Volkswagen club Česká republika

Ahoj kluci!
Koukám na netu po svíčkách do 1.6 74kW motoru. Nemáte nějakej tip nebo zkušenosti s nějakýma? ... Když bych kupoval, tak už nějáký pořádny! Díky za předem za tipy a rady!

řek bych že nemá smysl kupovat cokoliv jiného než NGK

Mafox píše:řek bych že nemá smysl kupovat cokoliv jiného než NGK

souhlas

Též souhlasím. Zde vyhledáš konkrétní svíčky od NGK na tvůj motor.
http://www.ngkpartfinder.co.uk/cars_com ... l=&engine=

niekde sa to riesilu uz predtym ale ako vacsina doporucila stacia NGK

Jo jo jedine NGK spokojenest nez BOSCH ze 100 zazehu treba 4 vynechaj

jj diky za tip! A nevis nahodou, kde je sehnat ten typ BKUR6ET-10 ??? googloval jsem a nikde poradne jsem to nejak nedohledal ...

H8me píše:jj diky za tip! A nevis nahodou, kde je sehnat ten typ BKUR6ET-10 ??? googloval jsem a nikde poradne jsem to nejak nedohledal ...

já je kupoval normálně v autopotřebách, mají je snad všude protože jsou i do škodovek

Dobre dobre Zkusis se optat - hlavne at me ti joudove daj spravny kdyz jsem vcera kupoval gumy do BOSCH steracu, tak na me cumeli jak na debila jsem jim to musel ukazat primo na aute

nazdar chalani..nechcem zakladat novu temu, tak sa spytam tu..dneska som aj ja kupoval sviecky do Golfa..mam 1,6 16V BCB..tiez som kupil NGK a v obchode mi nasiel typ BKUR6ET-10...co vysiel kus 220,- Sk a su troj kontaktove..tak som ich kupil...no pozeral som v knizke "jak na to" a tam pisu typ PZFR 5D-11..no tie stali kus 600 ,-Sk..tak som si povedal ze take drahe ..tolko prachov nedam....ale teraz ako som prisiel domov mi to vrta v hlave..ci budu stacit.. ked tam je pisany ten typ PZFR 5D-11, ktore ako mi povedali su platinove...aky je vas nazor ? budu stacit aj tie lacnejsie? ci mozu uskodit? mam ich ist vymenit?
nemame s tym skusenost? aky je rozdiel medzi tou platinovou za 600 korun a klasickou za 220 korun...viem ze v materiale:)..ale myslim co sa tyka parametrov a ucinnosti spalovania..
btw. mam 117 tis km...vdaka za radu..

ivco85 píše:nazdar chalani..nechcem zakladat novu temu, tak sa spytam tu..dneska som aj ja kupoval sviecky do Golfa..mam 1,6 16V BCB..tiez som kupil NGK a v obchode mi nasiel typ BKUR6ET-10...co vysiel kus 220,- Sk a su troj kontaktove..tak som ich kupil...no pozeral som v knizke "jak na to" a tam pisu typ PZFR 5D-11..no tie stali kus 600 ,-Sk..tak som si povedal ze take drahe ..tolko prachov nedam....ale teraz ako som prisiel domov mi to vrta v hlave..ci budu stacit.. ked tam je pisany ten typ PZFR 5D-11, ktore ako mi povedali su platinove...aky je vas nazor ? budu stacit aj tie lacnejsie? ci mozu uskodit? mam ich ist vymenit?
nemame s tym skusenost? aky je rozdiel medzi tou platinovou za 600 korun a klasickou za 220 korun...viem ze v materiale:)..ale myslim co sa tyka parametrov a ucinnosti spalovania..
btw. mam 117 tis km...vdaka za radu..

