Špatný olejový filtr?

[varok]

Dobrý den, už jsem psal v jiném tématu o něčem jiném, zkusím dát nové téma. nedávno jsem měnil olej a tedy i olejový filtr. Vyndal jsem původní, nechal jsem ho zabalený do hadru. Šroubuju nový a nejde to. Říkám si co je to za blbost a ejhle, původní filtr má jiné šroubení než nový. Nový má šroubení jako je na obrázku. Starý má jakoby šroub s dírou. Ptal jsem se kamaráda i více lidí a octavie I i Golfy IV prý mají všechny ten typ filtru co je na obrázku. Prý se mi asi vyšrouboval ten závitový mezikus z držáku filtru. Zkoušel jsem ho předtím vyšroubovat z původního filtru, ale nešlo to. Takže, má být filtr v Golfu IV opravdu jen ten s vnitřním závitem jako je na obrázku? Nedávalo se více typů? S případným vyšroubováním toho mezikusu si nějak poradím, ale jak ho zajistit zpátky na motoru? Vydrží tu teplotu modré lepidlo Loctite na zajišťování závitů?

[Graun]

Koukni se do toho nákresu.

Podařilo se Ti vyšroubovat to šroubení, které je v tom držáku olejového filtru. Měl by tam být vnitřní imbus (10 nebo 12?), kterým to utáhneš. To lepidlo to udrží. Filtr se utahuje rukou.

http://workshop-manuals.com/volkswagen/ ... r_bracket/

Odesláno z mého YOGA Tablet 2-830F pomocí Tapatalk

[vtuni]

žádný lepidlo bych tam necpal... normálně bych to tam zašrouboval, dotáhl přes dvě matky a hotovo... mě by spíš zajímalo jak se ti to povedlo protože aby se tohle nestávalo je to zajištěný tou matkou na obrázku pod číslem 17

jenom je na to dobrej přístup když se to dělá na autě a ne na vymontovaným motoru

[varok]

U mě tam žádná matka není. No musel jsem tam dát zpátky starý filtr, protože jsem nevěděl co a jak. To mě nas...o.
Jak se mi to povedlo? Předchozí majitel nebo servis dotáhnul olejový filtr na krev jak se říká. U bývalých aut jsem vždy pomazal tu gumičku čistým olejem a dotáhl normálně rukou a při demontáži to šlo i rukou povolit. Max. přes nějaký neklouzavý hadr apod. Tady jsem to musel rvát klíčem na filtry a i tak jsem musel pořádně zabrat.
Takže v tom mezikusu je imbusový šestihran, tak ho povolím imbusovým klíčem a našroubuji zpátky na držák u motoru? Tak lepidlo bych nedával, ale bojím se, aby se při další demontáži zase nepovolil. V práci jsme vždycky závit klepli třeba majzlíkem, aby se závit jemně seknul. Po zašroubování se zakousl do materiálu, ale tady to nechci dělat. Jestli tam ale má být nějaká matka, já ji tam nemám a zkusím ji sehnat.
Děkuji

[vtuni]

pod tím chladičem / výměníkem má být taková velká placatá matka... ta právě zabraňuje tomu co se ti stalo... koukni na to scheéma

[varok]

Ano koukal jsem. Já ji tam ale nemám. Prostě byl filtr moc dorvaný a vyšrouboval jsem ho i s tím závitem. Někteří lidé jsou hold hovada.