Těsnění po hlavou

[Evok]

Zdravim všechny,dneska jsem odsrouboval víčko pro dolívání motorového oleje a neveřil jsem vlatním očím na vícku i v otvoru byl nejaky bežový hnus a v nadrzce na vodu jsem měl něco nad minimem:(Tipl jsem to na prdlé těsnění pod hlavou jestly tomu tak není a muže to být i něco jiného tak mě vyvedte z omylu díky.Jo a taky me to nejak žere olej tak sem si rikal že by to mohlo být tuplem to těsnění ne?

[Bodlak999]

Todle tam vzniká bežne protože se např.potí blok a vše co je uvnitř a pak ty páry jdou nahoru a tam to uděla takovou emulzi ve víčku.Pokud ti to topí a teplota je o.k. a na měrce nemáš taky emulzi tak to neřeš.Ten olej buď simeringi na ventylech nebo kroužky.

[Evok]

Todle tam vzniká bežne protože se např.potí blok a vše co je uvnitř a pak ty páry jdou nahoru a tam to uděla takovou emulzi ve víčku.Pokud ti to topí a teplota je o.k. a na měrce nemáš taky emulzi tak to neřeš.Ten olej buď simeringi na ventylech nebo kroužky.

oki super dik za odpoved uz ses třetí co to takhle diagnostikoval:)Jen budu mit asi špatné teplotní čidlo bo mě to děla to že to vyleze na 90C a pak to spadne na nulu:(

[Mr. Death]

Co to je za motor? Pokud 2.0 AQY, tak to je klasika, že žere olej...

[Type-17]

kluci, mam 1.4 16V AKQ kdyz jsem ho koupil tak jsem ujel 400km a zjistil ze tam mam o litr oleje vic, tak jsem odpustil a po 2000 km jsem musel dolit 1,5l. voda je cista emise v poho a ani to moc necoudi tak nevim. ale podle toho co jsem se docetl a zjistil od mechaniku tak to pravdepodobne budou goferka ventilu. jen doufam ze ne praskla hlava.

[MPavel]

kluci, mam 1.4 16V AKQ kdyz jsem ho koupil tak jsem ujel 400km a zjistil ze tam mam o litr oleje vic, tak jsem odpustil a po 2000 km jsem musel dolit 1,5l. voda je cista emise v poho a ani to moc necoudi tak nevim. ale podle toho co jsem se docetl a zjistil od mechaniku tak to pravdepodobne budou goferka ventilu. jen doufam ze ne praskla hlava.

Co to znamená moc nekouří?
Nemusí to být jen gufírka a prasklá hlava, ale také špatné pístní kroužky, ovalita válců, zkřivená hlava. Nechci tě ale strašit.
Mimochodem spotřeba 1,5L na 2000 už je celkem slušná. Nevypustil jsi omylem víc?

[Mr. Death]

No on je taky rozdíl měřit olej za studena a za tepla. Měl by se měřit za studena...

[alean]

No on je taky rozdíl měřit olej za studena a za tepla. Měl by se měřit za studena...

a na rovině

[MPavel]

No on je taky rozdíl měřit olej za studena a za tepla. Měl by se měřit za studena...

a na rovině

a se správnou měrkou...

[bifur]

kluci, mam 1.4 16V AKQ kdyz jsem ho koupil tak jsem ujel 400km a zjistil ze tam mam o litr oleje vic, tak jsem odpustil a po 2000 km jsem musel dolit 1,5l. voda je cista emise v poho a ani to moc necoudi tak nevim. ale podle toho co jsem se docetl a zjistil od mechaniku tak to pravdepodobne budou goferka ventilu. jen doufam ze ne praskla hlava.

A aky tam mas olej? mne 1,4 16V AHW zralo skoro liter na 1000 km. presiel som na 10W-40 a odvtedy je pokoj. Od vymeny mam uz 3000 km a olej stale drzi medzi ryskami na mierke.. Zralo to vsetky od 0W-30 az po 10W-30. Prva vymena 10W-40 bola tiez bieda a uz som chcel ist na mineral, ale ukecali ma v servise aby som dal zase 10W-40 a nelutujem.

[VW.R32]

kluci, mam 1.4 16V AKQ kdyz jsem ho koupil tak jsem ujel 400km a zjistil ze tam mam o litr oleje vic, tak jsem odpustil a po 2000 km jsem musel dolit 1,5l. voda je cista emise v poho a ani to moc necoudi tak nevim. ale podle toho co jsem se docetl a zjistil od mechaniku tak to pravdepodobne budou goferka ventilu. jen doufam ze ne praskla hlava.

A aky tam mas olej? mne 1,4 16V AHW zralo skoro liter na 1000 km. presiel som na 10W-40 a odvtedy je pokoj. Od vymeny mam uz 3000 km a olej stale drzi medzi ryskami na mierke.. Zralo to vsetky od 0W-30 az po 10W-30. Prva vymena 10W-40 bola tiez bieda a uz som chcel ist na mineral, ale ukecali ma v servise aby som dal zase 10W-40 a nelutujem.

Na mineral?

[MaF]

10w40 - Castrol tusim... ted nedavno po 10 tis jsem dolival litr... za 3tis jdu an vymenu takze pohoda

[bifur]

Na mineral?

njn, furt lepsie ako slnecnicovy..

[Type-17]

padle stitku tam byl 10w-40, tak tam tedka mam mogul 10w-40. jsem zvedav jestli prestane no jinak srdicko dostane kompletne nove pretesneni a to co bude dost opotrebene taky at mi potom slouzi a nechcp po nejakym tom roce.

kluci, mam 1.4 16V AKQ kdyz jsem ho koupil tak jsem ujel 400km a zjistil ze tam mam o litr oleje vic, tak jsem odpustil a po 2000 km jsem musel dolit 1,5l. voda je cista emise v poho a ani to moc necoudi tak nevim. ale podle toho co jsem se docetl a zjistil od mechaniku tak to pravdepodobne budou goferka ventilu. jen doufam ze ne praskla hlava.

A aky tam mas olej? mne 1,4 16V AHW zralo skoro liter na 1000 km. presiel som na 10W-40 a odvtedy je pokoj. Od vymeny mam uz 3000 km a olej stale drzi medzi ryskami na mierke.. Zralo to vsetky od 0W-30 az po 10W-30. Prva vymena 10W-40 bola tiez bieda a uz som chcel ist na mineral, ale ukecali ma v servise aby som dal zase 10W-40 a nelutujem.