po rovině jakoby lehce pocukává v kopcích se to zhorší. Diagnostika napsala toto:16786 - systém zpětného vedení výfukových plynů Průtok příliš velký P0402-35-10---Sporadicky. EGR jsem vyčistil.
Další chyba:Snímač tlaku v sacím potrubí (G71) Nesmyslný signál P1158-35-10---Sporadicky. Čidlo jsem vyčistil.
Ted je registr závad čistý,nula chyb. Řj uvedena do zákl.nas.Egr nastaven,klapka nastavena.
Ale výše uvedené stále přetrvává. Nejde vytočit od 4000 dále,v kopci ztráta výkonu,pocukává a mám dojem že těch 77 kW je tak 50 kW.
Co tomu chybí vážení přátelé Golfů??? Děkuji za vaše odpovědi předem.

[xerxes]

tohle se ti oběvilo z ničeho ni?nebo se v tom někdo hrabal?

[Golfík 1.6 16V]

Začalo se to postupně horšit,trvá to tak měsíc a půl. Nikdo s tím nic nedělal,do té doby to jezdilo normálně. Hrabat jsem se v tom začal až já a kámoš co ná diagnostiku v posledních 10 dnech. Co jsem udělal tak jsem z kraje ledna nalil do benzinu přípravek BG 204 K44 což je čistič palivové soustavy,ale nijak to ku prospěchu nebylo,spíše naopak.

[Golfík 1.6 16V]

Ještě jeden poznatek,okolo 4000 RPM se ozve divný,rezonující zvuk,je to docela silné i do kabiny a jak rostou otáčky tak je to hlasitější.

[xerxes]

zaměřil bych se na ty chyby co ti tam vyskočily
16786 - systém zpětného vedení výfukových plynů Průtok příliš velký P0402-35-10---Sporadicky.
Snímač tlaku v sacím potrubí (G71) Nesmyslný signál P1158-35-10---Sporadicky.

[dwajt]

Hmmm, neni to neco se sanim vzduchu? Vyzni to asi dost laicky, ale vsechno co vede vzduch je v poradku? Neni to nekde praskle (okousane od kuny), nebo tak neco? Jak jsi psal neco o tom rezonovani, to v poradku urcite neni - nemusi to ale souviset. Nekdy se uvolny tepelna izolace nad vyfukem (nekde v mistech, jak je radicka) a tam to pak pri urcitych otackach zacne rezonovat. Ale to by byla teda sakra nahoda, ze Ti auto prestane jet a v tu samou dobu zacne neco rezonovat. Hodne stesti a dalsich km!

[xerxes]

na sání je jedině klapka a čidlo

[Golfík 1.6 16V]

Auto včera umřelo. Okolo 4000 RPM se ozval rachot což byla nespálená směs ve výfukových sběračích,motor začal tarokovat,okamžitě spadl pod 2000 RPM a rozsvítily se kontrolky EPC a elektronika motoru. Domu jsem posledních 12 km dojel dvojkou. Když jsem se v tom večer vrtal tak jsem se všiml,že při cca 15 sekunách trápení motoru na plný plyn kdy točil nezatížený max 3300 RPM se do ruda rozsvítili výfukové sbeřače a trubka co pokračuje k motoru. Nechal jsem to na pokoji. Momentálně je auto na opravě. Poslední načtené chyby viz: 17574-řada válců 1 přizpůsobení směsi oblast 2 překročena mez bohaté směsi. 17961 signál snímače nadmořské výšky,tlak v sacím potubí,nesmyslný poměr. 17811 systém zpětného vedení výfukových plynů regulační odchylka.
Spotřeba paliva stoupla na průměrných 12 l/100 Km

[xerxes]

vypydá to jak by byl porblém na rozvodech

[Golfík 1.6 16V]

Děkuji za zájem a konzultaci. Golf dokulhal do servisu a dlouho se nedařilo nic nikde objevit. Diagnostika OK,takže nastalo pátrání v mechanické části. Závada byla v neprůchozím katalyzátoru. Opraveno a auto teď jezdí jak má. Dálková spotřeba 6,8 l/100Km. Dnešní cesta do práce 25 km za 6,9 a zpět 7,3. Vše funguje opět normálně. Díky za podporu a přeji štastné kilometry. (y)

[xerxes]

aha takže první část katu no hezky