Jaky motor v GTi

[foxracing]

Ahoj, jaký motor je v Golfu IV. GTI lepší? 1,8T nebo 2,3 V5 ?

Diky

[Tomm]

Ahoj, jaký motor je v Golfu IV. GTI lepší? 1,8T nebo 2,3 V5 ?

Diky

GTI je vybava (3ram volant, recara, atd.), delala se s motory:
TDI 81kw, 85kw, 96kw, (110kw)
1.8T (nejcastejsi ze vsech GTI) 110kw, 1.8T 132kw, 2.3 110kw, 2.3 125kw, (2.8 150kw)

Nemuzes rict kterej motor (1.8T vs 2.3) je lepsi, kazdej ma svy mouchy dany uz z principu - jeden je atmosferickej zatimco druhej preplnovanej

[foxracing]

no ja to myslel z hlediska poruchovosti, provoznich nakladu atd., zajimaji me pouze ty 2 typy motoru.

[vtuni]

1,8T bude při pořízení dražší než V5 .. žere mín ale zase pokud ti odejde turbo do věčných lovišt (což se stává) tak si připrav velkou peněženku.........

[bear]

zas tak velkou peněženku ne, cca 15-20ti se dá sehnat kvalitní turbo !
do toho atomosféraku bych šel jen s tím že tam čase přijde turbo
Ale každej má jinej názor někdo raději naftu "která se už nehodí ani lejt do kamen" !

[DworiBak]

jojo pokud odejde turbo mužeš ho nechat zrepásnout nebo seženeš silnější foukátko co nafouká i 2bar
Jinak bych volil 1.8T mala pojistka oproti V5 atd.

[Žížal]

Tady asi není jasná volba - víc bych se díval po stavu konkrétního auta... V5 je levnější na pořízení a údržbu, ale mírně víc žere a pojistky dneska můžeš sehnat za stejné prachy na 1,8 i 2,3. Já si zvolil pět hrnků a spokojenost - umí zabrat že se budeš držet jak TDi-ček a 1,8T a ten zvuk při tom

[bear]

Tady asi není jasná volba - víc bych se díval po stavu konkrétního auta... V5 je levnější na pořízení a údržbu, ale mírně víc žere a pojistky dneska můžeš sehnat za stejné prachy na 1,8 i 2,3. Já si zvolil pět hrnků a spokojenost - umí zabrat že se budeš držet jak TDi-ček a 1,8T a ten zvuk při tom

ty máš pojistku 3000kč ročně ?

[Žížal]

ty máš pojistku 3000kč ročně ?

Mám ho za 4100,- a šlo by jít i níž ale tohle vychází nejlíp v kombinaci s havarijním... Máš pravdu že pojistit V5 a neplatit nesmysl je možné hůř než 1,8 ale i to něco navíc za pojistku je míň něž repas turba
Ale stejne jasny vitez je R32...

[vtuni]

Máš pravdu že pojistit V5 a neplatit nesmysl je možné hůř než 1,8 ale i to něco navíc za pojistku je míň něž repas turba

no vzhledem k tomu že to auto nekupuješ na jeden rok...ale dejme tomu na 3-4 tak co ušetříš za 4 roky na pojistce za to to turbo zrepasuješ..... (nebo přihodíš něco málo) +a u 1,8T navíc ušetříš za benzin....

[deckard]

ty máš pojistku 3000kč ročně ?

Mám ho za 4100,- a šlo by jít i níž ale tohle vychází nejlíp v kombinaci s havarijním... Máš pravdu že pojistit V5 a neplatit nesmysl je možné hůř než 1,8 ale i to něco navíc za pojistku je míň něž repas turba
Ale stejne jasny vitez je R32...

A ta pojistak mě zajímá..U koho to máš pojištěný atd....povídej...Já mám Kooperativu a platím ročně přes 5 tisíc a to nemám havarijní...Asi mě napálili ne?A to mám 1.8T...

[bear]

Mám ho za 4100,- a šlo by jít i níž ale tohle vychází nejlíp v kombinaci s havarijním... Máš pravdu že pojistit V5 a neplatit nesmysl je možné hůř než 1,8 ale i to něco navíc za pojistku je míň něž repas turba
Ale stejne jasny vitez je R32...

A ta pojistak mě zajímá..U koho to máš pojištěný atd....povídej...Já mám Kooperativu a platím ročně přes 5 tisíc a to nemám havarijní...Asi mě napálili ne?A to mám 1.8T...

a do něj

[DworiBak]

A ta pojistak mě zajímá..U koho to máš pojištěný atd....povídej...Já mám Kooperativu a platím ročně přes 5 tisíc a to nemám havarijní...Asi mě napálili ne?A to mám 1.8T...

a do něj

Já platim taky tak no vlastně ted už o něco víc mám ješte havarijku + pojištěný kola

[chev]

Mám ho za 4100,- a šlo by jít i níž ale tohle vychází nejlíp v kombinaci s havarijním... Máš pravdu že pojistit V5 a neplatit nesmysl je možné hůř než 1,8 ale i to něco navíc za pojistku je míň něž repas turba
Ale stejne jasny vitez je R32...

A ta pojistak mě zajímá..U koho to máš pojištěný atd....povídej...Já mám Kooperativu a platím ročně přes 5 tisíc a to nemám havarijní...Asi mě napálili ne?A to mám 1.8T...

Ale tak on to určitě nemyslel s havarijním dohromady....Ale myslím, že u Generalli měli konkrétně celkem dobrý cenu ve vyšších objemech(jestli se nepletu)

[Žížal]

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=46&t=38927

150,- ročně rozdíl - sem netušil že repas turba je do tisícovky

1,8T je super, původně jsem ji chtěl taky, ale cena a hlavně stav většiny co jsem našel byl smutný. V5 jsou tu většinou krátko, nebo je měli starší lidi na ježdění, 1,8T bohužel často dorasovali jejich majitelé co jim dávali kartáč za studena a ještě jsou přesvědčeni o vysoké ceně auta...