Golf IV 1.6 SR - AKL, při jízdě občas škube, při sundání nohy z plynu.

[Volris]

Dobrý den,

už delší dobu mám problém s cuknutím auta při sundání nohy z plynu, a naopak při prudším přidání plynu. Momentálně se občas stane, že auto při konstantní rychlosti občas škubne, jakoby mu docházelo palivo, či byl jeho úbytek. Startuje normálně, občas( jednou za 20 nastartování ) se ze začátku dusí ( 2 vteřiny ). Začalo to dělat znatelněji po dání nové poloosy.

Co je v minulosti děláno: pístní kroužky, gufera, šály, těsnění pod hlavou, kabely ke svíčkám, minulý rok měl být dělán palivový filtr - měl jsem to u nespolehlivého člověka, tak ho radši udělám.
Co by to mohlo dělat? cívka, čerpadlo?

Díky za rady.

[varok]

Nepíšete jestli jste měnil i svíčky. Těma bych asi začal.

[Volris]

Svíčky měněné nejsou, bylo mi řečeno, že těmi to být nemůže, protože nedržel by volnoběh.

[varok]

No když myslíte. Volnoběh mi po koupi auta taky hodně houpal. Sice mi houpe i teď, ale jen nepatrně. Bylo to špatné čidlo na servočerpadle. Vyměnil jsem ho a mám klid.

[Volris]

Je pravda, že když stojím na místě a otočím volantem, tak autu lehce sníží otáčky, ale velmi nepatrně. Svíčky tam jsou zhruba 2 roky.

[Graun]

Já měl něco podobného a bylo to ve škrtící klapce.

Odesláno z mého BTV-W09 pomocí Tapatalk

[xerxes]

pokud to je 1.6 74kw tak tohle děla i zatěžové čidlo servočerpadla...

[Volris]

Zdravím, jj je to 1.6 74 kw. Píšete, že jste měl něco podobného, co to dělalo vám?

[xerxes]

Mě to nedělalo ale kdysi se to tu řešilo

[Volris]

Nemohlo by škubání při ubrání plynu způsobovat silentblok?

[varok]

Volris: To jsem psal já. Zkuste vyměnit to čidlo co je na servočerpadle. Jak otevřete kapotu, tak kousek za chadiči je po levé straně dole(pokud se díváte zepředu) servočerpadlo. Pokud máte i klimu, tak je úplně dole. No a na něm je našroubované to čidlo. Já ho taky měnil a hodně se to uklidnilo. Sice mi to teď zase houpe, ale jen jemně a je to něčím jiným. Předtím mi skákaly otáčky o zhruba 200 nahoru a 200 dolů.

[Volris]

Děkuji za radu. Určitě to budu mít na paměti. Přednostní je pro mne problém s cuknutím motoru při ubrání/přidání plynu. Nebo lehce škubání v nízkých otáčkách. Ale, jak jsem už jednou psal, mockrát děkuji.

[Plague]

Já mám od koupě to čidlo jen odpojené a vše funguje (myslím že i na foru takových příspěvků bylo více). Zkus ho prostě odpojit, jestli se něco změní. Teoreticky je to čidlo potřeba jen, když má řízení velký odporo a mění se tlaky (třeba v dorazu).

[varok]

Mě to po odpojení dusí motor, když otáčím do většího rejdu. Sice mi trošku padají otáčky i při zapojeném čidle, ale jen když otočím nadoraz. Jinak funguje dobře.

[varok]

To škubání ještě zkuste mrknout na váhu vzduchu. je to takový plastový mezikus na hadici od filterboxu a je na něm konektor. Nemusí být hned špatná, třeba je jen špinavá. Vyndat, vyčistit uvnitř a poskládat. Mě to taky kdysy blblo, měl jsem to čidlo zasrané bordelem z oleje atd.