Ventilek na hadici posilovač brzd-sání motoru AKL

[varok]

Dobrý den, jaký má prosím význam takový ten plastový ventilek na hadici, která spojuje sání motoru s posilovačem brzd? Co jsem koupil Golfíka, tak tam byla jen klasická gumová hadice jako bývá na chl. kapalinu apod. Nedávno jsem sehnal jiné sání(z jiného důvodu) a tam byla ještě originální plastová hadice, kde je takové plastové kolečko asi 25mm průměr. Co jsem koukal na obrázky na netu, tak to tam má být, ale nevím jakou funkci to plní. Včera jsem ji tam tedy dal a zdá se mi, že se motor trošičku uklidnil. Nehoupe tak moc volnoběh, byly ale vyšší otáčky, tak jsem trošičku povolil plyn. lanko. Předtím mi ale motor startoval studený dobře, otáčky asi 1200/min. a po asi minutě spadly postupně na volnoběh. Teplý motor vždy naskočil na vysoké otáčky, jako bych měl sešlápnutý plyn. pedál, otáčky zhruba 2000/min. Teďuž to nedělá a i teplý motor naskočí krásně na volnoběh, asi 850 ot./min. Má to tedy na to vliv, nebo je to jen náhoda? Děkuji

[srotty]

Je to zpětná klapka. Je tam proto,aby i po vypnutí motoru zůstal v posilovači podtlak.

[varok]

Aha, takže je asi dobré to tam nechat. A že by to mělo takový vliv na chod motoru? Děkuji

[xerxes]

jojo každopádně to tam nech tak jak to je

[varok]

Jasně že něchám. Nevím proč tam někdo dal tak debilní hadici a bez toho ventilku. Asi mu praskla a nechtělo se mu shánět hadici s průměrem jaký tam má být. Ta stará měla i velký průměr, tak jestli mi to i nepřisávalo falešný vzduch. Uvidím.

[xerxes]

zas to někdo zmastil

[varok]

No zmastěné je na autě toho více než dost. netvrdím že každý hned musí jít do autodílů kupovat kousek hadičky za řekněme 500,- kč. Ale i za pár korun se dá sehnat hadička stejného nebo podobného průměru. Ale když má být někde hadička s vnitřním průměrem asi 12mm(nevím přesně) a někdo tam dá řekněme 15mm a stáhne to jen páskami? Dobrý úlet.