velká spotřeba oleje trochu jinak, golf 1,6 SR

[varok]

Dobrý večer, po prvních pár měsících s mým golfem 1,6 jsem se trošku uklidnil, motor olej asi moc nepapá. Mám ale trošku jiný problém, olej se ztrácí netěstnostmi. Hlavně pod víkem ventilů a olejová vana. Vana není tak strašná, ale víko ventilů je akutní.
Chtěl bych poprosit o radu. U golfů IV 1,6 akl je těsnění pod víkem ventilů normální gumové jako třeba u fávo/felicie, nebo nějaké papírové? A dát jen těsnění, nebo použít raději i červenou pastu?

[sedli01]

Zdarec, čerstvá zkušenost u mě.

Při výměně zjištěna potečená vana, dáno na opravu - přetěsnění. Vana byla naprosto OK, olej tekl ze 2 míst ! - nejvíce zezadu motoru z odlučovače oleje - tvz. platový domeček - měl jsem ho prasklý, takže výměna a je tam těsnící kroužek.

Další místo právě pod krytem ventilů, tam to teklo méně. Na osobní radu pána ze servisu toto neřešeno - u většiny aut je prkotina shodit víko ventilů, u mého 1.4 je nutno shodit komplet rozvody atd atd, práce na dlouho a doporučováno dát nové rozvody, minimálně řetízek. Jelikož olej tím místem prosakuje minimálně a řetěz od oleje vůbec nebyl, vzhledem k vysoké náročnosti opravy a toho, že rozvody byly dělány nedávno se to nechalo být.

Takže hodně štěstí, pokud se do toho pustíš sám, je to ok

[Mireben]

Zdar borci, dneska jsem řešil podobnej problém.. (1.6 16v)taky potečena vana ze zadni strany. Teklo to kolem odlučovače, stačí vyšroubovat tři šrouby, vyměnit dvě těsnění v odlučovači a je po problému. Práce na 20 minut..

[varok]

Dobrý večer, tam je ještě nějaký odlučovač oleje? Je i u motoru 1,6 akl? Zkusím na to mrknout. Ale mě nejvíce valí olej z pod víka ventilů. Motor je úplně mokrý, teče to shora. Dělat si to budu sám, snad to zvládnu.

[Mireben]

U motoru akl je taky, jen vypadá jinak.. Ale pokud vám to teče z podvíka tak není co řešit.

[varok]

Dobrý den, tak po delší době se vracím k tématu. Dnes jsem měnil olej a vše nejhorší co mohlo být. Těsnění pod víkem ventilů už mám nějakých pár týdnů vyměněno, zdá se vše v pořádku. Kapal mi ale olej i u šroubu na vypouštění oleje z vany. Dnes jsem při výměně oleje zjistil, že je šroub volný. Vyšrouboval jsem ho a vím kde je problém. I když jsem si koupil nový šroub s těsněním, je v podstatě zbytečný. někdo strhnul závit. Hovada
Nový šroub jsem tedy dal a omotal teflonovou páskou a v nejbližší době mě čeká buď oprava na jiný závit, nebo výměna vany. Co by jste doporučili vy? Je lepší koupit nějaký větší závitník a vyřezat nový závit na větší šroub, nebo sehnat novou vanu?
Druhý průser je takový, že jsem koupil olej a olejový filtr, ale v obchodě mi dali jiný typ filtru. Chtěl bych se prosím zeptat, jaký typ filtru má být na 1,6 74kW motor? Dali mi s vnitřním závitem(díra se závitem jako bývá na matce), ale originál mám s vnějším závitem(jakoby šroub s dírou). Tak teď nevím, jestli už někdo měnil na motoru ten domeček na olej. filtr, nebo jestli mi dali v obchodě špatný typ filtru?

[draken]

Na 1,6 SR 74 kW (motor AKL) patří tenhle filtr:
http://www.olejgroup.cz/olejgroup/eshop ... n-OP-526-1" onclick="window.open(this.href);return false;
Takže asi na tom motoru někdo měnil ten domeček na olejový filtr..

[varok]

Takový filtr jsem koupil, ale z auta jsem vytáhnul jiný, měl krátký 6hran s vnějším závitem. Chlapi mi radíli, že se mi asi vyšrouboval mezikus z toho domečku na motoru. Vyzkouším, zatím nebyl čas.

[denton]

Zdar borci, dneska jsem řešil podobnej problém.. (1.6 16v)taky potečena vana ze zadni strany. Teklo to kolem odlučovače, stačí vyšroubovat tři šrouby, vyměnit dvě těsnění v odlučovači a je po problému. Práce na 20 minut..

Ahoj mam stejny problem byl jsem na geometrii a zjistil mi ze mi tece olej kolem odlucovace ale ze to neni takova hruza jen me zajima kdyz se to opravuje mel bych asi prvni vypustit olej nebo to neni treba

[xerxes]

mysalíš tím odvětrání klikopvé hřídele?

[majrek001]

denton:

olej se nevypouští..

jen to necháš stéct jsou tam myslím dva okroužky tak si je kup nový