čerpadlo chladící kapaliny

[srotty]

Zdravím.Dá se nějak poznat,že je špatné čerpadlo,aniž bych ho musel demontovat ? Motor po zahřátí tlakuje. Tipuji to na špatnou hlavu,ale prý to může dělat i vadná pumpa. Motor 1,6 SR 74 Kw. Termostat,čidla i těsnění pod hlavou nové.

[xerxes]

kdyby bylo vadná vodní pumpa tak bys utavil motor zkus jak se zahřívá chladič

[srotty]

Chladič se zahřívá tak jak má,nejřív nic a až je teplota větší jak 90 stupnů a otevře termostat tak se zahřeje.
Takže asi prasklá hlava.

[pino.t]

Ale termostat není tak, že je otevřen nebo zavřen. Otevírá se průběžně.
Vyměnit ten termostat, je to levné a rychlé. Snazší než celá hlava.
A jak si odhalil, že tlakuje? Hadice se nafukují, nebo probublává voda v expanzce?
Kdy a proč se dělalo to těsnění pod hlavou?

[srotty]

Jo,blbě jsem to napsal.Zahřívá se postupně,jak se otvírá termostat.
Ano,hadice jsou tvrdé jak kámen a po otevření expanzky je gejzír.Právě proto se měnilo těsnění pod hlavou.

[pino.t]

Vždycky když u teplého motoru otevřeš expanzku, tak je gejzír.
Když se dělalo těsnění pod hlavou, tak se obvykle nechá otlakovat hlava.

[srotty]

Tady to bohužel dělal mechanik,co to asi nezná.

[11mAjA11]

Chtelo by to zkontrolovat pritomnost vyfukovych plynu v nadobce chladici kapaliny "expanzce".

[srotty]

Na to je nějaký přístroj nebo jak se to pozná ?

[11mAjA11]

Ne každý servis to ovšem vlastní..

https://www.ahprofi.cz/sada-na-zjisteni ... ladici.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Výborná věc to je..

[varok]

Přítomnost výfukových plynů v expanzce poznáte jednoduše. Když pustíte motor a otevřete nádobku, tak jde cítit smrad jako z výfuku. Někdy to bývá když je prdlé těsnění pod hlavou. Píšete že opravu dělal nějaký né moc šikovný mechanik. Vyměnil to těsnění pod hlavou dobře?

[srotty]

To nevím,nebyl jsem u toho. Každopádně hlava půjde dolů a nechá se zkontrolovat (natlakovat)

[varok]

No já bych asi šel z opačné strany. Tou nejjednodušší a nejlevnější cestou. Nejdříve bych vytáhnul termostat a zkusil to projet. Jestli se nebude motor moc zahřívat a teplota půjde nahoru jen velmi pomalu, tak je asi v dupě ten termostat. Pokud tam nebude termostat a i přesto vyletí teplota motoru rychlenahoru a bude tlakovat do vody, tak buď těsnění pod hlavou nebo prasklá hlava. Vodní pumpa může samozřejmě taky odejít, ale co jsem viděl, tak nejčastěji funguje ale teče kapalina na zem.

[srotty]

Termostat se zkoušel jako první. Jelo se bez něj i s novým-stále stejné.

[xerxes]

asi neic jiného nezbude než sundat hlavu srovnat a natlakovat