mám 1,6 16V BCB svíčky BKUR6ET-10 už cca rok a půl a nejeto na nich cca 25tisíc.....absolutně bez problému, auto má ted celkem 93000 najeto

jinak na odkazu co je výše uvádějí pro BCB bud tyto svíčky a nebo jak si psal(skoro) svíčky PZFR6J-11 .....je to rozdílné od roku výroby, já bych měl mít ty PZFR6J-11 což sme netušil, ale i tak je to OK, takže neměním

no jasne..na tej stranke NGK to je to co si napisal ty...no v knizke " jak nato" je to co som napisal ja...neviem ci tam urobili preklep..alebo to tak ma byt..no kazdopadne by som sa ani necudoval..ta kniha ma mierne sklamala..takze ked vravis ze no problem zostanem pri nich a usetrim 1600,- Sk
btw.dufam ze sa mozem spolahnut a nebuchne mi motor..

inak tie 600-SK- korunove mi manik vravel ze davaju do G5,ale aj to iba zriedka..vraj su to prachy navyse a ma to zmysel pri novom motore do cca 50 tis..kedy sa da to spalovanie fakt este povazovat za dokonale...

P.S.. diky Toxyz

tak dnes som si to rozmyslel a doprial som mojmu mazlovi tie origos sviecky PZFR6J-11,sice stali 2200 Sk,- ale ked ho milujes ..niet co riesit..

btw...aby som nezabudol.dnes mi bol vysvetleny aj dovod preco do BCB a AZD davali tieto a nie klasiku BKUR6T-10...takze vraj tieto motory boli vyrabane na 30 tis rezim long life....a pri tych prvych modeloch co mali 77 kW, ktore boli pred AZD a BCB zistili ze tie klasicke sviecky sa tou 16V technikou po dlhsom case zaniesli a vyskytli sa problemy so spalovanim...preto tam dali tieto, ktorym aj viac trci ten knot..ci ako by som to nazval....aspon tak mito vysvetloval manik v servise..

zdar

ivco85 píše:tak dnes som si to rozmyslel a doprial som mojmu mazlovi tie origos sviecky PZFR6J-11,sice stali 2200 Sk,- ale ked ho milujes ..niet co riesit..

btw...aby som nezabudol.dnes mi bol vysvetleny aj dovod preco do BCB a AZD davali tieto a nie klasiku BKUR6T-10 ...takze vraj tieto motory boli vyrabane na 30 tis rezim long life....a pri tych prvych modeloch co mali 77 kW, ktore boli pred AZD a BCB zistili ze tie klasicke sviecky sa tou 16V technikou po dlhsom case zaniesli a vyskytli sa problemy so spalovanim...preto tam dali tieto, ktorym aj viac trci ten knot..ci ako by som to nazval....aspon tak mito vysvetloval manik v servise..

zdar

to by znamenalo že když sem přešel na normální interval výměny oleje 15tkm stačí mi ty BKUR6T-10 (doporučované do BCB jen do 09/00)

Toxyz píše:

ivco85 píše:tak dnes som si to rozmyslel a doprial som mojmu mazlovi tie origos sviecky PZFR6J-11,sice stali 2200 Sk,- ale ked ho milujes ..niet co riesit..

btw...aby som nezabudol.dnes mi bol vysvetleny aj dovod preco do BCB a AZD davali tieto a nie klasiku BKUR6T-10 ...takze vraj tieto motory boli vyrabane na 30 tis rezim long life....a pri tych prvych modeloch co mali 77 kW, ktore boli pred AZD a BCB zistili ze tie klasicke sviecky sa tou 16V technikou po dlhsom case zaniesli a vyskytli sa problemy so spalovanim...preto tam dali tieto, ktorym aj viac trci ten knot..ci ako by som to nazval....aspon tak mito vysvetloval manik v servise..

zdar

to by znamenalo že když sem přešel na normální interval výměny oleje 15tkm stačí mi ty BKUR6T-10 (doporučované do BCB jen do 09/00)

caf...ano myslim ze by to malo znamenat to,,aj ja som to tak pochopil..proste ked s motorom BCB, do ktoreho sa pocas LONG life servisu davaju sviecky PZFR6J-11 prejdes po 90 tis km na klasicky 15 tis interval, tak staci davat sviecky BKUR6T-10...samozrejme mozu tam ist stale aj tie PZFR6j-11, ale to uz zalezi natom, kto sa ako citi..

vyriesene ..dik za spolupracu