bora 1,6i/77kw bílí kouř

[stanleymts]

zdravím, poradí někdo co s motorem u VW bora 1,6i,77kw...motor dříve kouřil černě/bral olej asi 200km/1L oleje, byly změřeny tlaky na válcích, vše tak nějak v normě... udělaná komplet hlava/ ventily,vodítka, vahadla, gufera....atd komplet vše nové a po této výměně ihned po startu začal kouřit bíle, voda v pohodě ok ale olej se ztrácí asi ještě více než dříve...jako když jezdíte z bílou dýmovnicí ...po ujetí cca 5km, když se motor ohřeje na 90C mírně bílí kouř ustoupí ale pořád kouří....díky

v motoru voda není ...víčko čisté

[tlada]

krouzky ko

[stanleymts]

ma někdo nějaké zkušenosti s těmi to přípravky např. WYNN´S STOP SMOKE - STOP KOUŘENÍ MOTORU 325 ML
nebo i jiné.....rozhýbat těsnicí kroužky, zlepšit těsnost motoru

[11mAjA11]

Pokud sou krouzky zapecene tak jim nic moc nepomuze, me se osvedcilo vyplachovani petrolejem, vysroubovat svicky, vsechny pisty poslat do stejne vysky a otvorem po svicce az povrch zalit petrolejem, toto nekolikrat zopakovat az do okamziku kdy ten petrolej protece pomerne v kratkem case do vany (nebo vanu zdemontovat a vyplachovat to do velke nadoby).
Docbenzinu VIF, do oleje Wynn's Friction proofing, pripadne Supercharge, celkova dekarbonizace pak set od BG, tam funguje paradne vsechno.

[11mAjA11]

Jestli to dlouhodobe jezdilo s vysokou spotrebou oleje tak sou zapecene krouzky, vyplachnout petrolejem (nekolikrat prolit). Pokud to nepomuze tak udelat jeste spodek no..
Ono se to dalo cekat ze po udelani hlavy to zacne brat vice oleje spodem, klasicky symptom.
V hlave nasypano 15 a olej to zere este vice.

[xerxes]

petrolej to prožene nejlíp bzch to pořešil před výměnou,něco to vyčistí samotný motor