rozdíl 1,8T motorů

[bear]

Ten motor se dá koupit za 40,ale v jakým stavu,se 150 000 km a s turbem co to má za pár Já už teď přesnou částku nevím,je to už dva roky,ale do 40ti to bylo

měl to bejt motor z venku , do 40ti a měl mít nalítano kolem 70ti. ale velice rád se dovím pár novejch poznatků ohledně téhle problematiky kdyžtak mi písni na ICQ 170231720 dík
PS: mimochodem se tu někdo ptal co bych s tímhle výkonem chtěl dělat na předokolce tak viz. http://www.youtube.com/watch?v=acIuoS5zmcI&NR=1

[Fráňa]

Tak jestli máš nějakej důvěryhodnej zdroj,tak proč ne,já mám zkušenosti jen z Čech a tady je to bohužel pěkná bída Odpoledne napíšu na ICQ,ta přestavba není nějak složitá a to auto pojede úplně jinak,se sérií se to nedá srovnávat

[bear]

Tak jestli máš nějakej důvěryhodnej zdroj,tak proč ne,já mám zkušenosti jen z Čech a tady je to bohužel pěkná bída Odpoledne napíšu na ICQ,ta přestavba není nějak složitá a to auto pojede úplně jinak,se sérií se to nedá srovnávat

Celej tejden mám na odpoledne což je od 14-22hod tak leda po te 22 hod

[Fráňa]

Tak já to mám přesně opačně a v deset jsem už tuhej,ale nějak to uděláme

[bear]

Tak já to mám přesně opačně a v deset jsem už tuhej,ale nějak to uděláme

Tak třeba o víkendu

[Prdik]

doporucuji precist http://www.audi-club.cz/forum.php?prispevek=23015 ... ale je tam vlastne to,co napsal Fráňa ..

... jen jeste vznesu dotaz ja:
- jaky je presne rozdil v motorech 110kw a 132kw ( student psal,ze vstriky a nastaveni RJ ) ... tak jsem se chtel zeptat - kdyz si sezenu vstriky a RJ,tak jestli to bude slapat ... dekuji

[Fráňa]

Tak budeme pokračovat V motorech 110 a 132 kW byly rozdíly jen do roku 2001,tedy aspoň co já vím. Ta 110 kW verze měla menší vstřiky,jiný ojnice,jiný turbo a jinej soft. Od roku výroby 2001 jsou ty motory identické,jen mají jiné softwary,proto má jeden 110 a druhý 132 kW,uvnitř jsou ale stejné. Alespoň tak mi to bylo řečeno

[bear]

Tak budeme pokračovat V motorech 110 a 132 kW byly rozdíly jen do roku 2001,tedy aspoň co já vím. Ta 110 kW verze měla menší vstřiky,jiný ojnice,jiný turbo a jinej soft. Od roku výroby 2001 jsou ty motory identické,jen mají jiné softwary,proto má jeden 110 a druhý 132 kW,uvnitř jsou ale stejné. Alespoň tak mi to bylo řečeno

s těma rokama to třeba půjde zjistit nějak přes etku pač asi některej TYP motoru je do r. 2001 a jinej od 2001 podle toho co říkáš, respektivě co si slyšel

[rombo]

Tak budeme pokračovat V motorech 110 a 132 kW byly rozdíly jen do roku 2001,tedy aspoň co já vím. Ta 110 kW verze měla menší vstřiky,jiný ojnice,jiný turbo a jinej soft. Od roku výroby 2001 jsou ty motory identické,jen mají jiné softwary,proto má jeden 110 a druhý 132 kW,uvnitř jsou ale stejné. Alespoň tak mi to bylo řečeno

s těma rokama to třeba půjde zjistit nějak přes etku pač asi některej TYP motoru je do r. 2001 a jinej od 2001 podle toho co říkáš, respektivě co si slyšel

nemel by to bejt zrovna motor AUM.. 8/2000 a vys??

[Fráňa]

Je to možný,zase tak podrobně to neznám,hlavně mě vždycky spíš zajímaly rozdíly mezi 132 kW a 164 kW

[bear]

Je to možný,zase tak podrobně to neznám,hlavně mě vždycky spíš zajímaly rozdíly mezi 132 kW a 164 kW

a těch je moc

[vtuni]

nějaký nový poznatky..??

[GTI16V]

...takže pokud jsem dobře četl a následně se pokusil pochopit , tak pokud budu chtít dát na AGU turbo ze 164 kW TT, tak musím vyměnit turbo i se svody...plus jinak výfuk samozřejmě, příruba TT svodů tam tedy sedí...ok

[GTI16V]

...nějak se to zaseklo kucí, tak kdo se do toho pustí se mnou - turbo, vstřiky, svody a vzduch. váha z TT 165 kW ?

[DworiBak]

...nějak se to zaseklo kucí, tak kdo se do toho pustí se mnou - turbo, vstřiky, svody a vzduch. váha z TT 165 kW ?

Já